l 2023년 상반기 포스코 포항지역 생산기술직 채용형 인턴 신입사원 모집

지원서 접수
-지원기간: 2023년 3월 6일 (월) ~ 3월 20일 (월) 14:00까지
-지원서 제출: 포스코 채용 홈페이지(recruit.posco.com)를 통해서만 지원 가능
※지원 마감 이후에는 지원서 접수, 수정 및 삭제가 불가하니 기간 내에 등록하시기 바랍니다.
※지원서 접수 마감일에는 지원자들이 대거 몰려 입사지원서 제출이 어려울 수 있으니 마감 일정을 고려하여 미리 제출해주시기 바랍니다.

모집분야 및 지원사격

지원자격(공통)
– 고졸 이상의 학력
– 남성의 경우 병역필(’23. 05. 01 이전 전역예정자 포함) 또는 면제자
– 해외여행에 결격사유가 없는 자
– 기졸업자 또는 ’23. 8월 졸업 예정자
– 회사가 지정하는 시기에 입사가 가능한 자 (입사 예정일: ‘23년 5월 中)

우대사항
– 기계/전기/전자 전공 中 정비 지원자
– 봉사활동 참여자, 다문화가정 자녀, 군 장교/부사관, 한국사/어학성적 보유자

전형절차 및 일정

기타사항
– 직군간(경영엔지니어 생산기술직), 전형간(상반기 하반기), 그룹사간 중복지원 가능합니다.
– 본 신입사원 모집은 타사 경력이 인정되지 않습니다.
– 최종 합격자는 계약직 인턴으로 6개월 근무 후 정규직 채용 심사를 받습니다.
– 근무지 및 입사시기는 회사에서 지정하며, 회사 사정에 따라 변경될 수 있습니다.
– 지원서 내용이 사실과 다르거나 문서 증빙이 불가한 경우 합격 취소 혹은 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
-만료기간이 있는 자격증(ex. 외국어 성적)은 서류 마감일 기준 유효한 자격증에 한해 제출 가능합니다.
-봉사활동 실적은 1365, VMS에서 발행한 활동만 제출바랍니다.
-제철소는 국가핵심기술보유 사업장으로 국가보안목표 “가”급 시설로 모든 입사자에 대해 신원조회를 실시하며, 신원조회상 문제가 있을 경우 채용이 취소될 수 있습니다.
-국가보훈취업 지원 대상자 및 장애인은 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
*보훈취업 지원 대상 여부는 경북남부보훈지청(054-778-2659) 또는 전남동부보훈지청(061-720-3213)에 문의 바랍니다.

문의처
–Tel: 054-220-6200 (08:00~17:00)
–E-mail: posco_hrteam@posco.com
–카카오톡 채널: 포스코 생산기술직 채용
*지원자가 집중되어 전화 연결이 어려울 수 있으니 가급적 카카오톡 채널을 통해 문의 바랍니다.

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제강부 오민석 : 광양제철소 제강부 2제강공장 엔지니어로 근무하고 있는 오민석입니다. 21년 2월 생산기술 직무로 입사해 ‘제철소의 꽃’이라고 불리는 제강부에 지원했으며, 올해로 3 년차가 되었습니다. 22년 12월까지 제강기술개발섹션에 머물다 23년 1월 2제강공장 엔지니어로 인사명령 받아 근무 중입니다.

냉연부 전창기 : 안녕하세요! 19년도 입사해 5 년차가 된 전창기입니다. 저는 19년도 입사 당시 압연부 STS압연설비정비섹션에서 근무하다 19년 9월 냉연부 냉연기술개발섹션으로 이동하게 되었으며, 현재 1냉연공장 1,2CAL 공정 및 BP 제품을 담당하고 있습니다.

제강부 오민석 : 기계, 건설, 제조업 등 그 어디에도 철이 필요하지 않은 산업이 없습니다. 산업의 근간이 되는 철을 만드는 곳에서 일을 해보고 싶어 지원하게 되었습니다.

냉연부 전창기 : 1년에 2번 정도 제철소를 견학할 수 있도록 학과 내 마련된 프로그램이 따로 있었습니다. 이를 계기로 제철소로 견학을 오게 되었고, 견학 후부터 흥미를 갖게 되었습니다. 무엇보다 ‘신소재공학과’라는 저의 전공을 잘 살릴 수 있을 것 같아서 포스코로 지원하게 되었습니다.

제강부 오민석 : 제조업의 기본이라고 할 수 있는 ‘생산’, ‘품질’, ‘원가’ 업무를 하는 분야입니다. 고객사가 원하는 물량과 품질을 맞추기 위해 조업기준을 정립하는 것입니다. 원활한 생산과 좋은 품질을 위한 최적의 조업기준이 수립되었다면, 현재의 수준을 유지하되 원가를 절감하기 위해 활동합니다.

냉연부 전창기 : 생산기술 직무란 저원가로 제품을 생산할 수 있도록 기술을 개발하고, 돌발적으로 발생하는 조업 트러블을 대응하는 등 매우 다양한 업무를 진행합니다. 근본적으로는 수익성 향상을 위한 업무를 진행합니다.

제강부 오민석 : 제가 속해있는 ‘제강부’는 제철소의 생산과 제품의 최초 품질을 담당하고 있는 부서입니다. 저는 제2강공장 엔지니어로 전기강판 양산체제 구축, 신규 조업기준 마련 등의 업무를 진행합니다. 최근 들어 전기차 구동모터에 사용되는 전기강판 수요가 늘어남에 따라 광양제철소에서 최초로 전기강판 양산체제를 구축 중입니다. 구축 시 원활한 생산을 위해 전기강판 제강 조업기준을 새롭게 수립하고 있으며, 용강의 품질과 설비 부담을 줄이기 위해 신규 조업기준을 수립 및 테스트하고 있습니다.

냉연부 전창기 : 현재 ‘1,2CAL(소둔*) 공정’ 및 ‘BP(Black Plate**) 제품’을 담당하고 있습니다. 1,2CAL 공정에서는 ‘어닐링***’이라는 열처리 라인을 담당하고 있고, 캔에 들어가는 철을 주석도금하기 전에 판을 만드는 제품인 BP를 생산하는 업무를 하고 있습니다. 또한, BP 제품 생산과정에서 발생하는 조업 이슈 대응과 원가 절감, 지표(실수율, 부적합 등)를 개선하는 업무를 담당하고 있습니다.
*소둔 : 금속 재료를 적당한 온도로 가열한 다음 서서히 냉각시켜 상온으로 하는 조작.
**석도(용) 원판 (Black Plate) : 부식 방지의 도금이나 마무리 칠을 하지 않은 철판으로, 석도강판에 적합하도록 제조된 저탄소강의 강판 및 강대로 두께가 얇아 최고급 냉연강판에 속함.
***어닐링(Annealing) : 금속 등 내부의 변형을 바로잡기 위해 일정 온도까지 가열했다 서서히 식히는 열처리 방법.

제강부 오민석 : 먼저 작업현황과 출강 스케줄을 확인해 오늘은 현장에서 어떤 설비정비를 하는지, 어떤 강종을 생산하는지 확인하고 전날 야간에 조업 특이사항은 없는지 조업일지를 확인합니다. 공장 엔지니어는 공장 내부에서 활동하고 있는 모든 연구과제 진행사항을 팔로업 해야 하기에 미팅, Test 시 입회 등을 하고 있습니다. 또한 중간중간 여유시간들을 활용해 제가 주관하고 있는 기술개발을 위해 Data 분석 및 조업기준을 수립하고 있습니다.

냉연부 전창기 : 하루 일과가 루틴 하게 이루어져 있진 않지만, 보통 출근 후 오전은 그 전날에 공정에서 있었던 이슈 사항을 파악하고, 개선 과제 수행을 위한 데이터 분석을 실시합니다. 오후에는 원가 절감을 위한 과제 수행을 하기 위해 노력하고 있습니다. 조업 부서는 열연부, 품질기술부, 생산기술부 등 관련 부서가 많아서 여러 부서와 회의도 자주 하고 있습니다.

제강부 오민석 : 포스코가 원하는 인재가 어떤 유형의 사람인지를 분석하고, 그것을 바탕으로 자신의 강점을 어필하면 좋겠습니다. 자기 위주의 어필보다 상대방이 무엇을 원하는지 니즈를 파악해 면접에 임하면 합격률은 올라갈 것입니다!

냉연부 전창기 : 회사에 대한 사전 조사는 꼭 했으면 합니다. 우리 회사가 최근 어떤 사업에 관심이 있는지, 어떤 기술을 개발했는지 등 회사에 대해 많이 알수록 채용 준비하는데 도움이 된답니다. 또한, 자신이 회사에서 하고 싶은 업무와 위치가 무엇인지 명확하게 방향성을 잡는 것도 큰 도움이 됩니다.

제강부 오민석 : 대학 졸업과 동시에 군장교로 복무했기 때문에 취업을 위해 준비한 활동이 없습니다. 다만, ‘포스코 채용팀이라면 어떤 사람을 뽑을까?’하는 물음을 가지고 저의 대학교와 군장교 스토리를 자기소개와 1,2차 면접에서 풀어냈습니다. A, B, C 각 스토리가 있다면 A에는 주체성, B에는 분석 능력, C에는 소통 능력 등 한 스토리에 저의 강점을 녹여내고자 사전에 준비를 많이 했었답니다.

냉연부 전창기 : 저는 방학 때 타 철강회사로 3개월 인턴십을 했습니다. 인턴생활을 통해 담당 부서에 대한 이해도가 높아져 진로 선택할 때에 큰 도움이 됐습니다. 그리고 대학 및 공모전을 통해 회사 견학을 하는 등 철강 관련 회사를 직접 경험해 보기 위해 노력했습니다. 포스코 입사를 희망한 후에는 “아는 게 힘이다”라는 말이 있듯 회사에 대해 최대한 많이 알고자 관련 기사 스크랩을 했던 기억이 납니다.

제강부 오민석 : 저는 나노소재학을 전공했습니다. 4년간 반도체, 배터리와 관련된 전공 공부를 했었죠. 전공이 다르지만 업무에 대한 열정이 가득했기에 적응을 빠르게 할 수 있었고, 제철 공정 내 최저 원가를 달성하는 ‘포스코 스틸 유니버스’라는 사내 경영 대회에서 최우수상, 아시아 대회에서 3등을 수상하는 쾌거를 이루기도 했습니다.

냉연부 전창기 : 저는 앞서 언급했듯 직무와 연관된 신소재공학을 전공했습니다. 그러나 주변 동기들 중 기계/전기 전공이지만 생산기술 직무로 입사해 잘 적응하고, 만족하며 다니고 있습니다. 꼭 본인 전공이 아니어도 업무를 수행하는 데 크게 문제가 없다고 생각이 드는데요. 오히려 본인 전공이 아니기 때문에 새로운 시각에서 문제를 해결해 오히려 좋은 점도 발견할 수 있었습니다.

제강부 오민석 : 광양 생활에 따른 어려움은 느낄 수 없었습니다. 서울에서 대학생활을 할 때부터 취업을 하게 되면 지방에서 생활하고 싶었습니다. 제 특성상 자연을 벗 삼아 드라이브, 캠핑 등을 좋아했기 때문에 광양에서의 생활에 만족하고 있습니다. 저는 먹고 죽은 귀신이 때깔도 곱다는 말에 전적으로 동의하는 사람입니다. 예로부터 음식은 전라도라는 말이 있듯 일반 식당을 가도 기본 이상의 맛을 보유하고 있기 때문에 광양에서 미미(美味)를 충분히 즐길 수 있을 것입니다.

냉연부 전창기 : 포항에는 많은 인프라가 구성되어 있습니다. 일단 포항 내에 쌍용 사거리나 영일대 번화가가 잘 되어 있습니다. 바다가 가까워 드라이브하기도 좋고, 멀지 않은 곳에 부산, 울산, 대구 등 대도시가 많아서 주말에 놀러 가기도 좋습니다. 저는 동기들이랑 경주를 자주 방문하기도 하고, 최근에는 골프를 배우기 시작해서 저만의 포항 라이프를 즐기고 있습니다.

포스코 입사를 꿈꾸는 예비 포스코 人을 위해 ‘생산기술’ 직무 선배 사원들의 꿀 같은 이야기를 한곳에 모았다. ‘포스코 직무백과’ 3편에서는 ‘설비기술’ 직무가 소개될 예정이다. 2023년 신입사원 채용은 3월 2일 목요일부터 3월 22일 수요일까지 이어지며, 선배 사원의 직무 이야기를 생생하게 들을 수 있는 리크루팅도 준비되어 있으니 많은 관심 바란다.

오늘은 광양제철소 EIC기술부의 일원으로 끊임없는 도전과 배움을 위해 노력하는 6년 차 ‘장민우 대리’를 만나보려 한다. 생산기술직 취업 선배가 들려주는 솔직 담백한 직무 이야기와 채용 이야기에 빠져들어보자.

Q.안녕하세요, 본격적인 인터뷰에 앞서 간단한 자기소개 부탁드립니다!
안녕하세요! 광양제철소 EIC기술부 제어기술섹션 제어정비직을 담당하고 있는 6년 차 장민우 대리라고 합니다. 주로 설비의 프로세스를 개선하는 일과 네트워크 분야를 담당하고 있습니다. ‘기업시민’ 이라는 경영이념에 발맞춰 입사 때부터 저희 부서뿐 아니라 타 부서 사람들과도 꾸준히 관계를 맺고 있답니다. 저는  지속적으로 새로운 것들을 배워나가려고 노력하는 전형적인 ENFP “꿈돌이”입니다!

Q.광양제철소 EIC기술부에서 담당하고 계시는 업무는 무엇인가요?

제철소는 조업을 가동하는 데 있어 제어되는 시스템을 분류해놨습니다. 제조 현장 관리를 위한 시스템인 MES*(LEVEL3), 데이터를 분석하는 Process Computer(LEVEL2), 명령을 받아 실질적으로 설비를 가동하는 PLC* 및 DCS*(LEVEL1)로 분류되어 있죠. 저는 이 세 단계 중 PLC(LEVEL1)단에서 직접적으로 설비를 가동하는 프로그램을 분석해 새로운 조업방식을 제시해 주는 역할을 한다고 생각하시면 됩니다.

또한, 설비를 잘 동작시키기 위해서는 하드웨어 결선이 참 중요한데요! 현장과 연결된 케이블 중에 통신으로 작동되는 것들이 있는데, 이런 종류의 하드웨어에서 문제 발생 시 정밀한 진단을 통해 원인을 찾고 해결 방안을 모색해 주는 일을 하고 있습니다. 제가 신호를 주는데 시스템이 움직이지 않으면 안 되니까요!
*MES(Manufacturing Execution System) : 실시간 모니터링, 제어, 물류 및 작업내역 추적 관리, 상태파악, 불량관리 등에 초점을 맞춘 제조업 현장 시스템
*PLC(Programmable Logic Controller) : 논리연산, 순서조작, 타이머, 카운터, 산술연산 등의 제어 동작을 행하고 디지털/아날로그 압출력을 통해 행하는 디지털 조작형 공업용 전원장치
*DCS(Digital Crossconnect System) : 디지털 교차 연결 시스템으로 망 구성 형태에 따라 선택으로 부가할 수 있는 장비

Q.담당하시는 업무에 대해 만족하시나요? 특별한 장점을 자랑해 주세요.
제철소의 정비는 크게 중앙정비와 지구정비로 나뉘고 제가 담당하는 업무는 중앙정비에 속하는데요! 중앙정비는 담당한 기술 분야를 깊숙히 연구할 수 있는 것이 특징입니다. 저는 특히 지난 6년간 제철소 선강지역의 PLC개발과 네트워크 진단업무를 집중적으로 수행하고 있어서, 이 분야의 자칭(?) 전문가가 되었죠(하하).

게다가 업무 특성상 제철소 곳곳에서 네트워크와  프로세스 개선 요청을 해주시다보니, 이 큰 공장의 여러 부문에서 일하고 계신 동료분들을 두루두루 뵐 수 있다는 것 또한 제 업무의 장점이죠. 여러 현장에서 저희 분야 관련 문의가 들어오면 끝까지 파고들어 해결 방안을 제시할 때는 성취감이 있어, 업무 만족도는 최상입니다!

Q.포스코 6년 차 광양제철소 직원으로서 하루하루를 어떻게 보내시나요?
오전 6시 30분에 기상하여 출근 준비를 하는데요. 즐겁게 하루를 시작하기 위해 출근하는 버스에서 개인적인 독서시간을 가지려고 노력하고 있답니다. 출근한 후 8시까지 하루 일정을 정리하면서 역량향상을 위해 공부하는 것들을 펼쳐서 공부하다가 일과를 시작합니다. 주 1~2회 안전교육에 참여하여 교육을 들은 후 ‘PLC 진단파트’의 고유업무인 네트워크 진단 스케쥴과 관련해 파트원들과 잠시 이야기를 나눕니다.

네트워크 진단이 있는 날은 현장 전기실로 나가서 문제가 있거나, 진단한지 오래된 개소에서 점검을 진행합니다. 안전점검을 하는 날도 있는데요. 매달 1회, 근무하고 있는 건물의 전체 소방점검을 실시하고 네트워크 진단을 나간 동료들의 안전을 점검하는 Check&Feedback 활동에 참여합니다. 마지막으로 조업 프로세스로 인해 낭비되거나 수정해야 하는 부분을 청취하고 수정, 해결하는 S/W개조개선 업무까지 수행합니다.

Q.대리님이 바라보시는 광양제철소를 한 마디로 정리하면 어떤 곳인가요?
직장인 장민우로서 바라보는 광양제철소는 ‘안전한 일터로써 쌓은 실력들을 펼쳐낼 수 있는 곳’, 인간 장민우로서 바라보는 광양제철소는 ‘내가 어느 방향으로 나아가야 되는지 알려주는 나침반 그리고 한없이 겸손하게 만드는 곳’이라는 생각이 듭니다.

Q.정비 계통 취업을 준비하는 후배들에게 이것만큼은 꼭 각오하고 지원하라고 조언해주고 싶은 점이 있을까요?
“끝날 때까지”라는 각오를 가지라고 말하고 싶습니다. 요즘에는 Google부터 Smart 기법까지 정비인들을 도와주는 다양한 Tool들이 참 많은데요. 그래서일까요? 이제는 ‘잘 모르겠다’는 말이 통하지 않는 시대가 되었다는 생각이 듭니다. 제철산업과 같이 큰 산업에서의 정비인들은 1~10까지 다 알 수는 없습니다. 하지만 책장에 책이 빽빽히 있는 것처럼 꺼내서 공부해야 하는 설비가 참 많고, 또 해야만 합니다. 그렇기에 끝날 때까지 계속 배울 수 있는 열린 마음을 꼭 가지고 지원하라는 말씀을 드리고 싶습니다.

Q.연고지를 떠나 지방 근무 준비하는 취업준비생에게 광양라이프를 들려주세요!
저는 기숙사에서 약 5년 정도 지냈고, 최근에는 거주기간 만기로 인해 나오게 되었습니다. 저는 신축기숙사 ‘기가타운’에 살지는 않았지만, 익히 들어 잘 알고 있는데요. 내부에 식당, 은행, 병원 등이 위치해있고, 주변에 체육시설과 도서관까지 자리잡고 있어 편리한 생활이 가능합니다.
또 포스코그룹 소통채널인 ‘포스코투데이’에서 운영하는 ‘포투원정대’로 활동하며, 일정의 비용을 지원받아  광양 생활을 사내 블로그에 포스팅하는 활동에도 참여하고 있습니다. 저는 대구에서 살다가 광양으로 오게 되었는데, 광양 어디 식당을 들어가도 다 맛집이라 놀란답니다. 이런 사내 활동 덕분에 광양 주변 맛집부터 자연경관까지 만끽하고 있습니다. 그리고 광양시에는 청년들에게 주는 혜택이 참 많습니다. ‘광양청년꿈터’라는 공간에서 여러 분야의 청년들과 소통하고 교류할 수 있는 장이 마련되어 있어 본 고향보다 광양에서 아는 사람이 더 많아졌답니다…!

Q.생산기술직 취업을 위해 어떤 준비과정이 있었나요? 취업 선배로서 후배들에게 도움이 될만한 팁을 전수해 주세요!
제가 중점적으로 관리했던 부분은 대외활동이었습니다. 자소서에 대부분 물어보는 것이 바로 ‘협업’과 관련된 질문들인데요. 입사를 해보니 왜 이러한 질문을 했었는지 알 수 있었답니다. 대외활동은 동기들과 어울리며 협업했던 내용들이 많았었는데요, 결과가 소소했던 것들 조차 전부 포트폴리오화 시켜서 PR때 활용한 기억이 나네요.

광양제철소 EIC기술부 제어기술섹션 장민우 대리는 “계속 배울 수 있는 열린 마음을 가져라”라며 포스코 생산기술직 꿈을 이루고 싶은 많은 이들에게 ‘배움에 대한 열정’을 강조했다. 생산기술직 채용은 8월 22일 월요일부터 9월 7일 수요일까지 진행된다. 생산기술직 꿈꾸는 이라면 딥터뷰를 통해 생산기술직 선배의 이야기에 귀를 기울여보자.

오늘은 포항제철소 전기강판부의 일원이라는 사명감을 가지고 10년째 근무 중인 ‘김지훈 주임’을 만나보려 한다. 생산기술직 취업 선배가 들려주는 솔직 담백한 직무 이야기와 채용 이야기에 빠져들어보자.

Q.안녕하세요, 본격적인 인터뷰에 앞서 간단한 자기소개 부탁드립니다!
반갑습니다! 현재 포항제철소 전기강판부 2전기강판공장 3ZRM 압연반에서 근무 중인 김지훈 주임입니다. 전기강판부에 배치되어 서브센터로 첫 발을 내디뎠을 때 반갑게 맞이해준 선배님들의 환한 미소가 아직도 떠오르는데 벌써 입사 10년 차에 다다랐다니 감회가 새롭습니다.

Q.포스코 10년 차 포항제철소 직원으로서 하루하루를 어떻게 보내시나요?
조업 교대 근무자의 하루 패턴은 대동소이하다고 생각됩니다. 주로 주간 근무 시에는 오전 6시 30분, 야간 근무 시에는 오후 6시 30분까지 출근합니다. 출근해서 제일 먼저 앞전 작업자에게 작업 사항에 대해 인수를 받고, 이슈사항 혹은 안전사항을 전파한 후에 12시간 동안 근무를 하고 있습니다. 근무는 3인 1조로 메인 운전자 1명과 보조 작업자 2명으로 구성돼 4시간 단위로 교대를 하고 있습니다. 제가 메인 운전자일 때는 설비 운전을 보조 근무자일 때는 롤 교체, 판 검사 등 보조 작업을 실시하고 있죠. 업무의 전반적인 틀은 비슷하지만, 간혹 롤 정기교체나 판파단* 등의 비정상적인 작업이 발생할 때 빠르게 대처해야 하기 때문에 직원들과 꾸준히 소통하려고 노력합니다.
*판파단((板破斷) : 압연 및 소둔 과정에서 소재 결함이나 설비 이상, 운전자의 실수 등으로 인해 코일이 끊어지는 현상

Q.주임님이 바라보시는 포항제철소를 한 마디로 정리하면 어떤 곳인가요?
직장인 김지훈으로서 바라보는 포항제철소는 ‘웅장하고 거대한 제1의 보금자리’, 인간 김지훈으로서 바라보는 포항제철소는 ‘인생의 전환점을 맞이하고 지금의 가족을 만나게 해준 소중한 곳’이라는 생각이 듭니다.

Q.포항제철소 전기강판부에서 담당하고 계시는 업무는 무엇인가요?

저는 최상의 실력을 갖춘 조업 운전자 동료들과 함께 ‘무방향성 전기강판*’을 생산하기 위해 3ZRM 압연반에서 최고의 제품을 압연하고 있습니다. 3ZRM이란 단어가 생소할 텐데요. 3ZRM은 20단 가역식 압연기로 전기강판을 0.15mm까지 압연하는 매우 정밀한 압연장치입니다. 현 시장은 에너지 소모는 적고 효율은 높은 모터에 대한 수요가 폭증하고 있습니다. 이에 따른 고품질의 전기강판을 생산하기 위해 포스코는 2017년에 준공식을 거쳤고 지금에 이르렀습니다.

이 외에도 (교대 전) 안전 슬로건 제창, 개인 건강 상태 체크, (작업 전) TBM*, (작업 중) 지적확인 실시, 비정상적 작업 잠재위험 확인 및 조치를 통해 3ZRM 압연반 D조 동료들의 안전을 책임지고 있습니다.
*무방향성 전기강판(Non-oriented electrical steel) : 압연 방향과 기타 방향에 균일한 자기 특성을 나타내는 전기강판으로 대형 발전기부터 소형 정밀 전동기, 회전기기 철심 소재, 소형 변압기 철심 소재까지 광범위하게 사용
*TBM(Tool Box Meeting) : 작업을 시작하기 전에 위험요인 및 보호장비 등을 점검하고 안전 작업 방법 등에 대해 먼저 생각하는 것

Q.담당하시는 업무에 대해 만족하시나요? 특별한 장점을 자랑해 주세요.

무방향성 전기강판 특성상 자성을 높이기 위해 Si(규소) 함량이 많아 취성*이 높습니다. 그로 인해 판파단 현상이 빈번할 뿐 아니라 트러블 조치도 잦습니다. 그러나 3ZRM 조업 운전자들은 이와 같은 어려움이 생길 경우 서로 힘을 모아 풀어나가고 있어 동료애가 강합니다. 이뿐만 아니라 개개인의 운전 스킬이 상당히 요구되며, 3인 1조로 대부분의 업무가 이루어지기 때문에 항시 긴장을 놓치지 않고, 고부가가치를 생산해 내고 있다는 것에 자부심을 느끼며 근무를 하고 있습니다.
*취성 : 외부에서 힘을 받았을 때 물체가 소성 변형을 거의 보이지 아니하고 파괴되는 현상

Q.포스코 입사 후 가장 보람 있었던 때는 언제인가요?
2013년 1월 16일 입사하여 포항제철소 전기강판부 2전기강판공장에서 CRM(Cold Rolling Mill)압연설비 업무를 하다 3ZRM이 신설되면서 근무지를 옮기게 되었습니다. 입사한지 얼마 되지 않아 걱정이 참 많았지만 3ZRM이 준공되었을 때 가장 보람을 느꼈습니다. 밤을 새워서 설비 가동을 확인하고, 온몸에 기름을 묻히면서 설비를 봐야 했답니다. 그땐 정말 고생했는데 시간이 지나고 되돌이켜보니 좋은 경험이었던 것 같습니다.

Q.생산기술직 취업을 위해 어떤 준비과정이 있었나요? 취업 선배로서 후배들에게 도움이 될만한 팁을 전수해 주세요!
저는 직업 훈련생이란 제도로 입사하였습니다. 그 당시 전문대에 재학 중인 학생들을 대상으로 채용을 했었죠. 재학 중인 많은 학생들이 이 제도를 지원하였고 좋은 기회의 창이 되었던 것 같습니다. 학업에만 충실하면서 제가 살아온 모습들을 진솔하게 풀어낸 것이 취업에 도움이 되었다고 생각합니다. 지금 취업 준비하시는 분들은 자격증 및 봉사활동 등 많은 준비를 하고 계실 텐데요. 그것 외에 다른 사람들과 차별화된 나의 인간적인 모습을 곁들여 어필하면 좋을 것 같습니다!

포항제철소 3ZRM 압연반 김지훈 주임은 “다른 사람들과 차별화된 나의 인간적인 모습을 어필하면 좋을 것 같다!”라며 포스코 생산기술직 꿈을 이루고 싶은 많은 이들에게 진심 어린 조언을 전했다. 다음 인터뷰는 광양제철소 EIC 기술부 제어기술섹션 제어정비직 담당 장민우 대리를 만나 진솔한 이야기를 나눌 예정이니 많은 기대 바란다.

l 포스코 생산기술직 채용

[지원자격]

• 고졸·대졸 등 학력 무관 지원 가능 (재학 중인 경우 ‘21.8월 이전 졸업 예정자)
• 해외여행에 결격사유가 없는 자, 병역필 또는 면제자 (군복무 중인 경우 ‘21.8월 이전 전역 예정자)

[지원서 접수]

• 포스코 채용 홈페이지(http://gorecruit.posco.co.kr/)를 통해서만 지원 가능
• 지원기간: 2021.3.11(목) 10:00 ~ 3.25(목) 10:00까지
* 지원서 접수 마감일에는 포스코 채용 홈페이지 접속 인원이 급증하오니,
마감일 이전 충분한 여유를 가지고 지원하여 주시기 바랍니다.

[기타사항]

• 포스코 그룹사 중복지원은 불가능합니다.
• 본 신입사원 모집을 통해 입사하는 분은 타사 경력이 인정되지 않습니다.
• 2차 면접 합격자는 계약직 인턴으로 6개월 근무 후 평가 결과에 따라 정규직으로 채용됩니다.
• 근무지 및 입사 시기는 회사에서 지정하며, 사정에 따라 변경될 수 있습니다.
• 지원서 기재 내용이 허위사실이거나, 관련 서류 미제출 등의 경우 입사가 취소될 수 있습니다.
• 제철소는 국가핵심기술보유 사업장으로 국가보안목표 “가”급 시설로 모든 입사자에 대해 신원 조회를 실시하며, 신원 조회상 문제가 있을 경우 채용이 취소될 수 있습니다.
• 보훈대상자 및 장애인은 관계 법령에 의거하여 우대합니다.

[문의처]

• Tel: 054-220-6200 (08:00~17:00)
• E-mail: hrteam@posco.com
• Instagram: POSCO_HR

l 포스코 생산기술직 채용

[지원서 접수]

• 지원기간: ’20.8.31(월) 08:00 ~ 9.14(월) 12:00(정오)
* 지원 마감 이후에는 지원서 접수 및 수정이 되지 않으니 기간 내에 등록하시기 바랍니다
• 지원방법: 포스코 채용 홈페이지(http://gorecruit.posco.net/)에서 온라인으로만 지원 가능

[안내사항]

• 본 모집을 통해 입사하는 분은 타사 경력에 관계없이 신입사원으로 적용됩니다.
• 고졸·초대졸·대졸 등 학력무관 지원 가능합니다.
• 2차 면접 합격자는 계약직 인턴으로 6개월 근무 후 평가결과에 따라 정규직으로 채용됩니다.
• 국가보훈취업 지원 대상자 및 장애인은 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
• 지원서의 내용이 사실과 다르거나 허위사실이 발견될 시, 불합격 혹은 입사취소가 될 수 있습니다.
• 제철소는 국가핵심기술보유 사업장으로 국가보안목표 ‘가’급 시설로 지정되어, 모든 입사자에 대해 신원조회를 실시합니다. 신원조회상 문제가 있을 경우, 채용이 취소될 수 있습니다.

[문의처]

• Tel: 054-220-6200 (08:00~17:00)
• E-mail: hrteam@posco.com
• Instagram: POSCO_HR

l 변치 않았던 철강인의 꿈, 이루다!

포스코 뉴스룸이 포항제철소에서 만난 김민재 대리는 2011년에 포스코에 입사해 올해 입사 8년 차로 후판부 1후판공장에서 후판압연 작업을 담당하고 있다.

그는 철강분야 전문가를 양성하는 포항제철공업고등학교(마이스터고)에 입학하면서, 자연스럽게 포스코라는 기업을 접했다. 학창시절 포스코가 한국 산업혁명의 기수였다는 사실을 배우면서 포스코 입사를 결심했고 남들보다 일찍 철강인의 꿈을 키우고 결국 그 꿈을 이루게 됐다. 회사에 대한 김민재 대리의 자부심을 본 동생도 역시 포스코에 입사해, 이제 형제가 모두 철강인이 되어 명절에 만나면 가족들이 회사 얘기로 시간 가는 줄 모른다고 한다.

l 후판공장과의 운명적인 만남

김민재 대리는 입사 이후 포항제철소에서 가장 먼저 생긴 공장에서 일하고 싶다는 열망이 컸다고 한다. 한국 산업혁명의 신호탄을 쏘아 올린 곳이기도 한 1후판공장은 1972년 7월 4일에 준공됐는데, 공교롭게도 김민재 대리의 입사일도 2011년 7월 4일로 날짜가 똑같다.

“후판공장이 태어난 날에 철강인으로서의 김민재도 태어난 셈이죠. 그래서 선배님들은 매년 공장 준공 기념일마다 제게도 축하 인사를 건네시곤 하는데요. 저도 입사일이면 언제나 후판공장의 역사적 탄생을 떠올리며, 앞으로도 최선을 다해야겠다는 결심을 되새깁니다. 후판공장과 저, 참 재밌는 운명이죠?”

l 산업의 쌀 ‘철’을 생산하는 농부

흔히 철강제품을 ‘산업의 쌀’이라고 부른다. 김민재 대리는 자신이 근무하고 있는 후판공장이 이런 ‘산업의 쌀’을 생산하는 비옥한 토지라고 생각한다.

“고로 방식으로 생산되는 제품은 열연강판, 후판, 냉연강판 등 다양한데, 그중 후판은 슬래브를 압연해 만드는 4.5~200mm 두께의 제품을 뜻합니다. 조선과 건설 부문에서 사용되는 없어서는 안되는 매우 중요한 소재죠. 저는 고객의 주문사항에 따라 두께, 폭, 길이와 평탄도 등 제품 규격을 맞추는 압연 작업과 교정 및 가속냉각 작업, 공정의 설비 점검 등을 맡고 있습니다. 항상 한국 산업의 영양분인 철을 생산한다는 사실에 자부심을 느끼며 일하고 있습니다. 어떻게 보면 저 스스로를 쌀 한 톨이라도 제대로 수확하기 위해 잠시도 쉬지 않는 농부라고 생각합니다.”

l 불량률 제로를 향해, 다이내믹 후판압연부

▲ 제철(製鐵)의 하이라이트, 포항제철소 후판부 1후판공장 후판압연파트 직원들과 함께

김민재 대리가 후판공장에 처음 왔을 때는 모든 것이 신기했다고 한다. 가열로에서 새빨갛게 달궈진 슬래브가 압연기를 통과할 때마다 엄청난 소리를 내며 넓고 길게 퍼지는 모습을 처음 봤을 때 정말 아름다웠다고 한다.

하지만 그는 운전실에 앉았을 때 그곳을 가득 채운 모니터와 장비를 보고 막상 두려움을 느꼈다고 한다.

“전체 물류 흐름을 파악하고 저 많은 장비들을 움직여 교정 및 가속 냉각 작업을 수행할 수 있을지 겁이 났거든요. 압연공정에서 불량이 생기면 후공정작업이 복잡해져 손실이 커지니 책임감이 막중했죠. 또, 제품 특성상 새로운 강종의 연구개발이 많이 이뤄지는데, 테스트를 하다가 제품이 휘거나 굴곡이 생기는 등의 돌발 상황이 자주 생겨 식은땀을 흘려야 했습니다.”

▲ 해가 거듭될 수록 쌓여가는 김민재 대리의 업무 연구 노트

이런 두려움을 이겨내기 위해  그는 꼼꼼한 메모를 통해 설비와 공정을 익혔다고 한다. 현장 안전을 위해 위해 산업안전 산업기사를 취득하고 천장크레인 운전기능사까지 땄다. 얼마 전에는 압연 기능장이 되면서 후판 외에도 열연, 선재, 냉연, 전기강판 등 다른 부서의 업무에 대한 시야가 넓어졌다고 한다. 최근에는 그의 숙련도가 높아져 제품 개발 테스트 시 굴곡, 균열 현상도 많이 줄였다고 한다.

“물론 가끔은 엄한 선생님처럼 때로는 다정한 형처럼 기술과 노하우를 알려준 선배들이 없었다면 이만큼 성장하기 어려웠을겁니다. 아직도 운전석에 앉을 때면 처음 선배들의 가르침을 새겨듣던 신입의 마음으로 긴장을 놓지 않으려 애쓴답니다.”

l 어느새 든든한 선배가 된 후판공장 막내

▲ 김민재 대리는 후배들에게 설비와 공정에 대해 조금 더 세밀하고 정확히 설명하려고 레이저 포인터를 지니고 다닌다.

후판공장에서 벌써 8년째, 이제 김민재 대리에게도 후배가 생겼다. 막내에서 후배 사원들을 가르치는 입장이 되니, 신입사원을 어엿한 한 사람의 동료로 성장시키기가 얼마나 어려운지 알게 되었다고 한다. 실수 만발하던 막내 시절에도, 4년 전 아버지를 잃고 슬픔에 빠졌던 때에도 변함없이 곁에서 격려해주신 선배들의 사랑을 이제야 비로소 느낀다고 한다.

“저도 현장에서 후배들에게 최대한 많은 노하우를 전수하려고 노력하는데요. 설비와 공정에 대해서 조금 더 세밀하고 정확하게 설명해주려고 레이저 포인터를 꼭 가지고 다닙니다. 제가 신입시절에는 선배님들이 손전등으로 설비를 비추며 설명해주셨는데, 어디를 가리키시는지 가끔 헷갈렸거든요. 저, 제법 진화하는 선배죠? 제 후배들도 언제가 선배가 되어 이런 물건 하나쯤 마련할 날이 오리라 믿습니다.”

l 이미 누군가의 꿈이 된 사람, 하지만 도전은 계속된다

“‘꿈을 이룬 사람은 다시 누군가의 꿈이 된다.’ 저를 보고 포스코에 입사한 동생이 저에게 해준 말입니다. 제가 포스코 입사라는 꿈을 이루었을 때, 동생은 저를 롤모델로 삼게 되었다고 합니다. 최근에는 외사촌 동생도 포스코 입사를 준비하고 있는데요. 저는 이런 동생들, 후배들에게 자랑스러운 선배가 되기 위해 새로운 도전을 해나갈 생각입니다.”

김민재 대리는 앞으로 포스코 기술 대학을 시작으로 방송통신대학까지 도전하고 배움을 통해 얻은 기술력이나 아이디어로 회사 발전에 기여하고싶다고 한다.

“세계에서 가장 경쟁력있는 철강사의 일원이라는 자긍심을 원동력으로, 저의 멈추지 않는 도전은 계속됩니다.”