이제 탄소중립은 선택이 아닌 필수인 시대가 도래했다. 나를 위해, 우리를 위해, 지구를 위해 생활 속에서 지킬 수 있는 저탄소 실천 수칙이 무엇인지 함께 알아보자.

탄소 발생의 주범
온실기체의 대부분을 차지하는 이산화탄소는 화석연료 발전소, 자동차, 공장의 매연에서 발생한다. 자동차의 배기가스, 전기를 만들기 위해 석유와 석탄을 연소시킬 때 막대한 양의 이산화탄소가 배출된다. 또한, 소와 돼지 등을 키우는 축사의 분뇨에서 발생하는 메탄가스는 전체 온실가스 배출량의 약 16%에 달할 만큼 비중이 크다.

여름이면 자동차와 집을 시원하게 해주는 에어컨, 매일 사용하는 냉장고의 냉매에서도 연간 수천만 톤의 이산화탄소가 발생한다. 특히, 최근 주목해야 할 온실가스 배출 주범은 스마트폰과 컴퓨터 등 디지털 기기와 인터넷 사용이다. 코로나19의 여파로 집에서 OTT 플랫폼을 통해 드라마, 예능, 영화 등 동영상 시청을 즐기는 사람들이 많아졌다. 30분간 온라인 동영상을 시청할 때 약 4kWh의 전력이 소비되며 1.6kg의 이산화탄소가 발생한다.

생활 속 탄소 발자국 줄이기

1. 적정 실내 온도 유지하기

냉난방기를 효율적으로 가동하는 것만으로도 전력 사용량을 줄이고, 실내 온도를 쾌적하게 유지하는 데 도움이 되며, 과도한 에어컨 사용을 방지할 수 있다. 냉난방 온도 1 ℃만 조절해도 연간 720억 원의 비용 절감 효과와 최대 71.4kg의 이산화탄소 발생량을 억제할 수 있다.

여름철에는 25~29 ℃, 겨울철에는 18~20 ℃가 적정 온도로 실내 온도를 늘 확인할 수 있도록 온도계를 눈에 띄는 곳에 설치한다. 여름철에는 커튼을 쳐 집 안으로 들어오는 햇빛을 차단하고, 겨울철에는 내복, 수면양말, 무릎담요 등의 보온용품을 적극 활용하는 것이 좋다. 가습기를 사용해 실내 습도를 높여 공기 순환율을 올리는 것도 과도한 에너지 사용을 줄이고, 냉난방 효율을 높이는 방법이다.

2. 전기밥솥 보온 기능 사용 자제

전기밥솥 전력 소비량의 주범은 취사가 아니다. 남은 밥을 보관해 따뜻하게 먹을 수 있게 해주는 편리한 전기밥솥의 보온 기능이다. 편리하지만 보온 기능이 연간 가장 많은 전기를 소비한다는 사실을 알고 있는가? 전기밥솥의 보온 기능을 하루 3시간만 줄여도 1인당 평균 연간 61kWh의 전기 사용량을, 이산화탄소 24kg을 절약할 수 있다. 밥은 먹을 만큼만 조리하고, 남은 밥은 먹을 만큼 소분해 냉동고에 보관한다면 전기 사용량을 줄이고 탄소중립 실천에도 성공할 수 있다.

3. 냉장고 적정 용량 유지하기

음식이 상하지 않도록 냉장, 냉동기능을 늘 사용해야 하는 냉장고는 소비전력이 큰 가전제품이다. 가구당 냉장고 연간 전력 소비량은 364.2kWh로 집에서 자주 사용하는 다른 가전제품에 비해 전력 소비량이 높다. 따라서 냉장고 에너지 절약의 핵심은 바로 ‘냉장고 적정 용량’을 유지하는 것이다.

냉장실 냉기가 잘 순환할 수 있도록 60%만 채우고, 냉동실은 냉기가 빠지지 않도록 꽉 채워야 한다. 또한 냉장/냉동실 용량에 맞게 내용물을 채우고 식재료는 소분/저장한다. 그렇게 한다면, 연간 13만 톤의 이산화탄소가 감축되고, 15,091,978그루의 나무를 심는 효과를 낼 수 있다.

4. 디지털 탄소 발자국 줄이기

디지털 탄소 발자국은 디지털 기기 충전을 위해 사용되는 전기, 인터넷 사용에 필요한 와이파이나 데이터 등 디지털 기기를 사용할 때 발생하는 이산화탄소의 양을 말한다. 디지털 탄소 발자국을 줄이기 위해서는 먼저 쓰지 않는 전기제품 플러그를 뽑아두는 것부터 시작해야 한다. 대기전력은 기기의 작동과 관계없이 전원을 끈 상태에서도 소비되는 전력으로 통상 일반 가정의 소비전력 6%를 낭비한다. 따라서, 자주 사용하지 않는 전기제품의 플러그만 뽑아도 대기전력을 크게 줄일 수 있으며, 대기전력 관리를 위해 절전형 멀티탭을 사용하는 것도 가장 손쉬운 방법 중 하나이다.

산업통상자원부에 따르면 모니터 밝기는 100%에서 70%로 낮추면 모니터가 사용하는 에너지 20%를 줄일 수 있다고 한다. 또한, 불필요한 메일을 영구적으로 삭제하고 차단하는 것이 300억kWh의 전기를 아낄 수 있으며, 연간 1700만 톤의 이산화탄소 발생을 막을 수 있다.

휴대전화, PC 등 디지털 기기는 터치 한 번으로도 온실가스가 발생하고, 탄소 발자국이 남는다. 그렇다면, 어떻게 사이버 공간에서 환경을 오염시키는 것일까? 원인은 바로 데이터센터에 있다. 많은 양의 데이터 작업을 처리하는 곳으로 적정 온도와 습도를 유지하려면 서버를 냉각해야 한다. 이 과정에서 엄청난 전력이 소모되고 이산화탄소가 발생하는 것이다. 이제 디지털 기기가 없는 일상은 상상하기 어렵다. 그러나 환경을 위해 지금부터라도 당연한 일상에 작은 변화가 필요하다.

국가 단위의 큰 사업이나 기업 등에서의 변화뿐 아니라 우리 일상에서도 탄소중립을 위해 실천할것들이 많다. 일상 속에서 탄소중립 생활하는 법, 생각보다 어렵지 않다. 우리가 살아갈 지구가 더 맑고 깨끗하게 유지될 수 있도록 가정에서부터 식탁에서부터 탄소 배출을 줄이는 습관을 길러보자.

하루에도 몇 번씩 주고 받는 영수증부터 코로나19로 인해 늘어나는 택배와 음식 배달·포장 일회용품. 날이면 날마다 산더미처럼 쌓이는 온갖 쓰레기들로 인해 지구는 몸살을 앓고 있다.

최근 많은 사람들은 ‘쓰레기·폐기물 처리 문제’를 가장 중요하고 시급하게 해결해야 할 환경 문제로 꼽았는데··· 실생활 속 쓰레기·폐기물 처리를 통해 지구의 건강을 되찾아줄 방법 함께 알아보자.

폐마스크의 화려한 변신!
2020년 초부터 우리들의 생활 필수품이 되어버린 마스크. 국내에서 버려지는 마스크는 무려 2천만 개, 한 해 73억 개에 달하는 것으로 추산된다. 플라스틱의 일종인 폴리프로필렌 마스크가 땅속에서 썩는 데 걸리는 시간은 450년으로 1톤을 태우면 3배가 넘는 온실가스가 발생해 심각한 환경오염을 유발하고 있다.

서울에 한 대학과 공공기관은 폐마스크 3만 장을 수거하고, 마스크를 녹여 추출한 폴리프로필렌을 활용해 안경테, 골프티, 휴대전화 거치대 등 생활용품으로 재탄생 시켰다고 한다. 버려진 마스크 1만 장을 모으면 돋보기 안경 500개를 만들 수 있다니 놀랍지 않은가? 이를 통해 버리면 쓰레기지만 모으면 자원이 된다는 것을 확인할 수 있었다.

이처럼 쓰레기·폐기물이 이로운 자원이 되어 지구를 보호할 수 있도록 우리가 지킬 수 있는 실생활 속 실천 방법은 바로 올바른 분리배출이 아닐까? 실제로 재활용품을 수거해 보면 제대로 분리수거가 되어있지 않아 재분류하고 세척하는데 어마어마한 비용과 시간이 들어간다고 한다. 품목별 올바른 분리배출 방법을 함께 알아보고 실천하자.

분리배출 4원칙 기본 of 기본!
근본적으로 폐기물이 발생하지 않도록 하는 것이 가장 중요하지만 발생한 폐기물은 최대한 재활용할 수 있도록 해야 한다.

아래 4가지 원칙은 분리수거 시, 반드시 기억해야 할 기본 중 기본이다.

첫 번째 원칙 ‘비운다’ – 용기 안 내용물이 남아있을 경우 재활용 처리 과정에서 어려움이 발생한다. 따라서 내용물은 깨끗이 비우고 배출해야 한다. 두 번째 원칙 ‘헹군다’ – 폐기물에 묻은 이물질이나 음식물은 꼭 헹군 다음에 배출해야 한다. 세 번째 원칙 ‘분리한다’ – 두 가지 이상의 재질로 구성된 폐기물, 가령 음료 페트병의 경우 라벨과 뚜껑의 재질이 다르기 때문에 분리해서 버려야 한다. 마지막 원칙 ‘섞지 않는다’ – 모든 재활용품은 각각의 종류와 재질이 섞이지 않게 배출해야 한다. 꼭 잊지 말고 4원칙을 머리 속에 담아두자.

재활용품은 바로 나!

-무색 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET)병
무색 투명한 생수, 음료 페트병은 내용물을 깨끗이 비우고 부착 라벨 등을 제거한 후 압착해 뚜껑을 닫은 후 투명 페트병과 유색 페트병을 구별하여 지정된 배출함에 넣으면 된다.

-골판지 박스 & 골판지 박스 외 종이류
택배 박스와 같은 골판지 박스의 경우 붙어있는 테이프·철핀, 송장 등은 제거하고, 접어서 배출해야 한다.

골판지 박스 외 종이류 중 신문지는 물기에 젖지 않도록 반듯하게 펴서 쌓은 후에 묶어 배출하고, 전단지와 같은 코팅된 종이, 비닐 포장지, 공책의 스프링 등 종이류와 다른 재질은 제거 후 배출한다.

또한, 우유팩, 두유팩, 소주팩, 주스팩 등 살균팩, 멸균팩과 같은 종이팩은 내용물을 비우고 헹구는 등 이물질을 제거하여 말린 후 배출해야 한다. 다른 종이류와 혼합되지 않도록 종이팩 전용 수거함에 배출하며, 종이팩 전용 수거함이 없는 경우에는 가급적 끈으로 묶어 종이류 수거함으로 배출한다.

-합성수지 용기·트레이류
합성수지류(PVC, PE, PP, PS, PSP) 소재의 용기나 트레이류는 내용물을 비우고 물로 헹구는 등 이물질을 제거한 후 배출해야 한다. 물로 헹굴 수 없는 치약용기와 같은 용기류는 내용물을 비우고, 샴푸와 같은 펌핑용기는 통은 헹궈야하며, 철제 스프링이 부착된 펌프는 따로 제거하여 배출한다.

-금속캔
음료 및 주류, 식료품캔은 내용물을 깨끗이 비우고 물로 헹구어 이물질을 제거한 후 배출한다. 담배꽁초 등 이물질을 넣지 않고 배출한다.

특히 살충제 용기나 부탁가스 등의 캔류는 내용물을 제거해야 하는데, 가급적 통풍이 잘 되는 곳에서 노즐을 눌러 내용물을 제거한 후 배출해야 한다. 페인트통이나 락카와 같은 캔류는 특수규격마대 등 지자체 조례에 따라 배출하는 방법에 차이가 있을 수 있다.

-전지류 & 형광등
니켈 수소전지, 수은전지, 리튬전지(1차전지만), 망간전지 등의 전지는 전지를 제품에서 분리해 배출한다. 전자제품 대리점이나 시계점 등 역회수 루트를 통하거나 주요 거점에 비치된 수거함에 배출한다. 지정된 전지류 수거일과 장소 확인이 필요하다.

형광등의 경우 직관형,(FL), 콤팩트형(FPL), 안정기 내장형(CFL), 환형(FCL), 기타 수은을 함유한 조명제품은 지자체별 형광등 분리배출용기에 따로 배출한다.

재활용품인 듯 아닌 듯

-씻어도 이물질이 제거되지 않는 용기류
치킨 상자 속 기름종이는 이물질이 많이 묻어있고, 다른 재질과 혼합되어 있기에 재활용이 어렵다. 컵밥이나 컵라면 용기류의 경우 치킨 속 기름종이와 같이 다른 재질과 혼합되어 있는 것은 물론이며 음식물이 잘 제거되지 않아 재활용이 어렵고, 마요네즈·케찹·기름통은 제대로 씻고 말릴 경우 재활용이 가능하나 잘 씻기지 않기에 종량제 봉투에 담아서 배출해야 한다.

-오해하기 쉬운 분리배출 대상이 아닌 품목
과일망, 깨진병·판유리·조명기구, 도자기류, 보온보냉백, 기저귀, 노끈, 문구류(볼펜·샤프·칫솔) 등 다른 재질과 혼합되어 있거나, 불연성 쓰레기 등으로 인해 재활용이 어렵기 때문에 이 또한 종량제 봉투에 담아서 배출해야 한다.

-폐비닐류
음식물이 묻어 제거되지 않거나 스티커 등 이물질이 붙어있는 비닐류는 내용물을 비우고, 물로 헹구어 분리배출하며, 은박비닐·이불커버·식탁보 등은 모두 종량제 봉투로 배출되어야 한다.

위와 같이 쓰레기의 종류만큼이나 분리배출의 기준과 방법도 각양각색이다. 그러나 제대로 분리배출 한다면 버려지는 쓰레기들이 한편으로는 자원이 되어 지구의 회복을 도울 지도 모른다. 올바른 분리배출을 통해 푸르고 깨끗한 지구로 되돌려보자!

미세먼지, 역사상 가장 긴 장마와 폭우 등 기후 위기가 극심해져 가는 것을 체감하고 있을 것이다. ‘환경’에 대한 사회적인 관심이 어느 때보다 높은 요즘, 환경을 위해 무엇을 해야할 지 감이 오지 않는다면 생활 속에서 실천할 수 있는 ‘에코 재테크’를 시작해보자!

탄소중립 실천포인트
2022년 1월 19일부터 한국환경공단에서 시행하는 탄소중립 실천포인트는 일반국민의 탄소중립 생활실천문화 확산을 위하여 다양한 민간기업의 친환경 활동 이용 시 이용실적에 따라 인센티브를 지원하는 제도이다. 누구나 가입 가능하며, 연간 최대 7만 원까지 돌려받을 수 있어 부수입을 올릴 수 있다.

먼저 누리집(https://www.cpoint.or.kr/netzero) 회원가입을 통해 참여가 가능하며, 신청할 당시 탄소중립 실천 다짐을 하면 5,000p가 제공된다. 포인트를 적립할 수 있는 탄소중립 생활실천은 총 6개의 분야로 나뉜다. ▲배달어플을 통해 다회용기로 주문할 경우 회당 1000p ▲전자영수증 발급 회당 1000p ▲리필스테이션 이용 회당 2000p ▲차량공유업체 앱 통한 무공해차 대여 회당 5000p ▲그린카드 활용 친환경제품 구매 회당 1000p 등이다. 또한, 어린이와 청소년은 ‘기후행동 1.5℃’ 모바일앱 가입 후 연간 활동에 따라 포인트 적립이 가능하다.

평소 생활 및 소비 패턴 중 적용할 수 있는 분야가 있다면 탄소중립 실천포인트로 쏠쏠하게 혜택을 받아보자.

탄소포인트·에코마일리지
전기, 상수도, 도시가스 등 에너지 사용량 절감 실적에 따라 포인트를 제공하는 프로그램도 있다. 탄소포인트는 환경부에서 운영하는 전 국민 대상 온실가스 감축 시민 참여 프로그램이다. 6개월 간 가정 내 전기/ 수도/ 도시가스 개별 사용량을 과거 2년 대비 월 사용량을 비교해 최소 5%이상 절감한 사람에게 포인트를 부여한다. 가령 전기 사용량이 5% 이상 10% 미만 감축하였다면 5,000P, 상수도 5%이상 10% 미만이면 750P, 도시가스 5% 이상 10% 미만이면 3,000P를 받을 수 있다. 1 탄소포인트는 최대 2원으로, 지급받은 포인트는 현금이나 상품권, 지방세로 교환할 수 있으며, 최대 7만 포인트를 적립할 수 있다.

에코마일리지는 서울시에서 운영하는 온실가스 감축 시민 참여 프로그램으로 탄소포인트와 내용이 비슷하다. 단, 6개월간 에너지를 최소 15% 이상 감축해야만 마일리지를 적립 받을 수 있으며, 최대 10만 포인트를 적립할 수 있다. 적립한 마일리지는 에너지 빈곤층을 위해 기부하거나 현금으로 전환할 수 있으며, 지방세 납부도 가능하다. 뿐만 아니라 카드포인트나 아파트 관리비 납부로도 교환할 수 있다.

한국전력공사 고효율 가전제품 구매 비용 지원 사업
냉장고나 에어컨 등 가전제품에 붙어있는 반원형 모양의 에너지 소비 효율 등급 라벨 스티커를 본 적이 있을 것이다. 이는 가전제품의 에너지 사용량이나 에너지 소비 효율을 1등급부터 5등급까지 구분하여 소비자가 알 수 있도록 표기한 스티커다. 1등급의 경우 저에너지 고효율이 가능하고, 5등급 제품과 비교했을 때 무료 30~40% 에너지 효율성을 높일 수 있다.

한국전력공사에서는 전기요금 복지할인 가구를 대상으로 에너지 복지확대를 위해 고효율 가전 제품 구매비용 지원사업을 시행한다. 출산가구, 기초생활수급자, 장애인, 3자녀 이상 가구 등이 복지할인 가구로 제품 구매 시 구매비용의 10%를 지원해주며, 30만 원 한도 내에서 지원한다.

한전 홈페이지를 통해 1등급 혹은 1~2등급, 1~3등급의 냉장고, 에어컨, 세탁기 등 총 11개의 품목에서 지원 신청이 가능하다. 구매제품의 효율등급라벨과 적용 기준 시행일을 꼭 확인하여 혜택을 받을 수 있도록 하자.

알뜰살뜰 살림하기
집안 곳곳에 하나씩 굴러다니는 폐건전지! 행정복지센터로 가져가면 새 건전지로 교환해준다. 또한 아이들이 있는 가정이라면 특히 많이 소비하게 되는 우유! 우유를 마시고 남은 우유팩은 이물질을 제거한 후 가까운 행정복지센터에 가져가면, 1kg(200ml 100매, 50ml 35매) 화장지나 종량제봉투로 교환해준다. 단, 지자체별로 정책이 다를 수 있으므로 방문 전 확인은 필수이다.

안 쓰는 물건을 기부하는 것도 하나의 절약 방법이다. 입지 않게 되는 옷들은 ‘아름다운 가게’ 등에 나눔하게 되면 연말정산 시 근로소득 금액의 30% 한도 내에서 기부금의 15% 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
또한 오랜 시간 책장에 쌓아둔 책을 분리수거를 통해 버리기보다 중고책 매입처에 팔아 현금화하는 등 좀 더 경제적인 방법을 선택하면 환경 지킴에 도움이 될 수 있다.

티끌 모아 태산이 된다는 속담이 있다. 작은 실천이 모여 더 건강한 지구가 될 수 있도록 생활 속에서 함께 탄소중립을 실천해보는 것은 어떨까? 지구는 깨끗해지고, 주머니는 든든해질 수 있는 탄소중립 실천 방안에 대해 관심을 가져보자.

국제사회가 기후 위기에 제동을 걸기 위해 공동 대처에 나선 가운데, 도시 차원으로의 탄소중립 실천을 본격화하고 있다. 2030년까지 세계 각국은 자발적으로 탄소 배출량을 최소 45% 이상 감축하고, 2050년 경에는 탄소중립을 달성하기 위해 온 노력을 다하고 있다.

이러한 세계적인 기후 위기를 해결하기 위해 앞장서고 있는 세계 탄소중립 대표 도시들을 함께 알아보자.

독일, 프라이부르크

프라이부르크는 독일 남서부 바덴뷔르 템베르크주에 속하는 인구 20만 명의 작지만 아름다운 도시이다. 이 도시는 프랑스, 스위스와도 국경을 접하고 있어 쉽게 넘나들 수 있고, 지리적으로 독일 남서쪽에 위치하고 있어 독일에서 일조량이 가장 높은 지역 중 하나로 ‘태양의 도시’라고 알려져 있다. 2030년까지 탄소 배출량을 1992년 대비 50% 감축하고, 오는 2050년까지 ‘탄소중립 도시’를 달성 한다는 목표를 세웠다. 특히 태양광과 풍력·수력 등 신재생에너지 비율을 늘리고 이산화탄소 배출량을 점차 줄여 ‘탄소 제로’ 도시를 실현하겠다는 청사진이다. 이 청사진에 걸맞게 현재 태양, 풍력 등 무공해 발전과 기발한 에너지 절감 정책으로 도시 전체가 에너지 자립에 성공한 생태 수도라고도 할 수 있다.

프라이부르크 도심 거리에는 자동차보다는 쉼 없이 오고 가는 트램과 분주히 움직이는 자전거를 볼 수 있다. 프라이부르크의 교통 체제는 아주 오래전부터 걷기, 자전거, 대중교통 등 환경친화적인 교통수단 위주로 이루어졌다. 특히 전철 확대 보급을 중심으로 환경승차권 제도 도입, 시가지와 주택가 부근에는 자동차 속도를 시속 30km 이내로 제한하는 등 교통 정책을 세워 시민들이 대중교통 수단을 선택하게 했다. 그로 인해 거주자 60%가 자동차를 소유하지 않아 독일에서 가장 낮은 자동차 보유 수를 자랑하기도 한다.

또한, 친환경 에너지 마을로 유명세를 타고 있는 보봉 마을에서는 ‘플러스에너지 하우스*’를 쉽게 찾아볼 수 있다. 플러스에너지 하우스는 에너지 소비를 줄인 패시브하우스*에 태양광 설비를 설치한 공동주택로 보봉 마을에 있는 약 270여 개의 건물이 이에 속한다. 공동주택 한 동에 보통 5가구가 살며 전략을 공동 생산하는데, 프라이부르크시에서 생산되는 전기는 4,000가구의 전기를 충족시킬 수 있는 양이라고 한다. 플러스에너지 하우스에 사는 주민들은 태양광 설비에서 생산되는 전기로 자체 수요를 충족하고도 남아 전기요금을 내지 않는다. 오히려 남아도는 전기를 인근 발전소에 팔아 월평균 100~120유로(약 13~15만 원)의 수익을 거둔다고 한다. 보봉 마을은 저에너지 소비의 표본적인 마을로, 위와 가은 이유로 인해 세계적인 벤치마킹의 대상이 되고 있다.
*플러스에너지 하우스 : 한 주택에서 필요로 하는 에너지 이상으로 신재생 에너지를 스스로 생산해낼 수 있는 주택
*패시브하우스 : 첨단 단열공법을 이용하여 에너지 낭비를 최소화한 건축물

덴마크, 코펜하겐

덴마크는 신재생에너지의 선두주라로 불리는 대표적인 녹색 성장 국가이다. 1971년 세계 최초로 환경부가 설립된 나라이기도 하다. 정부와 기관, 기업, 국민 모두 나서 지속 가능한 성장과 탄소중립을 위해 가장 열정적으로 개발하고 투자한다. 사실 1980년대 초까지만 해도 사용 에너지의 99%를 수입에 의존해왔던 덴마크는 1973년 오일쇼크사태로 큰 위기를 맞았다. 이때부터 신재생에너지를 도입하고 에너지 소비 절감 정책들을 적극적으로 펼치며 1997년 에너지 자급 국가 전환 이후 현재 전력 대비 71%를 신재생에너지로 공급하고 있다. 뿐만 아니라 관련 기술과 서비스를 수출하며 세계적으로 친환경 사업 분야를 리드하고, 2050년까지 화석연료 소비량보다 더 많은 신재생에너지를 생산을 목표로 잡았다.

한때 대기 오염이 심한 산업도시였던 덴마크의 수도 코펜하겐은 최근 풍력 터빈의 도시, 자전거의 도시, 대중교통의 도시 등 ‘친환경’ 이름표를 단 도시로 거듭나고 있다. 코펜하겐 서큘러, 스마트 주차, 스마트 사이클링을 중심축으로 지속 가능한 미래를 만들어가고 있다.

‘코펜하겐 서큘러’는 폐기물을 효율적으로 관리하기 위해 만들어진 기관으로, 폐기물의 70%를 재활용하여 59,000톤의 이산화탄소를 감소하는 것을 목표로 한다. ‘스마트 사이클링’은 자전거 도로를 쉽고 편리하게 이용하게 함으로써 교통문제를 해결하고 나아가 탄소배출을 줄이는 정책으로 코펜하겐을 친환경 도시로 성장시킨 배경이기도 하다. ‘스마트 주차’는 주차·교통상황 등 30여 개의 데이터를 축적해 빈 주차공간을 예측하고 찾아주는 서비스로, 주차시간을 줄여 탄소배출을 줄이는 방식이다. ‘코펜하겐의 언덕’이라고 불리는 코펜힐 폐기물 발전소는 폐기물을 활용해 전기를 만드는 친환경 발전소로, 연간 40만 톤씩 폐기물을 처리해 15만 가구에 전기와 난방을 제공한다. 특히 혐오시설로 치부되었던 폐기물처리시설과 발전소를 일상에 녹아들게 만들었다는 점에서 주목받고 있다. 현재 코펜힐은 소각장 옥상에서 스키를 탈 수 있는 슬로프와 전망이 아름다운 산책로, 외벽에 암벽 등반 시설로 조성돼 관광객 30여만 명이 방문하는 여가공간이자 관광명소가 됐다.

영국,베드제드

영국 남단 서턴 지역에 위치한 베드제드는 ‘베딩톤 제로 에너지 개발(Beddington zero Energy Development)의 약자로 즉, 석유나 석탄 등의 화석 에너지를 전혀 사용하지 않고 개발한 지역이다. 영국 최초의 탄소중립 복합개발도시이자 성공적인 환경친화적 주택단지로 알려졌다. 최적의 조건에서 최대한의 에너지를 절약하고 토지를 사용한다는 단순한 아이디어를 기본으로 시작되었다고 한다.

베드제드를 상징하는 아이콘은 바로 닭 볏 모양의 환기구다. 형형색색의 환기구 때문에 ‘텔레토비 마을’이라고 불린다. 이 환기구는 실내의 오염된 공기를 외부로 내보내고 외부의 신선한 공기를 집 안으로 유입시키는 통로 역할을 하고, 미세한 바람을 이용하여 실내 환기와 건물 내부의 온도를 조절한다. 천장이 막히지 않은 3층 구조의 로프트 스타일은 온실 역할을 하여 별도 난방 시설 없이 건물 내부 에너지 절약이 가능하다.

베드제드는 화석에너지를 사용하지 않는 ‘에너지 자족형 교통수단’을 특징으로 하는데, 단지 내에 부대시설을 배치하여 자동차 사용을 줄이고 거주·사무공간을 연계해 자가 교통수요를 최소화했다. 또한, 단지 당 자동차 1대를 배정하여 주민들 간 차를 공동으로 사용하게 해 자동차 사욕을 억제하도록 조성했다. 또한 하이브리드 자동차 40대를 공용으로 사용하는 ‘공용차량제도’를 도입하여 시티카 클럽(City Car Club)의 운영과 카풀제(Car Pool) 활성화를 도모했다.

이곳에 사는 사람들의 주거 만족도는 꽤나 높다고 한다. 친환경 주택에 살면서 생활 속에서 환경운동을 실천하는 주민의 노력 덕분에 불필요한 에너지를 대폭 감소하는 효과를 보였다. 지구를 살리는 친환경 미래형 주거단지의 대안을 제시했다는 것만으로도 큰 의미를 지닌 곳이 베드제드이다.

아랍에미리트, 마스다르

바다에 매장된 유전을 말견한 1960년대 이후, 세계에서 여섯 번째로 원유가 많은 나라로 손꼽히는 아랍에미리트(UAE). 영국으로부터 독립한 지 50년에 불과하지만 석유, 천연가스 등 풍부한 자원을 바탕으로 빠르게 경제 강국으로 성장했다. 지난해 페르시아만 일대 국가 중 최초로 2050년까지 탄소 순 배출량 ‘0’으로 만드는 것을 목표로 하는 넷제로를 선언했으며, 현재의 자원에만 의존하는 것이 아닌 새로운 도시를 건설해 미래를 준비한다.

아랍에미리트에는 재생에너지를 적극 활용한 스마트 시티, 마스다르 시티(Masdar City)가 있다.
도시 전체를 ‘석유 이후의 시대’라는 컨셉으로 도시계획 단계부터 ‘탄소 배출, 폐기물 배출, 내연기관 차량’이 없는 3무(蕪)를 지향해 도시 에너지 사용량 전부를 재생에너지로 공급받도록 설계했다. 특히 영상 50°C까지 올라가는 기온과 중동의 건조한 기후에 적합한 태양에너지로부터 90% 이상의 전력을 얻고자 한 것이 마스다르의 큰 목표이다.

마스다르는 도시 인근에 태양광발전단지를 조성하고 건물 대부분의 지붕 및 외벽에 박막태양전지* 소재를 활용해 도시 전체가 발전소 역할을 할 수 있도록 계획했다. 또 다른 계획은 ‘자동차가 없는 도시’이다. 화석연료의 사용을 제로화하기 위해 도시의 모든 교통을 전기화한 것이다. 마스다르의 대중교통수단은 크게 PRT(Personal Rapid Transit)*, 오토넘(Autonom) 셔틀, 저상버스로 이루어져 있으며 모두 순수 전기차이다. 장거리 이동은 철도가, 근거리 이동은 전기차가 담당한다. 여행객이나 직장인들은 도시 내 거점을 연결하는 LRT(Light RailwayTransit)*를 이용해 목적지 근처로 이동하고, 거점과 목적지를 이용할 땐 PRT를 활용한다.
*박막태양전지 : 유리나 금속 기판 위에 얇은 반도체 막을 붙여 태양광을 전기 에너지로 바꿔 저장하는 기술, 기존 방식보다 단가가 낮고, 공정이 단순
*LRT(Light RailwayTransit) : 지하철에 비해 수송규모와 차량무게가 상대적으로 작은 소형의 차량으로 중간 정도 수송 능력을 가지는 새로운 교통 시스템
*PRT(Personal Rapid Transit) : 소인의 무인자동궤도 운행차량으로 1~4명이 탈 수 있는 택시 형태의 경량 차량

마스다르는 세계 최초의 탄소 제로 계획도시인 만큼 시행착오도 만만치 않다. 그러나 세계 유수의 대학과 글로벌 기업들이 사업에 적극 참여하고 있어 세계 최대 규모의 탄소 제로 도시의 탄생은 그리 멀지 않은 것으로 기대하고 있다.

‘탄소 없는 사회’를 만들기 위해 탄소중립에 발 벗고 나선 글로벌 도시들을 알아봤다. 각 나라들마다 다양한 환경친화적인 정책들을 내세우며 넷제로를 실천하기 위해 온 힘을 다하고 있다. 세계적으로 당면한 과제인 만큼 탄소중립이란 결실을 맺기를 기대해 본다.