급변하는 기후 위기에 대응하기 위해 세계 각국의 기업들은 탄소저감 경제로의 전환에 가속도를 내고 있습니다. 포스코도 통합 마스터브랜드 ‘그리닛(Greenate)’을 론칭하고 지속가능한 녹색 지구를 만들어 가기 위한 대장정에 올랐는데요. 실행력을 더욱 높여 그리닛 서브 브랜드로 ‘그리닛 스틸(Greenate Steel)’을 출시하고 국내를 비롯해 탄소중립 선도지역인 유럽 시장까지 탄소저감 강재 공급망 확장에 나서고 있습니다. 글로벌 탄소저감 철강 시대를 이끌어갈 포스코 그리닛 스틸의 활약과 성과를 만나봅니다!

녹색지구를 위한 포스코의 의지, 그리닛

▲ 2022년 11월 ’친환경소재 포럼’의 그리닛 론칭 행사에서 포스코홀딩스 최정우 회장이 기조연설을 하고 있다.

포스코는 지난 2022년 11월, ‘친환경소재 포럼 2022(Green Materials Forum 2022)’ 를 통해 통합 마스터브랜드 ‘그리닛’을 론칭했습니다. 탄소중립 달성을 위한 포스코의 노력과 성과를 집약하고, 대중과 소통하기 위해 만든 ‘그리닛’은 ‘그린이(Green) 되게하다(-ate)’라는 의미로 녹색지구를 실현해 나가겠다는 포스코의 강력한 의지를 담고 있습니다.

포스코는 기술과 제품 혁신 그리고 탄소 감축을 위한 사회적 노력에 적극 동참해 우리나라 대표 탄소 중립 실천 선도 기업으로 나아가고 있습니다. 지난 2021년 ‘2050 탄소중립 기본 로드맵’을 수립해 미래 탄소중립 비전을 구체화하고, 원료-공정-제품으로 이어지는 생산 밸류체인을 탄소저감 체제로 신속하게 전환하는 등 중장기 전략을 체계적으로 실행하고 있습니다. 포스코의 통합 마스터브랜드 그리닛의 론칭은 글로벌 철강시장에서 ‘2050 탄소중립 달성’이라는 확고한 목표를 향한 발걸음입니다.

그리닛은 탄소저감 철강제품(그리닛 스틸)과 탄소저감 철강기술/공정(그리닛 테크앤 프로세스), HyREX 등 탄소저감 인프라(그리닛 인프라)의 카테고리 브랜드로 구성되어 있으며, 이 중 그리닛 스틸은 생산부터 사용, 폐기 까지의 생애 전 과정에서 탄소배출량을 저감한 철강 제품 브랜드입니다.

포스코는 지난 6월 그리닛 스틸을 신규 출시하고 주요 고객사를 초청하여 제품 설명회를 개최했는데요. 이 자리에서 탄소저감 제품 공급 의지와 로드맵을 설명하고 2개의 탄소저감 제품 브랜드 그리닛 서티파이드 스틸(Greenate certified steel^TM)과 그리닛 카본 리듀스드 스틸(Greenate carbon reduced steel^TM)을 소개했습니다.

그리닛 스틸의 첫 공급 브랜드인 ‘그리닛 서티파이드 스틸’은 국제인증기관(DNV)의 검증을 받은 탄소감축량 배분형(Mass Balance) 제품을 말하는데요. 탄소감축량 배분(Mass Balance) 방식은 2021년 유럽에서 최초 도입 후 일본과 한국으로 확대되는 추세입니다. 포스코 역시 2022년 10월부터 도입을 준비하여 2023년 국내 최초로 출시하였습니다.

포스코는 고로와 전로에 각각 펠렛과 고철(스크랩)을 추가 투입해 제품을 생산하며 2022년 1~8월 탄소배출량을 전년 동기대비 59만 CO2톤 감축했고, 국내 철강업계 최초로 국제인증기관(DNV)으로부터 감축한 탄소배출량을 검증받았습니다. 감축량이 배분된 제품을 구매하는 고객사에게는 국제인증기관(DNV) 제품 보증서와 탄소 감축량 정보가 기재된 포스코의 구매 인증서가 제공되는데요. 이를 통해 고객사는 온실가스 배출 표준인 GHG 프로토콜^*에 따라 원재료 부문 탄소 배출량(Scope3) 저감을 인정받을 수 있습니다.

*GHG 프로토콜 : 세계지속가능발전기업협의회(WBCSD)와 세계자원연구소(WRI)가 제시한 온실가스 회계 처리 및 보고에 관한 가이드라인으로, 온실가스 배출량 산출 영역(Scope)을 배출원에 따라 범위(Scope) 1~3으로 나누고 있다.

▲ 지난 10월 열린 ’2023 국제철강 및 비철금속산업전’ 에 그리닛 서티파이드 스틸을 적용한 LG전자 건조기와 스마트팜 시설이 전시되어 있다.

포스코는 그리닛 서티파이드 스틸을 출시함과 동시에 국내 최초로 LG전자에 건조기 부품 소재로 200톤을 공급했습니다. 지난해 11월 포스코와 LG전자는 탄소감축량 배분형 탄소저감 강재 제품 공급과 구매를 위한 업무 협약을 맺었는데요. LG전자는 앞으로 자사 생활가전 제품에 포스코의 탄소저감 강재 적용 확대를 적극 검토할 계획입니다.

탄소저감 강재 공급 활성화 위해 국내외 프로모션 적극 전개

▲ 포스코 통합 마스터브랜드 ‘그리닛’ 지면 광고.

포스코는 그리닛 서티파이드 스틸의 이해도를 높이고 공급을 활성화하기 위해 고객사, 수출상사, 철강가공센터 등을 대상으로 설명회를 여는 등 다양한 홍보 활동을 전개하고 있습니다. 특히 그리닛 스틸 론칭과 동시에 자동차, 가전, 에너지, 강건재 등 국내 및 글로벌 주요 실수요 고객사들을 직접 방문해 적극적인 프로모션을 펼쳤습니다.

포스코의 적극적인 마케팅은 실질적인 공급 증가로 연계되고 있습니다. 포스코의 선제적인 노력과 협력의 필요성을 인지한 수많은 고객사들이 탄소저감 체제로의 전환과 제품 원재료 부문의 탄소배출 저감을 위해 그리닛 서티파이드 스틸 적용을 검토하고 있는데요. 앞서 그리닛 스틸을 주문했던 국내 LG전자와 독일 철강 가공센터 EMW 등의 고객사들은 최근 그리닛 스틸을 사용한 완제품의 생산을 앞두고 있습니다.

고객사들의 탄소저감 강재 공급 요구가 급증함에 따라 포스코는 이에 대응하기 위해 기존 국제인증기관(DNV)로부터 검증받은 탄소감축량 59만 톤 외에 추가적인 감축과 검증도 계획하고 있습니다.

글로벌 자동차 업계에 그리닛 카본 리듀스드 스틸 공급 예정

포스코는 전기로와 기존 설비를 활용해 탄소저감 철강 제품을 생산하는 ‘브릿지(Bridge) 기술 개발에 힘쓰고 있습니다. 포스코는 이 브릿지 기술 공정을 거쳐 실질적으로 탄소저감한 제품을 ‘그리닛 카본 리듀스드 스틸’ 브랜드로 2026년 공급할 예정입니다.

글로벌 자동차 업계는 날이 갈수록 고품질의 그린 스틸 공급을 강력히 요구하고 있습니다. 포스코는 특히 유럽 자동차사의 니즈에 선제적으로 대응하기 위해 실질적인 탄소저감 제품인 그리닛 카본 리듀스드 스틸의 공급 체계를 구축 중에 있는데요. 안정적인 공급망 구축을 위해 경영진이 직접 프로모션에 나서 독일 벤텔러(Benteler), 셰플러(Schaeffler)등 고객사와 중장기 공급 협약을 체결함으로써 탄소중립 협력 강화에 전력을 다하고 있습니다. 이를 토대로 글로벌 자동차사들과도 그리닛 스틸 중장기 공급망 구축을 위한 기술 협력을 지속 논의해 나갈 계획입니다.

더불어 중장기적으로 탄소저감 강재 공급군 확대를 위해 KG스틸, 동국씨엠, 세아제강 등 국내 철강사와도 공급망 구축을 위한 협약을 맺고, 독일의 EMW, 영국의 SPM 등 글로벌 가공센터와 그리닛 스틸 공급 업무협약을 체결함으로써 유럽 시장의 진입 발판을 마련하기도 했습니다.

그리닛 스틸 마케팅을 총괄하는 엄기천 마케팅전략실장은 “최근 탈탄소 전환 추세 가속화에 따라 고객사의 탄소저감 강재에 대한 문의와 니즈가 점차로 증가하고 있다. 탄소저감 니즈가 큰 자동차사, 친환경에너지사, 글로벌 가전사 등과 그리닛 스틸 공급망을 지속적으로 확대 구축하여 포스코 자체적인 탄소저감은 물론 고객사의 탄소저감 강재 사용도 적극적으로 지원 확대해 나갈 계획이다”라고 밝혔습니다.

그리닛 스틸, 기업시민으로서 사회적 가치를 더하다

포스코는 기업시민으로서 사회적 가치 창출을 위해서 탄소저감 강재인 그리닛 스틸을 적극 홍보하고 있습니다. 지난 7월 포스코는 서울시와 ‘철을 활용한 순환경제 사회 촉진 업무 협약’을 체결하고 공공 인프라, 건설 등 다양한 친환경 프로젝트 대상으로 탄소저감 강재 적용을 약속했는데요. 서울시의 신규 도시브랜드 ‘Seoul, my soul’ 슬로건 조형물과 서울 둘레길 대형 안내판에 그리닛 서티파이드 스틸을 적용할 예정입니다.

포스코는 이외에도 친환경 스타트업인 잇그린, 서큘러랩스와 협업하여 배달의 민족, 요기요 등 배달 서비스 업계에서 사용하는 재활용 용기와 서울시 저소득층 공공도시락 다회용기 제작에 그리닛 서티파이트 스틸 공급을 지원하고 있습니다.

▲ 서울시 신규 브랜드 슬로건 로고(좌)과 그리닛 서티파이드 스틸이 적용된 식판과 배달용 다회용기(우).

신(新) 철기시대의 퍼스트 무버(First Mover)로 거듭나기 위해!

▲포스코는 지난 7월 13일, 그린스틸로 창조하는 더 나은 세계’라는 의미를 담은 ‘Better World with Green Steel’을 비전으로 선포했다.

포스코는 지난 7월 ‘그린스틸로 세상에 가치를 더한다(Better world with Green steel)’의 비전을 선포하고, 독자적인 수소환원제철 방식인 하이렉스(HyREX) 개발을 통해 ‘2050 무탄소 수소환원 제철 체제’로의 전환을 약속했습니다. 포스코는 2030년 하이렉스(HyREX) 설비 상용화로 2030년 탄소저감 강재 1,050만 톤 판매 체제를 구축하고, 50년 탄소저감강재 100% 생산, 판매체제 전환까지 관련 사업을 지속 발전시켜 나갈 계획입니다.

그리닛 스틸을 통해 탄소중립 활동을 적극적으로 소통하고 부지런히 실천해 나가고 있는 포스코! 글로벌 신(新) 철기시대의 퍼스트 무버(First mover)로서 포스코의 활약을 큰 관심으로 기대해 주세요!

필연적 과제 대두된 철강의 탈탄소화

세계 각국에서 탄소중립 달성을 위해 온실가스 감축 목표도 대폭 상향하며 탄소저감 경제로의 전환 움직임이 일고 있다. 또한, 유럽연합이 탄소국경세의 본격 시행을 예고하고 있어 탄소 집약도가 높은 산업의 탄소중립은 더 이상 미룰 수 없는 상황에 직면했다. 특히, 철강은 생산 공정에서 ▲석탄을 연료로 사용할 때 ▲코크스(coke)를 환원제로 사용하여 철광석과 반응하여 철을 생산하는 과정에서 탄소가 다량으로 배출되는 대표적인 탄소 집약적 제품이다. 이에 대표 철강기업 포스코는 지난 2020년 12월 11일에 ‘2050 탄소중립’을 선언했으며, ▲친환경 원료사용, ▲탄소포집·재활용, ▲수소환원제철 등 탈탄소화를 달성하기 위한 인프라의 전면 개편 방안을 마련하고 있다.

통합 이니셔티브 브랜드, ‘그리닛(Greenate)’ 론칭

▲ 포스코그룹 관계자들이 통합 마스터브랜드 그리닛 론칭 행사에 참여한 모습이다.

포스코는 기술과 제품 혁신 그리고 탄소 감축을 위한 사회적 노력에 적극 동참해 우리나라 대표 탄소 중립 실천 선도 기업으로 나아가고 있다. 지난 2022년 11월, 포스코는 고객과의 다양한 미래 비즈니스 구축 강화를 위해 개최한 ‘친환경소재 포럼 2022(Green Materials Forum 2022)’에서 통합 마스터브랜드 ‘그리닛(Greenate)’을 출범했다. 브랜드명은 그린(Green)이 되게 하다(-ate)라는 의미의 합성어로, 녹색 지구(Green Planet)’를 만들어 나가겠다는 포스코의 의지를 담고 있다. 그리닛을 론칭하게 된 배경은 포스코의 탄소중립 달성을 위한 노력과 성과를 집약해 직관적으로 소통할 수 있는 종합 브랜드가 필요했기 때문이다.

포스코의 친환경 대표 브랜드 그리닛은 Steel, Tech & Process, infra의 3개 카테고리로 구성되며, 탄소저감 제품 뿐만 아니라 탄소저감 철강 기술과 공정, 특히 미래 수소환원제철까지 포괄하고 있다.

서브 브랜드 ①Steel ②Tech&Process ③Infra 소개

먼저, ‘그리닛 스틸(Greenate Steel)’은 철강 생산부터 사용, 폐기에 이르기까지의 생애 전과정(LCA)에서 탄소발자국 저감에 기여한 제품을 뜻한다. 세부적으로 Footprint 최소화형과 Handprint 향상형 제품으로 나뉜다.

‘그리닛 테크 앤 프로세스(Greenate Tech&Process)’는 탄소저감 철강기술, 공정을 포함한다. 전기로 도입과 현재 가동중인 설비를 활용한 탄소저감 원료(HBI)사용, 저 HMR조업/CCUS 기술 개발 등 Bridge 기술 개발을 통하여 공정의 석탄과 에너지 사용량을 저감할 계획이다. 수소환원제철 공정 기술의 경우, 포스코는 석탄과 철광석을 반응시켜 탄소를 배출하던 고로 공정 제철 방식을 벗어나기 위해 파이넥스(FINEX) 유동환원로 기술을 바탕으로 한 하이렉스(HyREX) 기술을 2030년까지 상용화 가능성을 검증할 계획이다.

‘그리닛 인프라(Greenate Infra)’는 그리닛 스틸(Greenate STEEL), 그리닛 테크 앤 프로세스(Greenate TECH&PROCESS)의 실현을 위한 필요 제반 조건들을 구축하는 활동이다. 포스코는 수소환원제철 기술을 위해 수소의 생산 및 공급 체계를 구축하고, 친환경 전력 인프라를 통해 탄소중립을 실현할 계획이다. 2021년 세계 최초 수소환원제철 국제포럼(HyIS Forum)를 개최한 포스코는 매년 포럼에서 글로벌 수소환원제철의 이니셔티브 진행 상황을 업데이트하고 온실가스 저감 노력에 대해 논의하고 있다. 또한 ‘HyREX R&D Partnership’ 교류 플랫폼을 통해 다양한 기업들과 원료·철강·설비 기술을 협력하고 있다. 포스코는 앞으로 탄소저감을 향한 다양한 활동을 지속적으로 확장해 나갈 계획이다.

글로벌 경쟁사 탄소저감 브랜드 운영 현황

글로벌 철강회사도 탄소중립 목표를 달성하기 위해 강재기술프로젝트 등을 포괄하는 마스터브랜드를 운영중이다.

아르셀로미탈(ArcelorMittal)의 경우, 미래의 순환경제를 건설하고 탄소 중립 강철을 입증하기 위한 녹색 혁신 프로젝트로 ‘XCarb 이니셔티브’를 발표했다. 이를 통해 고객이 탄소 발자국을 줄일 수 있도록 ‘XCarb 그린 스틸 인증서’를 도입하였다. 또 다른 철강기업 잘츠기터 (Salzgitter AG)는 전환 프로그램 ‘SALCOS(SALzgitter Low CO₂ Steelmaking)’를 기반으로 철강 생산 시 탄소 배출량을 대폭 줄일 계획이다. 무탄소 철강샌산 공정을 시험하며 녹색수소 생산을 추진하고 있다. 일본제철은 CO2 배출량이 제로인 ‘카본 중립 스틸’을 올해부터 판매한다고 발표했다. 탈탄소화 전략으로서 그린 전력 사용은 물론, 차체경량화를 위한 자동차용 초고장력강판이나 전기차 구동모터용 고성능 강판 등 고기능 제품의 개발과 공급능력을 증대시킬 예정이다.

포스코, 국내 최초 탄소저감 브랜드 제품 출시

포스코는 지난 6월 1일 강남 포스코센터에서 국내 주요 고객사를 초청해 ‘탄소저감 제품 출시계획 설명회’를 열었다. 이 자리에서 포스코는 글로벌 탄소저감 요구 현황 및 포스코의 2050 탄소중립 로드맵에 대해 소개하고 2030년까지 출시되는 탄소저감 제품 라인업을 공개했다.

포스코가 출시한 ‘Greenate certified steel^TM’은 탄소감축량 배분형(Mass Balance) 제품으로, 탄소저감 생산공정 도입·탄소저감 철원 사용 등을 통해 감축한 탄소 배출량을 배분 받아 기존 탄소 배출량을 저감한 제품을 의미한다. 해당 제품을 구매한 고객사는 그에 상응하는 원재료 부문 탄소 배출량(Scope3)을 저감한 것으로 인정받는다.

이미 유럽·일본 등 글로벌 철강사들은 탄소배출량 감축 실적을 특정 강재에 배분하는 Mass Balance방식을 2021년부터 도입했으나, 국내에서는 포스코가 처음으로 해당 방식을 채택해 탄소저감 제품을 출시하게 됐다. 탄소 배출량 및 감축량 산정은 온실가스 배출 관련 공시에서 국제적으로 가장 널리 사용되고 있는 표준인 GHG Protocol에 기반했다.

‘Greenate certified steel^TM’ 구매 고객사에게는 탄소 감축량 정보가 기재된 DNV의 제품보증서와 포스코의 구매인증서가 제공되어 고객사는 원재료 부문 탄소 감축량을 보증받을 수 있다.

포스코가 이번에 인증 받은 탄소감축량은 총 59만톤(tCO2)으로, 2022년 1월부터 8월까지 고로와 전로에서 각각 펠렛*과 스크랩 사용 비율을 높여 전년 동기 대비 탄소 배출량를 감축했다. 철강생산량(t-steel) 대비 탄소배출량(t-CO2)을 나타내는 탄소배출원단위가 약 2톤(t-CO2/t-steel)이므로 포스코는 약 20~30만톤을 ‘Greenate certified steel^TM’ 로 판매할 수 있게 됐다.
* Pellet: 철광석을 파쇄·선별한 후 일정한 크기의 구형으로 가공한 원료 (펠렛 사용량을 늘리면 철광석 사용량이 감소해 철광석을 고로에 장입하기 전 소결광으로 가공하는 과정에서 화석연료 절감 가능)

▲ 포스코 엄기천 마케팅전략실장이 지난 1일 포스코센터에서 고객사를 초청해 포스코의 탄소저감 제품 출시계획을 설명하고 있다.

엄기천 마케팅전략실장은 설명회에서 “철강업계에서 탄소저감은 피할 수 없는 흐름으로 포스코는 다양한 제품군 출시를 통해 적극 대응하고 있다”고 설명하고, “Greenate certified steel^TM 제품 론칭으로 철강시장에서 탄소중립이라는 먼 여정을 항한 발걸음을 내딛으려 한다”고 말했다.

이번에 출시된 ‘Greenate certified steel^TM’ 을 최초로 구매하는 고객사는 LG전자다. 포스코와 LG전자는 지난해 11월 ‘Mass Balance型 탄소저감 강재 제품 공급 및 구매를 위한 업무협약’ 을 맺은 바 있다. LG전자는 ‘Greenate certified steel^TM’ 출시와 동시에 건조기 부품의 소재로 사용되는 철강 제품 200톤을 주문했으며, 향후 생활가전 제품에 탄소저감 철강재 적용 확대를 적극 검토할 예정이다.

삼성전자 역시 프리미엄 오븐 제품에 ‘Greenate certified steel^TM’을 우선 적용하는 것을 검토하고 있다. 포스코와 삼성전자는 최근 가전용 고강도·고내식 제품 및 전기강판 제품 등에 대해 업계 최초로 3년 장기 공급계약을 체결했으며 기술 협력과 탄소중립 관련해서도 파트너십을 강화하고 있다.

▲ 포스코는 지난 3월말 이마트 연수점 매장내 스마트팜 하우징에 탄소저감 브랜드 제품인 ‘Greenate certified steel^TM‘을 시범 적용했다.

이 밖에도 포스코는 지난 3월말 이마트 연수점 매장내 ‘Greenate certified steel^TM’을 시범적으로 적용한 스마트팜 하우징 부스를 일반 시민들에게 공개하고 포스코의 탄소저감 노력을 알리고 있다. 향후 포스코는 탄소저감 철강 생산체제로 전환해 나가는 과정에서 최우선적으로 고객 목소리를 경청하고 산업별 맞춤형 솔루션을 제공해 국내외 고객사와 탄소저감 협업 관계를 구축해 나갈 계획이다.

포스코, 고에너지 시대에도 기후 친화적 생산 공정 전환에 적극 투자

포스코그룹은 지난해 3월 지주사 포스코홀딩스를 출범하며 2050 탄소중립 목표를 달성하기 위해 탄소중립 생산체제로의 단계적 전환과 친환경 인프라를 선제적으로 구축해 친환경 미래소재 대표기업으로 발돋움하겠다는 포부를 밝혔다. 이에 지난 2월, 동아일보에서 주최한 ‘2023 한국소비자 평가 최고의 브랜드’에서 포스코 Greenate(그리닛)이 부문별 대상을 수상한 만큼 친환경 철강제품과 생산기술, 제품을 활용한 솔루션까지 끊임없는 혁신으로 탄소저감 시대 글로벌 경쟁력을 공고히 할 것으로 기대된다.

포스코는 기존 고로 기반 탄소저감 조업 기술을 향상시키고 전기로 신설을 통해 2026년부터는 용강을 직접 생산하거나 고로에서 생산된 용선과의 합탕 방식을 통해 탄소배출을 감축할 예정이다. 또한 2026년 수소환원제철 시험설비 준공 후 2030년까지 상용화 기술 개발을 완료해 단계적으로 수소환원제철 방식으로 생산 설비를 전환해나갈 계획이다.

이에 맞춰 포스코는 2026년 광양제철소 전기로 본격 가동 전까지 단기적으로는 재생에너지 크레딧 구매 등을 통한 ‘Renewable energy steel’과 탄소배분방식을 활용한 ‘Greenate certified steel^TM’을 판매하고, 중장기적으로는 고로 기반 탄소저감 조업과 최신식 대형 전기로 및 수소환원제철을 통해 탄소배출을 30% 이상 저감한 ‘Greenate carbon reduced steel’을 판매해 고객사의 탄소저감 활동을 지원할 계획이다.

포스코가 국내 최초로 탄소저감 브랜드 제품을 출시했다.

포스코가 출시한 ‘Greenate certified steel^TM’은 탄소감축량 배분형(Mass Balance) 제품으로, 저탄소 생산공정 도입·저탄소 철원 사용 등을 통해 감축한 탄소 배출량을 배분 받아 기존 탄소 배출량을 저감한 제품을 의미한다. 해당 제품을 구매한 고객사는 그에 상당하는 탄소 배출량을 저감한 것으로 인정받는다.

‘Greenate certified steel^TM’은 포스코그룹이 지난 해 11월 1일 ‘친환경소재 포럼 2022’에서 론칭한 2050 탄소중립 마스터브랜드인 ‘그리닛(Greenate)’에 착안해 명명됐다. 그리닛은 저탄소 철강 및 친환경 이차전지소재 생산을 위한 포스코그룹의 모든 노력과 제품을 포괄한다.

이미 유럽·일본 등 글로벌 철강사들은 탄소배출량 감축 실적을 특정 강재에 배분하는 Mass Balance방식을 2021년부터 도입했으나, 국내에서는 포스코가 처음으로 해당 방식을 채택해 탄소저감 제품을 출시하게 됐다.

탄소 배출량 및 감축량 산정은 온실가스 배출 관련 공시에서 국제적으로 가장 널리 사용되고 있는 표준인 GHG Protocol에 기반했다.

또한 감축방법·감축량·배분방식 검증은 세계 3대 인증기관이면서 글로벌 철강사 탄소저감 강재 인증 경험이 가장 많은 DNV(Det Norske Veritas) UK가 포항제철소와 광양제철소 실사를 통해 수행했다.

‘Greenate certified steel^TM’ 구매 고객사에게는 탄소 감축량 정보가 기재된 DNV의 제품보증서와 포스코의 구매인증서가 제공되어 고객사는 원재료 부문 탄소 감축량을 보증받을 수 있다.

포스코가 이번에 인증 받은 탄소감축량은 총 59만톤(tCO2)으로, 2022년 1월부터8월까지 고로와 전로에서 각각 펠렛*과 스크랩 사용 비율을 높여 전년 동기 대비 탄소 배출량를 감축했다. 철강생산량(t-steel) 대비 탄소배출량(t-CO2)을 나타내는 탄소배출원단위가 약 2톤(t-CO2/t-steel)이므로 포스코는 약 20~30만톤을 ‘Greenate certified steel^TM’ 로 판매할 수 있게 됐다.
* Pellet: 철광석을 파쇄·선별한 후 일정한 크기의 구형으로 가공한 원료 (펠렛 사용량을 늘리면 철광석 사용량이 감소해 철광석을 고로에 장입하기 전 소결광으로 가공하는 과정에서 화석연료 절감 가능)

포스코는 지난 1일 강남 포스코센터에서 국내 주요 고객사를 초청해 ‘탄소저감 제품 출시계획 설명회’를 열었다. 이 자리에서 포스코는 글로벌 탄소저감 요구 현황 및 포스코의 2050 탄소중립 로드맵에 대해 소개하고 2030년까지 출시되는 탄소저감 제품 라인업을 공개했다.

포스코는 기존 고로 기반 저탄소 조업 기술을 향상시키고 전기로 신설을 통해 2026년부터는 용강을 직접 생산하거나 고로에서 생산된 용선과의 합탕 방식을 통해 탄소배출을 감축할 예정이다. 또한 2026년 수소환원제철 시험설비 준공 후 2030년까지 상용화 기술 개발을 완료해 단계적으로 수소환원제철 방식으로 생산 설비를 전환해나갈 계획이다.

이에 맞춰 포스코는 2026년 광양제철소 전기로 본격 가동 전까지 단기적으로는 재생에너지 크레딧 구매 등을 통한 ‘Renewable energy steel’과 탄소배분방식을 활용한 ‘Greenate certified steel^TM’을 판매하고, 중장기적으로는 고로 기반 저탄소 조업과 최신식 대형 전기로 및 수소환원제철을 통해 탄소배출을 30% 이상 저감한 ‘Greenate carbon reduced steel^TM’을 판매해 고객사의 탄소저감 활동을 지원할 계획이다.

엄기천 마케팅전략실장은 설명회에서 “철강업계에서 탄소저감은 피할 수 없는 흐름으로 포스코는 다양한 제품군 출시를 통해 적극 대응하고 있다”고 설명하고, “Greenate certified steel^TM 제품 론칭으로 철강시장에서 탄소중립이라는 먼 여정을 항한 발걸음을 내딛으려 한다”고 말했다.

이번에 출시된 ‘Greenate certified steel^TM’ 을 최초로 구매하는 고객사는 LG전자다. 포스코와 LG전자는 지난해 11월 ‘Mass Balance型 탄소저감 강재 제품 공급 및 구매를 위한 업무협약’ 을 맺은 바 있다. LG전자는 ‘Greenate certified steel^TM’ 출시와 동시에 건조기 부품의 소재로 사용되는 철강 제품 200톤을 주문했으며, 향후 생활가전 제품에 탄소저감 철강재 적용 확대를 적극 검토할 예정이다.

삼성전자 역시 프리미엄 오븐 제품에 ‘Greenate certified steel^TM’을 우선 적용하는 것을 검토하고 있다. 포스코와 삼성전자는 최근 가전용 고강도·고내식 제품 및 전기강판 제품 등에 대해 업계 최초로 3년 장기 공급계약을 체결했으며 기술 협력과 탄소중립 관련해서도 파트너십을 강화하고 있다.

이 밖에도 포스코는 지난 3월말 이마트 연수점 매장내 ‘Greenate certified steel^TM’을 시범적으로 적용한 스마트팜 하우징 부스를 일반 시민들에게 공개하고 포스코의 탄소저감 노력을 알리고 있다.

향후 포스코는 저탄소 철강 생산체제로 전환해 나가는 과정에서 최우선적으로 고객 목소리를 경청하고 산업별 맞춤형 솔루션을 제공해 국내외 고객사와 탄소저감 협업 관계를 구축해 나갈 계획이다.

▲ 포스코그룹 2050 탄소중립 마스터 브랜드 Greenate(그리닛) 로고

▲ 포스코가 국내 최초로 탄소저감 브랜드 제품을 출시했다. 포스코 엄기천 마케팅전략실장이 지난 1일 포스코센터에서 고객사를 초청해 포스코의 탄소저감 제품 출시계획을 설명하고 있다.

▲ 포스코가 국내 최초로 탄소저감 브랜드 제품을 출시했다. 포스코는 지난 3월말 이마트 연수점 매장내 스마트팜 하우징에 탄소저감 브랜드 제품인 ‘Greenate certified steel^TM‘을 시범 적용했다.

포스코의 탄소중립 마스터브랜드 그리닛(Greenate)이 4월 6일 서울 중구 더플라자호텔에서 열린 ‘2023 대한민국 명품브랜드 대상’ 시상식에서 친환경 강재 부문 대상을 수상했다.

대한민국 명품브랜드 대상은 품질·기능·디자인·마케팅·서비스 등 다양한 분야에서 대중적이며 차별화한 명품 브랜드를 발굴해 시상하며, 한국경제신문이 주최하고 산업통상자원부와 한국브랜드경영협회가 후원한다.

그리닛은 포스코가 지난해 11월 1일 2022 친환경소재 포럼(Green Materials Forum 2022)에서 론칭한 탄소중립 마스터브랜드다. 그리닛은 ‘그린(Green)이 되게 하다(-ate)’ 라는 의미의 합성어로 녹색지구를 만들어 나가겠다는 포스코의 의지를 담았다.

한편, 그리닛은 2월 23일 ‘2023 한국소비자 평가 최고의 브랜드’ 친환경 강재 부문에서도 대상을 수상하는 등 올해 들어 2개의 브랜드 대상을 수상했다.

▲포스코 엄기천 마케팅전략실장(우측)이 4월 6일 서울 중구 더플라자호텔에서 열린 ‘2023 대한민국 명품브랜드 대상’ 시상식에서 김상용 심사위원장(고려대 경영학과 교수)으로부터 친환경 강재 부문 대상을 받은 후 기념촬영하고 있다.

포스코와 SK에코플랜트가 순수 국내 기술력으로 부유식 해상풍력 부유체를 공동 개발하며 친환경 해상풍력시장에서 성장 발판을 마련했다.

양 사는 2021년부터 ‘K-부유체(K-Floater)’의 공동개발에 착수하여 지난 7일 세계적으로 권위 있는 전문 인증기관인 DNV社로부터 기본설계 인증(AIP*)을 받았다.
* AIP(Approval In Principle) : 조선해양 및 산업플랜트 분야에서 새로운 기술·설계에 대해 공학적 분석 및 위험도 평가 등을 통해 해당 기술이 선박 또는 해양구조물에 적합한 신뢰 수준과 타당성을 갖추고 있음을 승인하는 것

부유체는 부유식 해상풍력의 핵심 구조물이다. 부유식 해상풍력은 바다 지면에 고정하는 고정식 해상풍력과 달리 풍력발전기를 바다 위에 부표처럼 띄워 전기를 생산하는 방식으로, 바람이 더 강한 먼바다에 설치해 전기생산 효율이 높고 수심이 깊은 곳에도 조성이 가능해 입지 제약을 덜 받는다는 장점이 있다.

해상 풍력발전을 포함한 친환경 풍력 에너지 시장은 고속 성장할 것으로 예상된다. 정부가 최근 발표한 10차 전력수급기본계획에 따르면 2036년 기준 육·해상 풍력발전 목표치는 2021년 대비 20배 이상 증가한 34GW 수준이며, 세계풍력에너지협의회(GWEC)는 전체 해상 부유식 해상풍력 시장이 2030년까지 18.9GW에 달할 것으로 보고 있다.

또한 업계는 10MW급 부유식 해상풍력에 들어가는 부유체 단가를 90억 원 내외로 추산하는 만큼 세계 부유식 해상풍력 보급이 세계풍력에너지협회의 전망대로 진행될 경우 부유체 시장만 최대 약 17조 원 수준으로 성장이 전망된다.

포스코와 SK에코플랜트는 부유식 해상풍력의 성장성에 공감해 지난 2021년 4월 ‘부유식 해상풍력 고유 부유체 개발과 및 실증기술 공동개발’에 대한 업무협약을 맺고 협력을 진행해 왔다.

이미 2014년부터 부유체 연구를 진행해 온 포스코는 양 사의 협약에 따라 부유체의 기본설계 및 성능향상강재를 적용한 경제성 향상 기술개발을 맡고, SK에코플랜트는 해저터널, 시추선 등 해상 엔지니어링 경험을 기반으로 상세설계를 포함한 실증기술 개발을 진행하고 있다.

이번에 기본설계를 인증을 받은 부유체는 KAIST, 제주대학교, 마린테크인 등 국내의 산학 기술로만 설계된 최초의 ‘K(한국형)-부유체’로, 대체적으로 도크의 수심이 얕은 국내 제작사들의 여건을 고려해 운송과 설치가 용이하도록 부유력을 증가시키는 기둥형으로 디자인했다. K-부유체는 10MW이상 대형 터빈 설치가 가능한 반잠수 부유식 모델로 약 40m/s 태풍을 버틸 수 있으며, 2m/s 조류, 10m 파고 등 극한의 자연환경에서도 구조적·기능적 안정성을 유지할 수 있다.

또한 K-부유체는 2022년 9월 선박해양플랜트연구소에서 3주간의 부유체 성능 수조실험을 성공적으로 마쳤고, 해당 실험을 통해 유럽에서 제작하는 부유체와 동일한 기술 성숙도가 확인됐다.

보통 부유체 1기에는 MW당 200~300톤의 강재가 사용된다. 포스코는 K-부유체에 포스코의 풍력용 성능향상 특화강재인 균일 항복강도(Yield Point) 제품, 내피로강, 고연성강 등을 적용해 부유체의 전체 중량을 감소시키면서 구조 안정성을 향상시킬 계획이다.

최근 들어 풍력구조물이 대형화되고 육상에서 해상으로 시장이 확대되면서 피로수명에 대한 중요성이 높아졌다. 피로하중을 지탱하기 위해 판 두께를 증가시키는 것이 일반적이나, 포스코가 개발한 내피로 후판제품을 10MW 이상급 부유식 해상풍력에 적용 시 강재 사용을 약 5% 이상 절감하면서 피로수명을 10% 이상 증가시킬 수 있다. 이를 통해 전력 단위당 생산비용(LCOE, Levelized Cost Of Electricity) 절감에도 부응할 수 있을 것으로 기대된다.

인증수여식에 참석한 포스코 김성연 철강솔루션연구소장은 “해상풍력 기술독립을 위한 한국형 부유식 해상풍력 Supply Chain을 구축하는 것은 매우 의미 있는 일”이라며,“동남해안 부유식 해상풍력 발전사업의 성공을 위해 포스코의 우수한 그린어블(Greenable)* Wind 강재 공급 및 부유식 해상풍력 관련 솔루션 제공으로 고객사인 SK에코플랜트를 적극 지원하겠다”고 말했다.
*그린어블(Greenable) : 풍력·태양광·수소 등 미래 친환경 에너지를 생산하거나 수송, 저장할 때 적용되는 포스코의 친환경·고기능 철강제품 및 솔루션 통합 브랜드로 그린어블 윈드, 그린어블 솔라, 그린어블 에이치투 등 3개로 구성. 포스코 탄소중립 마스터브랜드 ‘그리닛(Greenate)’에 포함되는 친환경 브랜드

향후 포스코는 SK에코플랜트와 긴밀히 협력해 상세설계 및 제작·시운전 단계를 거쳐 국내 부유식 해상풍력 기술을 완성하고 그 최초 모델을 SK에코플랜트가 참여하고 있는 동남해안 해상풍력 프로젝트에 우선 적용해 2027년 1분기 상용 운전 개시를 목표로 하고 있다.

아울러 포스코는 해양플랜트 시장에서 보여준 기술력을 바탕으로 글로벌 그린 에너지 확대 기조에 맞춰 신재생에너지용 철강 수요 선점에 적극 나서는 한편, 지속적으로 친환경 맞춤형 강재 개발을 추진할 방침이다.

▲ K-부유체 모델 수조실험 영상(SK에코플랜트 제공)

▲ 포스코가 SK에코플랜트와 순수 국내 기술력으로 부유식 해상풍력 부유체 공동 개발 및 실증에 나서고 있다. 사진은 지난해 9월 26일 대전 선박해양플랜트연구소에서 열린 수조실험에 공개된 ‘K-부유체’ 36분의1 축소 모델 (폭 약 2m, 높이 약 1m)

▲ 3월 7일 SK에코플랜트 본사에서 포스코와 SK에코플랜트가 순수 국내 기술력으로 공동 개발한 ‘K-부유체’가 DNV社로부터 기본설계 인증(AIP)을 받았다. 사진 우측부터 포스코 김성연 철강솔루션연구소장, DNV 신재생에너지인증담당 백영민 한국지사장, SK에코플랜트 김정훈 Net-Zero 에너지담당 임원

포스코가 2일 인천 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022‘을 개최했다. 지난 2008년 ‘글로벌 EVI(Early Vendor Involvement) 포럼’이 시작된 이후, 포스코가 탄소중립을 실천하려는 글로벌 추세에 맞춰 이차전지소재 영역까지 확대해 잠재 고객과의 다양한 비즈니스 파트너십을 강화하고자 ‘친환경소재포럼’으로 새롭게 탄생했다.

코로나19로 인해 4년 만에 개최하는 이번 포럼은 저탄소 경제로의 전환이 가속화되는 가운데, 포스코가 풀 밸류체인(full value chain)을 갖춘 이차전지소재 전문기업으로서 불확실한 글로벌 공급망 리스크에 대응해 근원적인 솔루션을 제공할 수 있는 전 세계 유일 기업이라는 점을 강조하며 친환경 미래산업 생태계에 일고 있는 변화의 물결을 재조명했다.

▲ 최정우 포스코그룹 회장이 기조연설을 하고 있는 모습이다.

먼저 최정우 포스코그룹 회장의 개회사를 시작으로 포럼의 장을 활짝 열었다. 최정우 회장은 “이제 ESG 경영은 ‘선택’이 아닌 ‘필수’가 됐다. 특히 가장 시급하고 도전적이 과제인 환경 분야는 연대와 협력 없이는 해결하기 어렵다. 이번 포럼을 계기로 다양한 이해관계자들과 더욱 긴밀한 협력 관계를 구축해 미래 그린세상을 위한 비즈니스로 확대할 수 있는 기회를 모색하고자 한다”며 “고객과의 공생 가치 창출을 위한 끊임없는 기술 혁신을 도모해 저탄소 사회를 선도하고 친환경 미래 소재를 대표하는 기업으로 새롭게 도약하고자 한다”고 말했다.

▲ 포스코그룹 관계자들이 친환경 마스터브랜드 그리닛 론칭 행사에 참여한 모습이다.

이날 개회식에는 포스코의 2050 탄소중립을 대표하는 마스터브랜드 ‘그리닛(Greenate)’이 공개되었다. 그리닛은 이오토포스(e Autopos), 이노빌트(INNOVILT), 그린어블(Greenable)로 대표되는 3대 친환경 철강 브랜드 제품은 물론 저탄소 철강 제품과 관련 기술과 공정을 모두 포괄하는 브랜드다. 포스코는 그리닛을 통해 향후 2050 탄소중립 달성을 위한 노력과 성과를 알릴 계획이다.

▲ 1,100여 명의 포럼 참석자들이 집중해서 발표를 듣는 모습이다.

이날 행사는 28개국 560여 개 고객사에서 1,100여 명이 참석할 정도로 큰 규모로 이루어졌다. 최정우 포스코그룹 회장을 비롯해 유영숙 기후변화센터 이사장, 리처드 왓슨(Richard Waston) 퓨처 익스플로레이션 네트워크(Future Exploration Network) 미래학자, 포스코의 광석 리튬사업 합작사인 필바라 미네랄스(Pilbara Minerals) 데일 핸더슨(Dale Henderson) CEO 등 다양한 이해관계자들이 참석해 지속가능경영 시대의 미래 생태계에 대한 다양한 인사이트를 제시했다.

▲ 유영숙 기후변화센터 이사장이 제너럴 세션을 통해 발표를 하고 있는 모습이다.

첫 번째 제너럴 세션에서는 유영숙 기후변화센터 이사장이 연사로 나섰다. 유영숙 이사장은 “다보스 포럼이 매년 발간하는 ‘세계위험보고서’를 보면, 극한기후, 기후변화 대응 실패, 인위적 환경재해 등 최근 기후변화 관련 위험이 매년 빠지지 않고 포함되어 있다”며 “이에 ESG 시대에는 저탄소 친환경 미래 사회를 구현하기 위해 모든 기업들에게 친환경 제품을 생산하는 저마다의 새로운 포트폴리오 전략과 사회적 기여가 강하게 요구될 것이다”고 말했다.

▲ 리처드 왓슨 미래학자가 발표를 하고 있는 모습이다.

리처드 왓슨 퓨처 익스플로레이션 네트워크 미래학자의 친환경소재의 중요성과 함께 각광받는 미래 기술에 대한 발표도 이어서 진행됐다. 그는 “우리가 직면하고 있는 문제는 에너지 위기라고 보기보다는 인간의 상상력과 창의력의 위기라고 할 수 있다. 인류의 지속가능한 미래를 만드는 저탄소 기술개발, 친환경 미래소재 산업으로의 전환은 포스코와 우리가 나아갈 방향성이다”고 말했다.

▲ 디지털 시뮬레이션이 구현되고 있는 포스코의 메타버스 체험존의 모습이다.

또한 포스코는 메타버스 마케팅 플랫폼 체험존을 선보여 AI챗봇과 대화하는 방식의 디지털 시뮬레이션을 구현했다. 홀로그램을 구현한 AI 챗봇이 고객사의 제품 개발을 지원하는 장면과 고객사의 클레임을 해결하는 장면을 시연해 제품 추천, 주문 및 출하 현황, 시황 전망 등 고객 문의에 실시간 응대가 가능한 점을 보여주었다. 메타버스 플랫폼은 고객 가치 향상에 기여해 철강을 넘어 다양한 산업군과 협업하는 새로운 산업 생태계로의 확장 가능성을 열어줄 것으로 전망된다.

▲ 포럼 참석자들이 행사장에 마련된 포스코의 친환경 제품 및 솔루션을 둘러보고 있다.

포럼 현장에서는 3대 친환경 브랜드존(△이 오토포스 △이노빌트 △그린어블)을 꾸며 123개 포스코 제품과 솔루션 개발 동향에 대해 전시해 참석자들의 많은 관심과 호응을 얻기도 했다.

제너럴 세션이 끝나고 오후에는 △친환경차 △에너지·조선 △강건재 △열연·선재 △냉연·가전 △스테인리스 △이차전지소재 총 7개의 테마 세션이 진행되었다.

▲ 각 전문가들이 세션별 강연을 진행하고 있는 모습이다. 왼쪽부터 박정규 한양대 교수, 킴 샌드가드 뫼르크(Kim Sandgaard-Mørk) DNV 부사장, 장대희 한국건설기술연구원 연구위원.

친환경차 세션에서는 박정규 한양대 교수가 자동차 산업의 변화와 대응 방안에 대해 발표하였고, 에너지·조선 세션에서는 DNV의 킴 샌드가드 뫼르크(Kim Sandgaard-Mørk) 부사장이 신재생에너지의 전망과 인증의 역할을 소개하였다. 또한 강건재 세션에서는 장대희 한국건설기술연구원 연구위원이 20년을 맞이한 녹색건축인증제도의 성과에 대해 공유하며 탄소중립을 향한 건설업의 역할에 대해 강조하였다.

포스코는 이와 같이 세션마다 각 산업별 전문가들을 초빙해 비즈니스 인사이트 및 최신 기술 트렌드를 발표하는 시간을 마련했고, 고객들은 관심분야별로 미래 성장 전략을 파악할 수 있어 뜨거운 호응을 보냈다.

▲ 이경섭 포스코홀딩스 이차전지소재사업추진단장이 이차전지소재 세션에서 기조연설을 하고 있는 모습이다.

특히, 포스코의 신성장동력의 핵심인 이차전지소재 세션은 이경섭 이차전지소재사업추진단장 환영사로 시작되었다. 그는 감사 인사와 함께 “포스코그룹은 이차전지용 광물 자원을 개발하고 다양한 양, 음극재를 공급할 뿐 아니라 배터리 리사이클링 사업을 포함해 이차전지 소재 전 분야에 대한 풀 밸류체인(full value chain)을 구축했다. 이러한 사업 구조 및 역량을 기반으로 고객사와 협력사의 발전에 기여할 수 있도록 최상의 솔루션을 제공할 것이다. 귀중한 시간을 내어 이 자리를 빛내주신 참석한 고객 여러분 모두가 이번 세션을 통해 새로운 정보와 영감을 얻을 수 있는 뜻깊은 기회가 되길 바란다”고 말했다.

▲ 이차전지소재 세션에서 정경윤 한국과학기술연구원 연구단장이 기조연설을 하고 있는 모습이다.

이어 강연자들의 이차전지소재 시장과 기술 발전 동향에 대한 발표가 이어졌다. 정경윤 한국과학기술연구원 연구단장은 기조연설을 통해 이차전지의 발전에서 소재의 역할, 과거의 소재와 차세대 전지로 발전할 때의 핵심소재의 변환 양상 예측에 대해 설명했다. “현재 전동화, 무선화가 핵심 키워드로 떠오를 만큼 많은 사물들이 이차전지로 구동됨에 따라 곧 BoT(Battery of Things) 시대가 열릴 것으로 기대하고 있다”며 “전기차 상용화 시대에 맞춰 이차전지 글로벌 시장의 급속 성장이 전망된다. 소재의 발전이 이차전지 발전의 초석이 되기 때문에 4대 핵심 소재에 대한 다양한 연구가 활발히 진행되고 있다”고 말했다.

▲ 이차전지소재 세션에서 강연을 하는 필바라 미네랄스 데일 핸더슨 회장(왼쪽)과 남상철 RIST 연구위원(오른쪽).

이어서 남상철 RIST 연구위원이 포스코그룹의 차세대 이차전지 소재 기술개발 전략에 대해 설명했다. “포스코는 전 세계에서 유일하게 리튬 등 핵심원료에서 양, 음극재 및 리사이클링에 이르기까지 이차전지 소재 전체에 대한 밸류체인을 구축해 미래 이차전지 시장에 선제적으로 대응하고 있다. 특히, ESG 관점에서도 친환경 공정기술 개발에도 주력해 이산화탄소 감축에도 기여를 하고 있다”고 말하며 친환경 밸류를 창출하는 포스코의 성장 비전을 공유했다.

이후에도 필바라 미네랄스(Pilbara Minerals) 데일 핸더슨(Dale Henderson) CEO와 정왕모 LG에너지솔루션 연구위원, 강성균 GS에너지 팀장이 연사로 나서 새로운 모빌리티 생태계 관련 신기술 동향을 설명하고 이차전지 관련 미래 성장전략을 조망하는 시간을 가졌다.

이번 포럼을 통해 친환경소재의 미래를 만들어갈 포스코의 의지와 우수한 기술력을 널리 알리는 계기가 되었다. 포스코는 저탄소 체제로 전환해나가는 과정에서 항상 고객 목소리를 경청하고 고객과의 약속을 최우선으로 하여 친환경적이고 안전한 산업별 맞춤형 솔루션을 제공해 강건한 미래 생태계를 조성하는 데 역량을 집중할 방침이다.

포스코가 1일 인천 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재 포럼 2022’를 개최했다.

포스코 친환경소재 포럼은 고객과의 비즈니스 파트너십을 공고히 하고, 잠재 고객과의 교류를 강화하기 위해 2010년부터 격년으로 실시하고 있다.

기존에는 철강을 중심으로 ‘글로벌EVI(Early Vendor Involvement) 포럼’이라는 명칭으로 열렸으나 이번 행사부터는 이차전지소재 영역까지 고객 참석 범위를 확대해 ‘친환경소재 포럼’으로 변경했다. 이번 행사에는 28개국 560여 개 고객사에서 1,100여 명이 참석했으며, 당초 계획했던 부대 행사 일부를 취소하거나 축소하는 등 차분한 분위기 속에서 진행됐다.

코로나19로 인해 4년 만에 개최하는 이번 포럼에는 포스코그룹 최정우 회장을 비롯해 기후변화센터 유영숙 이사장, 이장호 한국풍력에너지학회장, 미래 친환경 교통수단 하이퍼루프 개발을 주도하는 하트(HARDT)社 마리누스 최고기술책임자, 포스코의 광석 리튬사업 합작사인 필바라 미네랄스 토니 키어난 이사회 의장 등이 참석해 미래 친환경 소재 관련 다양한 의견을 나눴다.

최정우 회장은 기조연설에서 포스코가 세계 최고 경쟁력을 갖출 수 있도록 변함없는 신뢰를 보내고 있는 고객사들에게 감사 인사를 전하며, “100년 기업을 지향하는 기업시민 포스코그룹은 업(業)의 진화와 혁신을 통해 저탄소 사회를 선도하고 친환경 미래 소재를 대표하는 기업으로 도약하고자 한다”며, “이제 친환경 미래소재로 고객 여러분의 리얼밸류를 창출함으로써 미래를 함께 열어 가고 싶다”고 말했다.

특히 포스코는 이번 포럼에서 포스코의 2050 탄소중립을 대표하는 마스터브랜드 ‘그리닛(Greenate)’을 론칭했다. 그리닛은 3대 주요 수요산업 브랜드인 이오토포스(e Autopos), 이노빌트(INNOVILT), 그린어블(Greenable)은 물론 친환경 이차전지소재와 수소환원제철로 전환하는 과정에서 탄소저감 철강제품 생산을 위한 부서 단위 모든 노력과 제품을 포괄하는 브랜드다. 포스코그룹은 향후 2050탄소중립 달성을 위한 노력과 성과를 그리닛을 통해 체계적으로 대내외 소통할 계획이다.

오후에는 친환경차, 에너지조선, 열연·선재, 이차전지소재 등 총 7개 세션에서 123개 제품과 솔루션을 전시했다. 세션별로는 대학교수 등 오피니언 리더 41명을 초빙해 해당 산업 관련 비즈니스 인사이트 및 최신 기술 발전 방향 등을 고객들에게 설명하며 이에 대한 포스코의 제품 및 솔루션 개발 동향도 공유했다.

또한 포스코는 고객과의 쉽고 편리한 소통을 위해 내년부터 개발 착수를 계획 중인 메타버스 플랫폼 체험존을 선보였다. 이곳에서는 AI챗봇과 대화하는 방식의 디지털 시뮬레이터를 통해 고객사의 제품 개발을 지원하는 장면과 고객사의 클레임을 해결하는 장면을 시연했다. 메타버스 기반 플랫폼이 개발되면 제품 추천, 주문 및 출하 현황, 시황 전망 등 고객 문의에 대해 실시간으로 응대가 가능할 것으로 예상된다.

포스코 김학동 부회장은 “철강업계 이해관계자 간 협업할 수 있는 디지털 철강 생태계 구축에 앞장서겠다” 며, “메타버스 플랫폼은 철강 비즈니스를 넘어 다양한 신사업의 기회를 만들어낼 수 있는 열린 협업의 공간으로 확장 가능하다”고 말했다.

포스코는 이번 포럼에서 고객사들의 솔루션 제공 및 저탄소 요구에 적극 대응해 업무협약 71건을 체결하는 등 기술개발 협력 및 친환경 제품 채용을 확대했다.

향후 포스코는 저탄소 체제로 전환해나가는 과정에서 항상 고객 목소리를 경청하고 고객과의 약속을 최우선으로 하여 친환경적이고 안전한 산업별 맞춤형 솔루션을 제공해 강건한 산업 생태계를 조성하는 데 역량을 집중할 방침이다.

한편 포스코는 행사장에 ‘2030 부산세계박람회’ 홍보 배너를 설치해 대한민국의 부산엑스포 유치 의지를 알려 많은 관심을 이끌어냈다.

▲ 포스코가 1일 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022’를 개최했다. 포스코그룹 최정우 회장이 기조연설을 하고 있다.

▲ 포스코가 1일 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022’를 개최했다. 이날 포스코는 포스코의 2050 탄소중립을 대표하는 마스터브랜드 ‘그리닛(Greenate)’을 론칭했다. 왼쪽부터 세아제강 이휘령 부회장, 포스코홀딩스 전중선 사장, 현대중공업 임영호 부사장, 포스코그룹 최정우 회장, 포스코 김학동 부회장, 현대자동차 이규석 부사장, 포스코 정탁 사장.

▲ 포스코가 1일 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022’를 개최했다. 포스코그룹 최정우 회장이 기조연설을 하고 있다. 포스코는 부산엑스포 유치 의지를 알려 많은 관심을 이끌어냈다.

▲ 포스코가 1일 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022’를 개최했다. 행사장에는 3대 친환경 브랜드존을 중심으로 친환경차, 에너지조선, 열연·선재, 이차전지소재 등 총 7개 세션에서 123개 제품과 솔루션을 전시했다.

▲ 포스코가 1일 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022’를 개최했다. 행사장에는 3대 친환경 브랜드존을 중심으로 친환경차, 에너지조선, 열연·선재, 이차전지소재 등 총 7개 세션에서 123개 제품과 솔루션을 전시했다.

▲ 포스코가 1일 송도 컨벤시아에서 ‘친환경소재포럼 2022’를 개최했다. 행사장에는 3대 친환경 브랜드존을 중심으로 친환경차, 에너지조선, 열연·선재, 이차전지소재 등 총 7개 세션에서 123개 제품과 솔루션을 전시했다.