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		<title>포스코 고강도강 대거 적용! SM6의 이유 있는 인기몰이 &#8211; 포스코뉴스룸</title>
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				<title>포스코 고강도강 대거 적용! SM6의 이유 있는 인기몰이</title>
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				<pubDate>Mon, 11 Apr 2016 11:33:00 +0000</pubDate>
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									<description><![CDATA[△이미지 출처 &#8211; 르노 삼성 홈페이지 르노삼성 프리미엄 중형 세단 SM6가 인기몰이를 하고 있습니다. 대형차의 프리미엄을 갖춘 가성비 높은 중형차라는 점, 다양한 혁신 기술로 편의성을 구현했다는 점 등 여러 이유가 있을 텐데요. 그중에서도 가장 주목할만한 점은 포스코의]]></description>
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<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/04/271AC64C5704C632178EEB.jpg" alt="르노삼성 프리미엄 중형 세단 SM6" width="650" height="340" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption>△이미지 출처 &#8211; <a href="https://www.renaultsamsungm.com/2017/main/main.jsp">르노 삼성 홈페이지</a></figcaption></figure>
</div>
<p style="text-align: justify;">르노삼성 프리미엄 중형 세단 SM6가 인기몰이를 하고 있습니다. 대형차의 프리미엄을 갖춘 가성비 높은 중형차라는 점, 다양한 혁신 기술로 편의성을 구현했다는 점 등 여러 이유가 있을 텐데요. 그중에서도 가장 주목할만한 점은 포스코의 고강도강을 대거 적용해 안전성과 연비를 높였다는 점이겠죠! 그럼, 지금부터 Hello, 포스코 블로그와 함께 SM6의 매력 포인트를 하나씩 자세히 알아보겠습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2 class="o_title">대형차의 고급스러움 갖춘 중형차</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/04/27052B4C5704C6322AC4EB.jpg" alt="르노삼성 프리미엄 중형 세단 SM6" width="650" height="366" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption>△이미지 출처 &#8211; <a class="tx-link" href="http://www.renaultsamsungm.com/2016/vehicle/sm6.jsp" target="_blank" rel="noopener">르노 삼성 홈페이지</a></figcaption></figure>
</div>
<div style="text-align: justify;">지난 3월 1일 출시된 후 20여 일 만에 예약 주문량 1만 6,000대를 돌파한 SM6. 예약자 중 60% 정도는 30~40대의 젊은 운전자들이라고 하는데요. 외제차로 눈을 돌렸던 젊은 세대들의 까다로운 입맛을 맞춘 중형차의 등장이라는 점이, SM6의 인기 요인이라고 할 수 있죠. 대형차에 준하는 고급 사양을 갖췄음에도 2,325∼3,250만원 사이의 합리적인 가격도 한몫하고 있습니다.</div>
<p style="text-align: justify;">SM6는 가솔린 2.0 GDe 모델과 터보를 장착한 1.6 TCe 모델이 주력인데요. 2.0 GDe 모델은 최대출력 150마력과 최대토크 20.6kg·m, 연비 12~12.3km(리터당)를 갖추고 있습니다. 고성능 버전인 1.6 TCe 모델은 최대출력 190마력과 최대토크 26.5kg·m, 연비 12.3~12.8km로 2.0 모델보다 연비 효율이 높죠. 또한 다운사이징 가솔린 직분사 터보 엔진으로 연비 향상과 최적의 출력·토크를 구현하고 있습니다.</p>
<p style="text-align: justify;">다양한 혁신 기술들도 기본으로 제공됩니다. 손가락 터치만으로 5개 주행 모드와 7개 시스템을 설정할 수 있는 멀티센스, S링크 7인치 미러링 시스템, 5모드 7인치 TFT 클러스터 등이 그것이죠.</p>
<p style="text-align: justify;">디자인도 강점인데요. SM6의 유럽 판매 모델명인 &#8216;르노 탈리스만&#8217;은 국제 자동차 페스티벌 주최로 프랑스 파리에서 열린 &#8216;2016 컨셉카 전시회&#8217; 전야제에서 &#8216;올해의 가장 아름다운 차&#8217; 부문에 선정되기도 했습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2 class="o_title">섬세한 편의기능</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/04/2103654C5704C63228B4A3.jpg" alt="르노삼성 프리미엄 중형 세단 SM6 남성이 트렁크에 짐을 넣고 있다." width="650" height="273" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption>△이미지 출처 &#8211; <a class="tx-link" href="http://www.renaultsamsungm.com/2016/vehicle/sm6.jsp" target="_blank" rel="noopener">르노 삼성 홈페이지</a></figcaption></figure>
</div>
<p style="text-align: justify;">운전자의 피로도를 낮추는 여러 가지 편의 기능도 인상적입니다. 운전자가 스마트키를 소지한 상태에서 앞 좌석 손잡이에 손을 넣으면 모든 도어와 트렁크 리드의 잠금이 해제되는 &#8216;매직 핸들&#8217; 기능이나, 반대로 운전자가 도어를 잠그지 않은 상태에서 차량과 멀리 떨어지면 자동으로 도어가 잠기고 사이드미러도 함께 닫히는 &#8216;오토 클로징&#8217; 기능이 대표적입니다.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8216;매직 트렁크&#8217; 기능은 시동을 끈 상태에서도 스마트키를 소지하고 차량 번호판 밑에 발을 넣다 빼면 트렁크 도어가 자동으로 열리는 기능인데요 마트나 백화점에서 쇼핑을 마친 후 양손에 물건들을 들고 있는 상황에서 유용하겠죠.</p>
<p style="text-align: justify;">주차할 때 주변의 물체를 초음파 센서로 감지해 경보 디스플레이와 경보음으 로 알려주는 주차 경보 시스템이나, 초음파 센서로 주차공간을 탐색한 뒤 자동으로 스티어링 휠을 제어하여 주차를 안내해주는 주차 조향 보조 시스템도 물론 갖추고 있습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2 class="o_title">포스코 초고장력강판 적용으로 안정성·연비 더욱 높아져</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2016/04/25467A4C5704C6312EDABD.jpg" alt="르노삼성 프리미엄 중형 세단 SM6 차체다" width="650" height="325" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption>△이미지 출처 &#8211; <a class="tx-link" href="http://www.renaultsamsungm.com/2016/vehicle/sm6.jsp" target="_blank" rel="noopener">르노 삼성 홈페이지</a></figcaption></figure>
</div>
<p style="text-align: justify;">SM6는 외관재와 내장재 모두 포스코 강판을 100% 사용했는데요. 특히 자동차용 기가파스칼(인장강도 1000MPa)급 초고장력강판을 동급 차종 중 최대인 18.5%로 확대 적용한 점이 특징입니다.</p>
<p style="text-align: justify;">국내 최초 TWB-HPF(복합성형가공제품)가 적용됨에 따라 동급차량 대비 경량화 및 안전성도 크게 높아졌는데요. TWB-HPF 기술이란 두께와 강도가 서로 다른 강판을 원하는 모양대로 잘라낸 뒤 레이저로 용접하는 TWB 기술과 강판에 고열을 가했다가 급랭시켜 강도를 향상시키는 HPF 기술을 융합한 것입니다. 이는 포스코가 개발한 신기술입니다.</p>
<p style="text-align: justify;">포스코와 르노삼성은 고강도 자동차용 소재 개발, 월드프리미엄 신강종 적용에 이르기까지 양사 공동의 다양한 기술 협력을 펼쳐오고 있습니다.</p>
<p class="o_remarks">포스코와 르노 삼성의 협력으로 태어난 SM6!<br />
여러분의 많은 관심과 성원 부탁드립니다.</p>
</div>
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