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		<title>포스코마케팅을만나다 &#8211; 포스코뉴스룸</title>
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				<title>[포스코 마케팅을 만나다] 알기 쉬운 스테인리스 제품 이야기!</title>
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				<pubDate>Mon, 25 Aug 2014 11:12:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
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		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
									<description><![CDATA[&#160; &#160; 세계 유명 주방용품에서도, 국내 자동차 브랜드에서도 찾아볼 수 있는 포스코 스테인리스! 우리의 일상 생활 속에 이미 깊숙이 자리잡고 있는데요. 포스코의 생활 밀착형 스테인리스 제품 이야기, 함께 보실까요? &#160; [포스코 마케팅을 만나다] 관련글 보기]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article">
<p>&nbsp;</p>
<div class="tt_article_useless_p_margin">
<p><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/243DC04653F70CA929CA4E.jpg" alt="포스코 마케팅을 만나다! 알기 쉬운 스테인리스 제품 이야기~" width="650" height="370" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>세계 유명 주방용품에서도, 국내 자동차 브랜드에서도 찾아볼 수 있는 포스코 스테인리스!</p>
<p>우리의 일상 생활 속에 이미 깊숙이 자리잡고 있는데요. 포스코의 생활 밀착형 스테인리스 제품 이야기, 함께 보실까요?</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="border: #cbcbcb 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>[포스코 마케팅을 만나다] 관련글 보기</h4>
<ul>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/996" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] &#8216;자동차는 내 운명!&#8217; 자동차강판판매그룹 이현주 매니저</a></li>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1016" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] 여러분의 자동차, &#8216;POSCO 자동차강판&#8217; 아닌가요?</a></li>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1031" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] 강건재 시장을 이끌어 나가는</a><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1031" target="_blank" rel="noopener"> 강건재판매그룹 남정호 팀리더, 권정혁 매니저를 소개합니다</a></li>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1055" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] 포스코의 차세대 고내식강 포스맥으로 강건재의 새 지평을 열겠습니다!</a></li>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1067" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] 선재마케팅실 김정은 매니저의 열정 가득 마케팅 스토리</a></li>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1078" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] 포스코의 월드프리미엄 후판 제품에 대해 자세히 알려 드립니다!</a></li>
<li><a class="tx-link" href="http://blog.posco.com/1117" target="_blank" rel="noopener">[포스코 마케팅을 만나다] 고객과의 소통이 힘! 스테인리스마케팅실 김미정 Associate의 마케팅 이야기</a></li>
</ul>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h3>생활 속 가장 친숙한 철강제품, 스테인리스</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>집에서 편히 쉬는 휴일. 텔레비전 홈쇼핑 채널을 이리저리 돌리다 보면 심심치 않게 들을 수 있는 쇼핑호스트들의 방송 멘트가 있습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>‘이 상품은 포스코 스테인리스강판으로 만들어졌습니다. 그만큼 품질 또한 최고!’, ’포스코의 스테인리스 강판을 소재로 생산하였기 때문에 어떠한 환경하에서도 녹슬지 않습니다’ 등등!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>포스코에서 일하고 있는 직원들이라면 ‘포스코산 스테인리스’라는 말에 눈과 귀가 솔깃해질 텐데요. 물론, 이같은 홍보 활동이 포스코 브랜드를 사용하기 위해 관련 부서와 사전에 협의가 이루어진 사항인가, 아닌가 하는 문제는 제쳐두고 말입니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/2308EF3D53F6F5B629F195.jpg" alt="스테인리스 소재로 만들어낸 주방 스테인리스 물품" width="650" height="200" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>스테인리스 제품은 우리의 일상 생활에서 가장 쉽게, 가장 빈번하게 접할 수 있는 철강제품입니다!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>특히, 최근에 지어진 건물에서는 스테인리스를 어렵지 않게 발견할 수 있을 텐데요. 스테인리스 강판으로 지어진 건물에서 생활을 하고, 녹슬지 않는 스테인리스 강관을 통해 공급되는 깨끗한 물을 마시고, 세수를 하며 살아가게 되죠~:D</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/2107A93D53F6F5B62BF664.jpg" alt="냄비와 엘리베이터사진이 있다." width="650" height="200" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>또, 우리는 스테인리스로 만든 고급 식기들을 이용해서 밥을 짓고, 밥을 먹으며, 스테인리스로 만들어진 엘리베이터를 타고 회사로 출근도, 스테인리스로 제작된 자동차를 타고 여행을 가기도 합니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>이처럼 스테인리스 강판의 용도는 매우 다양한데요. 일상 생활에서 흔히 볼 수 있는 범용재에서부터 자동차, 전자용 부품, 의료기기, 그리고 에너지 및 조선용 프로젝트에 사용되는 고기능 강재에 이르기까지 말입니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>부식에 강한 스테인리스</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>이렇게 많은 용도로 사용되는 스테인리스!</p>
<p>그렇다면 스테인리스 제품의 가장 큰 특징은 무엇일까요?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>그것은 바로 부식에 대한 저항성이 우수하다는 점입니다! 철은 산업의 발달을 있게 한 금속이지만, 녹이 발생한다는 단점이 있는데요. 이 점을 보안하기 위해 개발된 것이 바로 스테인리스강인 것입니다! 강철에 크롬(Cr), 니켈(Ni) 등을 가해 녹이 없는 강철로 재탄생 시키는 것이죠.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>이때, 크롬의 함유량은 철강재의 부식과 긴밀한 상관관계를 갖습니다. 10~12wt% 크롬(Cr)이 포함된 강재의 경우 거의 부식이 일어나지 않는다죠?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/255C553E53F70D8F2679CD.jpg" alt="LNG 선박과 스테인리스 2구 싱크대 냄비가 있다." width="650" height="370" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><strong>▲ 300계 스테인리스 강판을 사용해서 생산된 제품들</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>스테인리스 강종은 크게 300계와 400계로 구분됩니다. 이 같은 구분의 기준이 되는 것은 제품 화학성분에 니켈(Ni)이 포함되어 있느냐 하는 것인데요.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>니켈(Ni)은 제품의 내부식성과 인성을 향상시키는 장점을 지니고 있습니다. 하지만 동시에 높은 원료가격으로 제품 원가를 상승시키기도 하는 단점도 가지고 있죠.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/254F374253F6F37B133070.jpg" alt="4분할 사진. 버스의 트렁크 외장하드 전자레인지 오븐 가스렌지" width="650" height="370" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><strong>▲ 400계 스테인리스 강판을 이용해서 생산된 제품들</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">이렇듯 크롬과 니켈의 함유량에 따라 달라지는 스테인리스! 그 중에서도 가장 널리 사용되는 강종으로는 300계의 304강종, 400계의 430강종이 있는데요.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">304 강종은 화학성분상으로는 크롬(Cr) 18%, 니켈(Ni) 8%으로 구성되며 내식성, 내열성, 저온강도, 기계적 성질이 양호하여 양식기, 건축자재, 자동차 부품, 의료기구, 화학공업, 섬유산업, 선박부품 제작 등에 사용되고 있습니다. 430 강종은 크롬(Cr)이 16% 함유되어 있어 성형성이 우수하며, 주로 가전부품, 가스렌지ㆍ싱크 상판, 세탁조 제작 등에 사용됩니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/2266624053F70F52381942.jpg" alt="스테인리스강 분류 특성 구분 300계 400계 Austenite계 Ferrite계 Martensite계 대표강종 304(18Cr-8NI-0.005C) 430(16Cr-0.04C) 420N1 (13Cr-0.1C) 품질 매우우수 우수 보통 열위 내식성 매우우수 우수 보통 가공성 매우우수 우수 보통 용접성 우수 보통 열위 열전도도 보통 우수 우수 제조난이도 보통 높음 보통 용도 범용 가전 및 내열기기 도물류 (칼,가위)" width="650" height="356" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>글로벌 철강시장을 공략할 포스코의 솔루션마케팅</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>다른 철강제품들도 마찬가지겠지만 스테인리스 제품 시장은 중국밀들의 급격한 신ㆍ증설로 글로벌 공급 과잉 현상이 심해지고 있습니다. 이로 인해 글로벌 철강사 간 판매 경쟁도 매우 치열해지고 있는데요. 이에 포스코는 혁신적인 제품 기술 개발과 적극적인 솔루션마케팅 실행으로 글로벌 경쟁 우위를 확보해나가고 있습니다!</p>
<p>산업별로 살펴보면, 자동차용 스테인리스 제품은 강화되는 환경 규제에 선제적으로 대응하고 고객사별 요구 특성에 부합한 강재를 신속히 개발하여 신규 수요를 창출해 나갈 계획입니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>또, 에너지ㆍ플랜트산업에서는 LNG用 304L, 해양플랜트용 Duplex, 원자력 발전소 복수기용 등 경쟁사와 차별화할 수 있는 제품 기술 개발에 전력을 다하여 글로벌 판매 기반을 확대해나갈 예정이죠.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #dbe8fb; border: #79a5e4 1px dashed; padding: 10px;">
<p><strong><span style="color: #0900ff;">여기서 잠깐! 철강용어 바로 알기</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>① LNG용 304L이란?</strong><br />
LNG 운반용 탱크 제작용으로 사용되는 304L은 영하 196℃ 극저온 환경을 견디며, 온도변화에 따른 열수축, 팽창에 대한 저항성과 내부식성이 우수한 제품으로 포스코는 국내외 고객에 독점공급하고 있습니다.<br />
<strong>② Duplex강 이란?</strong><br />
Austenitic과 Ferritic미세조직이 약50:50의 비율로 구성된 이상(二相)계 스테인리스강으로 Duplex 명칭은 두 조직을 강 중에 적절히 분포시켜 이중의(Dual) 금속 조직을 갖도록 한데서 유래하였습니다. Duplex강은 고강도, 고내식, 저원가 특성을 갖는데 담수, 화학, 해양 에너지 등 플랜트 산업 용도로 활용되고 있습니다.</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<div>
<hr class="blue" />
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>이처럼 포스코는 자사 스테인리스의 글로벌 판매 경쟁력을 확보하기 위해 생산과 기술, 마케팅의 협업을 추진해나가고 있는데요. 브랜드마케팅그룹에서는 위와 같은 활동들에 대한 성과를 올해 안에 확인할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>세계로 뻗어나가는 포스코의 철강~:D!</p>
<p>다음 시간에는 올해의 성과와 함께 보다 상세하고 생생한 솔루션마케팅 이야기로 돌아오겠습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/08/241FFC3B53FABA881A2293.jpg" alt="POSCO Hello,포스코 블로그지기 포스코의 다채로운 소식과 포스코 사람들의 이야기를 알립니다." width="650" height="120" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><!-- Google Analytics --></p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
</div>
]]></content:encoded>
																				</item>
					<item>
				<title>[포스코 마케팅을 만나다] 포스코의 월드프리미엄 후판 제품에 대해 자세히 알려 드립니다!</title>
				<link>https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94-%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%9d%84-%eb%a7%8c%eb%82%98%eb%8b%a4-%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94%ec%9d%98-%ec%9b%94%eb%93%9c%ed%94%84%eb%a6%ac%eb%af%b8%ec%97%84-%ed%9b%84/</link>
				<pubDate>Mon, 14 Jul 2014 14:04:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
		<category><![CDATA[극후물재]]></category>
		<category><![CDATA[포스코]]></category>
		<category><![CDATA[포스코 후판]]></category>
		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
		<category><![CDATA[프리미엄후판]]></category>
		<category><![CDATA[후판 제품]]></category>
									<description><![CDATA[포스코 마케팅에 대해 속속들이 파헤쳐 보는 Hello, 포스코 블로그의 [포스코 마케팅을 만나다] 시리즈! 침체된 세계 철강 시장을 앞선 기술력으로 공략, 선도하고 있는 포스코는, 선제적 기술 개발과 국내외 네트워크를 활용한 마케팅으로 에너지·조선산업 시장의 강자가 되었는데요.]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2516BA4E53C33F9413BDBC.jpg" alt="포스코 마케팅을 만나다! 기술+마케팅=포스코! 에너지조선사업, 월드프리미엄 포스코 후판이 이끌어갑니다!" width="650" height="365" style="max-width: 100%; height: auto;" /></figure>
</div>
<div class="article">
<p>포스코 마케팅에 대해 속속들이 파헤쳐 보는 Hello, 포스코 블로그의 [포스코 마케팅을 만나다] 시리즈!</p>
<p>침체된 세계 철강 시장을 앞선 기술력으로 공략, 선도하고 있는 포스코는, 선제적 기술 개발과 국내외 네트워크를 활용한 마케팅으로 에너지·조선산업 시장의 강자가 되었는데요.</p>
<p>오늘 Hello, 포스코 블로그에서는 포스코의 월드프리미엄 후판 제품 이야기에 대해 자세히 알려드리겠습니다. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>전통적인 후판수요산업의 변화로 심화되고 있는 경쟁 속 포스코는?</h2>
<p>포스코는 지난 1972년에 포항제철소 1후판 공장을 가동한 이래, 조선 및 건설 등 후판 수요산업과 함께 제품과 기술력을 발전시켜 왔는데요.</p>
<p>특히 포스코는 더 안전하고 강한 제품 기술을 개발해 고객사에 제공하는 동시에, 고객의 니즈가 반영된 제품 개발에 나서는 선순환적 구조를 통해 고객과의 동반 성장을 이루어왔습니다. 하지만 2000년 대 말 이후, 글로벌 금융위기로 후판 수요산업에 변화가 생기면서 판매 경쟁이 심화된 후판 시장에서의 새로운 돌파구가 필요하다는 의견이 제기되어 왔는데요.</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>여기서 잠깐, 후판(thick plate, 厚板)이란?</h4>
<p>후판은 이름 그대로 두꺼운 철판을 의미하는데요. 즉 후판은 6mm 이상의 열연 강판을 나타내며, 교량·차량·대경강관용·구조물·압력용기 등 대규모 기계설비용과 조선용 후판 등으로 나뉩니다.</p>
<p style="text-align: right;"><span style="color: #8c8c8c;">출처: </span><a class="tx-link" href="https://www.posri.re.kr/data/db_steel" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #8c8c8c;">포스코철강용어사전</span></a></p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>후판 시장의 새로운 중심, 에너지·조선 산업에 주목하다</h2>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2506A74E53C33F942ED9D7.jpg" alt="선박에 많은 것들이 있고 배들이 많이 움직이고 있다." width="650" height="435" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>포스코는 어려워진 후판 시장에서 철강사업 본원 경쟁력의 강화와 강재 공급망 경쟁 우위를 확보하기 위해 에너지와 조선 산업을 주목했는데요.</p>
<p>에너지산업은 2020년까지 연평균 5.9% 성장이 기대될 뿐 아니라, 심해, 극지 등의 극한 환경을 견디는 고기능 강재 수요가 증가하는 분야 입니다.</p>
<p>또한, 세계 건조량의 90%가 한·중·일 3개국에 집중되어 있는 조선산업은 매우 중요한 후판 수요 시장이라고 할 수 있는데요. 조선산업은 2012년 이후 성장이 침체되고 있으나, 최근 고효율 Eco-ship, 대형 컨테이너선 등의 수주 증가로 시장 회복이 기대되고 있습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>프리미엄 후판으로 미래를 앞서가는 포스코!</h2>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/21081A4E53C33F942EF81C.jpg" alt="에너지 사업 선박의 사진." width="650" height="334" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>포스코는 에너지·조선 산업에서의 마케팅, 기술적 우위를 더욱 더 공고히 하기 위해 다양한 방안을 수립하고 적극적으로 실행해 나가고 있는데요.</p>
<p>특히 40여 년 간의 후판 생산 경험과 탁월한 기술력, 그리고 포항·광양 양 제철소 및 솔루션센터, 기술연구소와의 협업으로 프리미엄 제품 개발에 박차를 가하고 있습니다.</p>
<p>이에 따라 수요가 증가하고 있는 고강도 극후물재·극저온강재·9% 니켈강 등 고기능 제품 개발에 주력하는 한편, 고객의 필요 가치를 창출하는데 마케팅 역량을 집중하고 있는데요.</p>
<p>경험과 선제적 기술개발, 마케팅을 통한 우수한 제품 공급으로 국내 에너지·조선 고객사들이 글로벌 리더로 도약할 때, 포스코의 성장과 발전을 기대할 수 있기 때문입니다!</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>선제적 기술개발과 솔루션 제공을 통한 Win-Win 전략</h2>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2263885053C33FD20F912D.jpg" alt="에너지 생산하고 있는 선백의 모습" width="650" height="434" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>최근 연료가격의 상승과 환경규제 강화로 고효율·친환경 선박 발주가 증가하는 동시에, 선박이 대형화되고 있는데요.</p>
<p>이에 따라 국내외 조선사들의 강재 사용 패턴에도 많은 변화가 생겼습니다. 포스코는 고객사가 필요로 하는 후판 제품을 미리 파악하여 기술을 개발하고, 이렇게 개발된 우수한 제품을 더욱 잘 활용할 수 있도록 솔루션까지 제공하는 동반성장 전략을 세우고 있습니다!</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2618A03E53C359C51735F0.jpg" alt="고기능 후판이 사용되는 LNG 선 및 대형컨테이너선" width="650" height="280" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>실제로 포스코는 대형 컨테이너선 제작에 필요한 EH40, EH47 강과 -60°C 극저용 LPG 선에 사용되는 FH32, FH36 강 개발·공급으로 국내외 수요 기반을 확대해가고 있는데요. 여기에 더해 필요 용접 횟수를 줄인 대입열강을 생산하는 등 생산성 증가와 원가 절감 효과를 고객사에 제공하고 있습니다.</p>
<p>그 밖에도 포스코는 조선용 극후물 후판 용접 효율 향상을 위한 솔루션을 지속 개발하고, LPG 선용 저온용 형강 제품 기술 개발을 완료할 예정인데요. 이를 통해 고객사와 동반 성장을 노리는 동시에, 조선용 강재 판매에 있어서의 시장 지배력을 더욱 강화할 계획 입니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>고객·패밀리사와의 협업으로 우수한 극후물재 생산</h2>
<p>포스코는 패밀리사인 포스코특수강과의 협업을 통해 극후물재 생산을 위한 기술 협력을 실시하고 있는데요. 이를 통해 압력용기 제작에 필요한 열처리 강재 개발 및 해양플랜트용 소재인 Jack-Up Rig의 Rack과 Chord 파트 개발, 생산에도 전력을 다하고 있습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure>z</figure>
</div>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>여기서 잠깐! &#8216;극후물재&#8217;는 무엇일까요?</h4>
<p>극후물재는 두께가 100mm를 초과하는 후판 제품을 뜻합니다. 주요 발주처에서는 엄격한 품질 관리를 위해 3:1 압하비를 적용 중이며, 포스코는 최대 두께 133mm의 후판 생산이 가능합니다.</p>
<p>하지만 포스코는 슬래브의 중심 편석과 가공 제거가 가능한 POSHARP(POSCO Heavy strand Reduction Process) 기술 개발을 완료, 300t 슬래브로 150mm이상의 극후물재 생산이 가능한 프로세스를 이미 구축하였습니다.</p>
</div>
<p>이로써 포스코는 국내 압력용기 제작사들이 수입에 의존하던 열처리 극후물재를 패키지로 제공하는 동시에, 해양플랜트용 소재 개발과 공급을 기대하고 있는데요. 실제로 해양구조용 Jack-Up Rig의 Rack용 극후물 후판인 EQ70(두께 183mm)의 경우 최초 양산 공급을 위한 품질 인증 작업이 진행 중에 있습니다.</p>
<p>포스코는 관련 인증 작업을 2014년 내에 완료하고 국내외 고객을 대상으로 프로모션을 진행할 계획입니다.</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>여기서 잠깐! Jack-Up Rig와 Rack &amp; Chord는 무엇일까요?</h4>
<p>Jack-Up Rig는 해저자원의 매장유무를 탐사하는 시추설비로 얕은 인근해에 고정식으로 설치하며, 다리 길이에 따라 깊이가 결정됩니다.</p>
<p>해양자원 생산설비의 상하 이동 및 고정에 이용되는 Leg 구조물에는 Rack과 Chord가 있는데, 톱니모양을 하고 있는 것이 Rack이며 원통형으로 구조물을 지지하고 있는 것은 Chord 입니다.</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>세계 속에서 인정받는 포스코의 프리미엄 후판 제품!</h2>
<p>우수한 극후물재 생산 외에도 포스코는 미래 후판 시장을 이끌어갈 9% 니켈강의 기술을 개발, 공급하기 위해 많은 노력을 하고 있는데요.</p>
<p>현재 후판 시장에서는 셰일 가스 생산 증대와 글로벌 LNG 시장 확대로 9% 니켈강의 수요가 급증하는 추세입니다. LNG 가스가 미래 제2의 에너지원으로 자리매김할 것으로 보임에 따라 LNG 플랜트 건설 등 관련 사업 기회 또한 증가할 것으로 기대되고 있습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/216E4D4853C3404E1C7A1C.jpg" alt="에너지 생산한고 있는 선박의 모습" width="650" height="398" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>따라서 우수한 9% 니켈강의 개발 및 차질 없는 생산과 공급이 매우 중요한 시점이라고 볼 수 있는데요~</p>
<p>이에 따라 포스코는 소요 강재의 약25%에 이르는 9% 니켈강 박물재 생산을 위한 기술 개발을 추진하고 있습니다. 관련 부서간 협업 체제로 최고의 품질 기술력을 확보하고, 압연 기술 개발로 품질 부적합율을 줄이는 동시에 프로세스 재정립을 통한 열처리 이후 제품 형상 품질을 확보했는데요.</p>
<p>이 같은 노력 끝에 포스코는 2014년 상반기에 9% 니켈강 전체 소요 사이즈를 공급하는 체계를 구축했습니다. 또한 적극적인 고객사 케어를 통해 고객 니즈에 신속히 대응하고 품질 검사 프로세스를 한층 강화하여 9% 니켈강의 품질 만족도를 높임으로써 고급 후판 시장에서의 우위를 점할 계획입니다.</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>여기서 잠깐! &#8216;9% 니켈강&#8217;은 무엇일까요?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>&#8216;9% 니켈강&#8217;이란 가장 엄격하고 복잡한 과정을 거쳐 생산되는 최고급 후판 제품으로, 주로 LNG터미널 탱크 내벽에 사용됩니다. 또한 액화 천연가스와 접촉해야 하므로 -196도의 극저온인성과 고강도를 동시에 보유할 수 있도록 높은 기술력이 요구되는데요.</p>
<p>최근 유가상승과 에너지 수요증가로 인해 그 수요가 증가하고 있으며, 포스코는 지난 1994년 LNG 탱크 내벽용으로 &#8216;9% 니켈강&#8217;을 개발, 생산 및 공급하고 있습니다.</p>
</div>
<p>최근 베트남 PTSC(Petrovietnam Technical Services Corporation)의 응우옌 쩐 또안(Nguyen Tran Toan) 부사장이 서울 포스코센터와 포항제철소를 방문했습니다. PTSC는 베트남 국영석유회사인 PVN(Vietnam National Oil &amp; Gas Group)의 엔지니어링 전문 자회사로, 현재 PVN이 발주한 대규모 석유화학 플랜트 건설 프로젝트인 응이선(Nghi Son) 프로젝트 제작사로 참여 중인데요.</p>
<p>포스코는 베트남 PTSC 사와 고도의 품질관리가 요구되는 HIC(Hydrogen Induced Crack) 재를 포함한 에너지용 강재 공급계약을 체결하고, 관련 제품을 생산 중에 있습니다.</p>
<p>PTSC가 포스코로부터 강재 구매를 결정한 것은 최근 쉘(Shell), 페트로나스(Petronas) 등 글로벌 오일메이저와 잇달아 장기 공급계약을 체결한 포스코가 에너지 후판의 납기 및 품질 대응능력에서 우위를 점한다고 판단했기 때문으로 알려져 있는데요.</p>
<p>포스코는 이번 PTSC 방문을 계기로 PVN 및 PTSC와의 전략적 협력관계를 강화하고, PVN이 발주하는 에너지 프로젝트 수주 대응력을 제고할 계획입니다.</p>
<p class="o_remarks">오랜 경험을 바탕으로 고객사의 필요를 미리 파악하는 솔루션 제공, 그리고 고객·패밀리사와의 협업까지!<br />
오늘 Hello, 포스코 블로그에서는 3박자를 모두 갖춘 포스코의 후판 제품 마케팅을 소개해드렸는데요.<br />
후판 시장의 발전을 위해 더욱 힘쓰는 글로벌 철강 리더, 포스코에 여러분의 많은 응원과 성원을 부탁 드립니다! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<div></div>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 431px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/26115939527B478A36ECC9.jpg" alt="POSCO&amp; 포스코 사내 블로그에 소개된 콘텐츠입니다." width="431" height="50" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p><img class="aligncenter" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/writerbanner.jpg" alt="POSCO Hello, 포스코 블로그지기 포스코의 다채로운 소식과 포스코 사람들의 이야기를 알립니다." width="650" height="120" /></p>
</div>
]]></content:encoded>
																				</item>
					<item>
				<title>[포스코 마케팅을 만나다] 선재마케팅실 김정은 매니저의 열정 가득 마케팅 스토리</title>
				<link>https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94-%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%9d%84-%eb%a7%8c%eb%82%98%eb%8b%a4-%ec%84%a0%ec%9e%ac%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%8b%a4-%ea%b9%80%ec%a0%95%ec%9d%80-%eb%a7%a4%eb%8b%88/</link>
				<pubDate>Wed, 09 Jul 2014 14:56:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
		<category><![CDATA[선재마케팅]]></category>
		<category><![CDATA[솔루션마케팅]]></category>
		<category><![CDATA[조강판매]]></category>
		<category><![CDATA[포스코]]></category>
		<category><![CDATA[포스코 마케팅]]></category>
		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
									<description><![CDATA[포스코의 생동감 넘치는 마케팅 스토리를 속속들이 전해 드리는 [포스코 마케팅을 만나다] 코너! 세 번째 이야기의 주인공은 유쾌, 상쾌, 통쾌한 해피 바이러스로 선재마케팅실을 웃음 가득하게 만들어주는 밝은 에너지의 소유자, 김정은 매니저인데요. 포스코 마케팅 담당자로서]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article">
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/24019C4E53BC916513B9D8.jpg" alt="포스코의 마케팅 담당자를 만납니다! 선재마케팅실 김정은 매니저" width="650" height="128" style="max-width: 100%; height: auto;" /><br />
<img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2572CD4353BCD17416E68A.jpg" alt="포스코 세일즈 스토리를 살펴보는~ 마케팅, 그것이 알고 싶다! 포스코 선재마케팅실을 만납니다! RESEARCH Quality strategy success Idea" width="650" height="365" style="max-width: 100%; height: auto;" /></figure>
</div>
<p>포스코의 생동감 넘치는 마케팅 스토리를 속속들이 전해 드리는 [포스코 마케팅을 만나다] 코너!</p>
<p>세 번째 이야기의 주인공은 유쾌, 상쾌, 통쾌한 해피 바이러스로 선재마케팅실을 웃음 가득하게 만들어주는 밝은 에너지의 소유자, 김정은 매니저인데요.</p>
<p>포스코 마케팅 담당자로서 그녀는 어떤 어려움과 보람을 느끼는지, 지금 바로 Hello, 포스코 블로그에서 함께 들어볼까요~? : D</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>포스코 선재마케팅실의 김정은 매니저를 소개합니다! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/227DEE4D53BCC2BD1F2003.jpg" alt="안녕하세요! 선재마케팅실의 김정은 매니저입니다!" width="650" height="433" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>2010년 포스코에 입사해 4년째 마케팅실에서 근무하고 있는 김정은 매니저!</p>
<p>독일에서 학창시절을 보낸 그녀는 포스코 입사 전, 자동차부품부터 전동공구와 같은 소비재까지 다양한 영역의 제품을 생산하는 BOSCH사에서도 일한 경험이 있는 글로벌 우수 인재인데요: D</p>
<p>지금은 &#8216;폭풍 전문가 포스&#8217;를 자랑하는 그녀이지만 처음 입사해서는 ‘선재(線材)’,’조강(粗鋼)’ 등의 철강 용어가 낯설어 어려움을 겪었다는 그녀~! 버라이어티하고 다이나믹했던 3년 6개월여의 마케팅 경험을 바탕으로, 지금 그녀는 글로벌 철강 시장을 책임지는 마케터에 한발짝 더 다가섰습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>포스코 선재마케팅실에서는 어떤 일을 할까요?</h2>
<p>그렇다면, 김정은 매니저가 일하고 있는 선재마케팅실은 무엇을 판매하는 곳일까요?</p>
<p>선재마케팅실은 크게 &#8216;선재판매그룹&#8217;과 &#8216;조강판매그룹&#8217;의 2개 그룹으로 구성되어 있는데요. 먼저, 선재판매그룹은 베어링, 스프링, 타이어코드용 등의 생산에 사용되는 선재 제품을 자동차, 기계 부품 제작사 등의 국내외 고객사에 판매하고 있습니다. 또, 조강판매그룹에서는 선재 제품 생산 소재인 블룸(Bloom)이나 빌릿(Billet) 같은 제품을 판매하고 있죠!</p>
<p>특히, 자동차 부품 제작용 봉강(棒鋼)을 생산하는 고객사들의 경우, 엄격한 품질을 만족시킬 수 있는 소재 확보가 필수적인데요!</p>
<p>포스코 선재마케팅실에서는 우수한 조강 능력과 기술을 바탕으로 고객사가 요구하는 품질 특성을 갖춘 소재를 생산해 판매하고 있습니다.</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #dbe8fb; border: #79a5e4 1px solid; padding: 10px;">
<h4>여기서 잠깐! &#8216;봉강(棒鋼)&#8217;이란 무엇일까요?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: left; clear: both;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 180px; height: auto; margin-right: 20px; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/216A1C3A53BC9B720C0264.jpg" alt="강괴/강편을 압연 또는 단조하여 봉모양으로 제조한 소정길이의 강재로, 단면의 모양은 원형, 정방형, 육각형, 장방형 등이 있고, 특수한 모양(이형봉강)도 있다. 또한 코일형태의 것(Bar in Coil)도 봉강에 포함" width="180" height="99" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>강괴/강편을 압연 또는 단조하여 봉모양으로 제조한 소정길이의 강재로, 단면의 모양은 원형, 정방형, 육각형, 장방형 등이 있고, 특수한 모양(이형봉강)도 있다. 또한 코일형태의 것(Bar in Coil)도 봉강에 포함시킬 수 있다.</p>
<p style="text-align: right;">(출처: <a class="tx-link" href="https://www.posri.re.kr/data/db_steel" target="_blank" rel="noopener">포스코 철강용어사전</a>)</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>고객사의 마음부터 이해하려는 노력, 포스코 마케팅의 경쟁력!</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2403B65053BCC2CE07BC55.jpg" alt="고객사를 이해하는 것이 포스코 솔루션 마케팅의 시작이죠!" width="650" height="433" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>김정은 매니저가 생각하는 포스코 마케팅 담당자의 역할은 무엇일까요?</p>
<p>그녀는 &#8216;고객사의 상황 뿐만 아니라 &#8216;마음&#8217;을 이해하기 위해 고객사의 고객까지도 찾아가서 만나고, 또 그들이 가려운 곳을 긁어주는 것이 마케팅 담당자의 역할&#8217;이라고 이야기했는데요.</p>
<p>이러한 신념을 바탕으로 김정은 매니저는 고객사의 봉강(棒鋼) 제품 판매를 위해 자동차 부품 제작사를 비롯한 여러 &#8216;고객사의 고객들&#8217;을 방문하며 판매 시장의 최일선에서 직접 만나고 있습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2310013E53BCAB59304C2F.jpg" alt="여러사람이 손을 모아서 올리고 있다. 화이팅하기 전의 모습" width="650" height="382" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>마케팅 직무에 필요한 여러가지 역량 중 그녀가 갖추기 위해 노력하는 세 가지가 있는데요.</p>
<p>첫 번째는 바로 ‘자신감’입니다.</p>
<p>고객사의 고객을 방문할 때 종종 ‘포스코 담당자가 왜 우리 회사까지 찾아왔지?’ 하며 어색하고 불편한 감정을 보이시기도 하는데요. 이런 경우일수록 김정은 매니저는 회사를 대표한다는 마음으로 더욱 자신감을 가지고 업무에 임합니다.</p>
<p>마케터로서 그녀가 꼭 챙기는 또 다른 두 가지는 바로 &#8216;열정&#8217;과 &#8216;노력&#8217;인데요.</p>
<p>앞서 이야기 한 &#8216;자신감&#8217;을 가지기 위해 꼭 뒷받침 되어야 하는 것으로 그녀는 &#8216;열정&#8217;과 &#8216;노력&#8217;을 강조했습니다.</p>
<p>여기서의 &#8216;열정&#8217;은 포스코만 잘 되고자 하는 것이 아니라 고객사와의 상생이 무엇보다 절실하다는 점을 뼛속 깊이 느끼고 있는 것을 의미하고요. &#8216;노력&#8217;은 고객사와의 상생을 위해 우리 제품, 그리고 고객사의 제품에 대해 더욱 잘 숙지하고, 조금이라도 더 도움을 드리고자 열심히 고민하는 과정을 뜻합니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2627053753B7EB251FC823.jpg" alt="고객사의 고객사의 의견까지 듣습니다! 업무 후 고객사와 맥주한잔!" width="650" height="382" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>&#8216;자신감&#8217;과 &#8216;열정&#8217;, 그리고 &#8216;노력&#8217;의 3박자를 모두 갖춘 김정은 매니저!</p>
<p>그녀는 고객사와의 인간적인 유대감과 신뢰를 형성을 위해서도 많은 시간을 투자하고 있는데요. 단순히 고객사에게 &#8216;물건을 많이 파는 방법&#8217;을 생각하기 보다는 &#8216;고객사가 제품을 많이 팔 수 있는 방법&#8217;을 찾아내기 위해 고민합니다.</p>
<p>그녀의 이러한 고민이야말로 고객사가 진정으로 원하고 또 필요로 하는 최고의 솔루션이 아닐까요~? : D</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>자타공인 봉강 시장 &#8216;최고의 전문가&#8217;로 거듭나고 있는 그녀의 각오 한마디!</h2>
<p>포스코 마케팅 담당자로 근무한 지 어느 덧 4년!</p>
<p>이제 그녀는 포스코 고객사의 판매 시장인 봉강 시장의 판매 현황과 최신 기술, 시장 동향, 가격 등에 대해서도 철저히 파악하고 있어 고객사들이 믿고 논의할 수 있는 &#8216;최고의 전문가&#8217;라는 평을 받고 있다고 하는데요 : )</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/2466E24853BB76CB137EC0.jpg" alt="제품 지식은 물론 최신 시장 동향까지 철저히! SAMSUNG" width="650" height="433" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>한 고객사 사장님은 김정은 매니저에게 ‘우리 회사 명함도 하나 파줘야겠어!’라며 최고의 특급 칭찬을 아끼지 않으셨고, 여자 직원에 대해 편견을 가지고 있던 또 다른 고객사 사장님은 김정은 매니저와 함께 일한 후, 여직원을 뽑기 시작했다는 사실~ : D</p>
<p>포스코와 고객사, 나아가 업계에까지 긍정적인 영향을 미치고 있는 김정은 매니저!</p>
<p>앞으로의 행보가 더욱 기대되는 그녀의 마지막 각오 한마디, 들어볼까요?</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/07/215E9B4B53BB52BF22B840.jpg" alt="김정은 매니저의 일하는 모습" width="650" height="216" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #5d5d5d;"><span style="color: #5d5d5d;">&#8220;현재 </span></span><span style="color: #5d5d5d;">포스코 조강 제품</span><span style="color: #5d5d5d;">의 판매 여건이 좋지만은</span><span style="color: #5d5d5d;"> 않지만, </span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #5d5d5d;"><strong><span style="color: #5d5d5d;">이는 곧 우리 </span><span style="color: #5d5d5d;">고객사의 판매 여건 또한</span><span style="color: #5d5d5d;"> 어렵다는 것이라 생각합니다. </span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #5d5d5d;"><strong><span style="color: #5d5d5d;">고객과</span><span style="color: #5d5d5d;"> 함께 성장하는 포스코 마케팅이기에, </span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #5d5d5d;">고객사의 고민까지 함께 나누는 진심 어린 마케터가 되겠습니다.</span><span style="color: #5d5d5d;">”</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p class="o_remarks">오늘 Hello, ,포스코 블로그에서는 항상 밝고, 유쾌한 미소로 업무에 임하는 김정은 매니저의 이야기를 전해드렸는데요.<br />
&#8216;제품 전문가&#8217;일 뿐만 아니라 여직원에 대한 인식까지도 180도 바꾼 그녀의 해피 바이러스, 여러분도 느끼셨나요?<br />
매사에 최선을 다하며 고객사의 마음까지 헤아리는 그녀의 행보에 더욱 큰 기대와 응원을 부탁드립니다~: D</p>
</div>
]]></content:encoded>
																				</item>
					<item>
				<title>[포스코 마케팅을 만나다] 포스코의 차세대 고내식강 포스맥으로 강건재의 새 지평을 열겠습니다!</title>
				<link>https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94-%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%9d%84-%eb%a7%8c%eb%82%98%eb%8b%a4-%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94%ec%9d%98-%ec%b0%a8%ec%84%b8%eb%8c%80-%ea%b3%a0%eb%82%b4%ec%8b%9d%ea%b0%95/</link>
				<pubDate>Fri, 27 Jun 2014 18:13:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
		<category><![CDATA[강건재]]></category>
		<category><![CDATA[차세대 고내강]]></category>
		<category><![CDATA[철]]></category>
		<category><![CDATA[포스맥]]></category>
		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
									<description><![CDATA[포스코 마케팅에 대해 더 쉽게, 그리고 더 자~세하게 알려주는 Hello, 포스코 블로그의 [포스코 마케팅을 만나다] 코너! 新철기시대를 살아가는 우리에게 가장 중요한 소재, 바로 &#8216;철&#8217;인데요. 오늘 Hello, 포스코 블로그에서는 포스코에서]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article">
<div class="tt_article_useless_p_margin">
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; font-size: 9pt; line-height: 1.5; background-color: transparent; height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2216FE4153AD004416F5A5.jpg" alt="포스코 마케팅을 만나다! 오래오래 반짝반짝 POSCO의 차세대 고내식강 포스맥(PosMAC)에 대해서 자세히 알려드립니다! :D" width="650" height="365" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>포스코 마케팅에 대해 더 쉽게, 그리고 더 자~세하게 알려주는 Hello, 포스코 블로그의 [포스코 마케팅을 만나다] 코너!</p>
<p>新철기시대를 살아가는 우리에게 가장 중요한 소재, 바로 &#8216;철&#8217;인데요. 오늘 Hello, 포스코 블로그에서는 포스코에서 개발하여 미래형 산업/건축 소재로 각광받고 있는 강건재, &#8216;포스맥&#8217;에 대해 알려드립니다!</p>
<p>오랫동안 녹슬지 않아 안심하고 사용할 수 있는 &#8216; 포스맥&#8217;에 대해 지금 바로 알아볼까요? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>녹슬지 않는 철의 시대가 도래하다!</h2>
<p>녹슬지 않는 &#8216;철&#8217;이 있다니! 믿을 수 있으신가요?</p>
<p>&#8216;철&#8217;하면 쉽게 녹슬어 버리는 소재라고 생각하기 쉬운데요. 바로 여기,최소 10년에서 길게는 50년까지 녹슬지 않는 철이 있습니다. 바로 포스코의 합금도금강판, 포스맥인데요!</p>
<p>포스맥의 활용으로 기존보다 훨~씬 오래가는 건축물을 지을 수 있는 시대가 다가왔습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/25373A4F53ACDD1B109E72.jpg" alt="2035년, 강원도의 한 축사. 축사기둥을 포스맥으로 바꿧더니, 자주 안 바꿔도 되고 유지보수 비용도 적게 드네. 예전에 가죽 분뇨 때문에 녹이 잘 슬어서 5년마다 바꿧는데 포스맥은 20년째 끄떡 없는걸?" width="650" height="398" style="max-width: 100%; height: auto;" /><br />
<img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/211B4A4A53ACE13D1C7EBC.jpg" alt="2024년, 제주도 해안가. 아~그 집? 벽체에 포스맥을 썻다는구만. 그래서 해풍이 센데도 멀쩡한 거라지? 비용도 비싸지 않다는데 우리도 제주도 별장 포스맥으로 지읍시다 여보, 저 바닷가에 집 지은 지가 벌써 10년이라는데 녹 슨 데 하나 없이 깨끗하네요" width="650" height="506" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>여기서 잠깐! &#8216;포스맥&#8217;이란 무엇일까요?</h4>
<p>포스맥(PosMAC)은 POSCO Magnesium Alloy Coating Product의 약자로, 포스코 고유 기술로 개발된 고내식 합금도금강판입니다. 또한 포스맥은 세계에서 가장 우수한 철강 표면처리제품 중 하나인데요.</p>
<p>기존의 도금강판보다 5~10배 이상 강한 내식성을 지닌 동시에 스테인리스 등의 내식성 소재보다 가격이 저렴한 차세대 강건재라고 할 수 있습니다.</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>녹슬지 않고, 오래 사용할 수 있는 철? 포스코가 답을 제시하다!</h2>
<p><strong>수분이나 공기 노출에 녹이 스는 철, 개선이 필요하다!</strong></p>
<p>철은 고강도성, 성형가공성, 도장성 등의 장점으로 인해 모든 산업에 가장 많이 사용되는 보편적인 소재인데요.</p>
<p>하지만 수분이나 염분, 공기노출 등 다양한 요인에 의해서 녹이 슬게 되면 건축구조물의 안전성 및 견고성이 약해질 수 있고, 또 건축물 자체의 외관을 손상시켜서 주변환경과의 조화를 해치기도 합니다.</p>
<p>따라서 오랫동안 안심하고 사용할 수 있는 획기적인 제품이 필요하다는 의견이 계속해서 제기되어 왔는데요.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2330F93B53AD1DE018D858.jpg" alt="녹슨집에 모습이 보인다. D.A.N.G.E.R! 녹이 슨 건물은 위험할 뿐만 아니라 보기에도 좋지 않죠!" width="650" height="595" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>특히, 염소 부식에 항시 노출되어 있는 도서해안지역의 건축물과 양식장, 알칼리 부식이 일어나기 쉬운 축산시설물과 지하철역, 옥외노출건물, 고온 다습한 환경의 시설물에 사용된 철은 보통의 경우보다 훨씬 더 빨리 녹이 슬게 됩니다.</p>
<p>교체주기가 빨라지면 그만큼 비용 부담이 늘어나기 때문에 어떠한 환경 속에서도 부식 없이 견딜 수 있는 철에 대한 수요와 관심이 부쩍 높아졌죠!</p>
<p><strong>포스코, 오랜 고민과 연구 끝에 철의 새로운 방향을 제시하다!</strong></p>
<p style="float: none; text-align: left; clear: none;">이에 포스코는 수분과 고온, 각종 화학성분 등에 강한 강건재 제품 연구개발에 집중했고, 그 결과, 기존 도금강판보다 5~10배 이상 강한 내식성을 가진 포스맥을 개발하게 되었습니다:D</p>
<p style="float: none; text-align: left; clear: none;">포스코의 포스맥은 기존 도금강판의 단점을 보완하고, 절단면의 내식성까지 확보한 초고내식성 도금제품 개발인데요. 마그네슘(Mg)을 첨가한 아연-알루미늄-마그네슘(Zn-Al-Mg)의 3가지 원소를 활용한 기술로, 초고내식 용융합금도금강판을 만들 수 있게 된 것이죠! 포스코의 포스맥은 해외 경쟁사의 Zn-Al-Mg 3원계 합금도금강판보다 훨씬 더 우수한 제품사양을 보유하게 되었습니다.</p>
<p style="float: none; text-align: left; clear: none;">이는 지난 30년간 포스코가 발전시켜 온 도금강판 기술의 집약적 성과이자 동시에 지난 6년여간의 기술 과정에 걸친 고내식도금강판 연구개발의 결실인 것이죠~:D</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/265FAD4553AD012633B453.jpg" alt="포스맥이 적용된 파이프와 PEB(Pre-Engineered Metal Building System)!" width="650" height="280" style="max-width: 100%; height: auto;" /></figure>
</div>
</div>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;"><strong>여기서 잠깐! &#8216;PEB 공법&#8217;이란?</strong><br />
공간계획, 부재설계, 제작까지 전 공정이 일관 설계 프로그램에 의해 수행,관리되는 첨단철골 건축시스템입니다.</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>스크래치와 절단으로 인한 부식에도 강하다! &#8216;포스맥&#8217;</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/260EEF4A53ACDDDA1AE1DB.jpg" alt="쇠가 녹이슨 모습이 보인다. 기존의 강제는 스캐리치 및 절단면일수록 더 빨이 녹이 생긴다는 단점 존재!" width="650" height="455" style="max-width: 100%; height: auto;" /></figure>
</div>
<p>포스맥은 내식성이 매우 뛰어날 뿐만 아니라, 알칼리 성분 및 스크래치, 절단 등으로 인한 부식에도 강한 특성을 가지고 있는데요! 이는 포스맥의 뛰어난 도금기술이 뒷받침되었기 때문에 가능한 일이었습니다.</p>
<p>포스맥 도금층의 마그네슘(Mg)은 매우 안정한 상태의 치밀한 부식생성물의 형성을 촉진시키고, 이 부식생성물이 도금층 표면에 피막을 만들면서 철판이 부식되는 것을 막는 역할을 하게 되는 것이죠!</p>
<p>특히, 기존의 강재들은 절단에 취약한데 반하여, 포스맥은 절단 시 6개월 정도가 지나면 절단면에 부식생성물 피막이 형성되면서 단면부 부식을 막아줍니다. 때문에 <b>기존 도금재와 비교했을 때 평판부 내식성이 5배에서 10배는 더 우수</b>할 뿐 아니라, <b>일반 도금제품에는 없는 절단부 내식성까지도 보유</b>하게 된 것!</p>
<p>포스맥은 강알칼리 성질의 축산분뇨나 암모니아 폐수 등이 발생하는 축산시설, 콘크리트 타르와 접촉하는 부품이나 건자재 등의 환경에서도 강한 내식성을 가지고 있어, 시설물을 교체하는 주기를 늘리는데 매우 효과적입니다! 또, 포스맥을 특정 제품으로 가공할 때, 손상이 매우 적다는 장점도 있습니다~:D</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2620CD3D53AD2C0820F123.jpg" alt="4분할 사진 1번째 가드레일 2번째 트랜치 커버(하수구 커버) 세번째 축사 시설 네번째 도로 차음벽제 루버" width="612" height="472" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption>▲ 축사 시설이나 가드레일 등 다양하게 활용되고 있는 포스맥</figcaption></figure>
</div>
<p>국내에서는 유일하게 포스코가 개발 및 양산에 성공한 포스맥!</p>
<p>녹이 잘 슬지 않는 철, 포스맥이 앞으로 이끌어 갈 미래의 건축,구조물 시장이 벌써부터 기대되지 않나요:D?</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>태양광 &amp; 자동차 부품, 모델하우스까지 다양하게 활용되는 포스맥~</h2>
<p><strong>태양광 구조물에 적용해 원가 절감 효과를!</strong></p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2521794F53ACDD232A4512.jpg" alt="강한 내식성과 합리적인 비용으로 태양광 구조물 시장에서 수요가 늘어나고 있는 포스맥" width="650" height="250" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>곧 고갈될 석탄, 석유 등 탄소에너지를 대체할만한 차세대 에너지원으로 손꼽히는 태양광!</p>
<p>한 번 설치하면 20~30년은 버텨야 하는 태양광 구조물 시장에서도 고내식 강판인 포스맥에 대한 수요가 점차 늘어나고 있는데요.</p>
<p>현재 태양광 구조물 지지대에 주로 사용되는 도금재는 가격이 비싸다는 단점이 있는데요. 이제 포스코의 포스맥을 태양광 구조물 지지대에 적용할 경우, 원가절감 효과가 커서 앞으로 태양광 구조물 시장에서 크게 각광받을 것으로 기대됩니다~:D</p>
<p><strong>자동차 모터케이스에도 적용되는 포스맥!</strong></p>
<p>또, 포스코는 자동차 부품 중에서 고내식성이 요구되는 부품들(ABS, Power Window, 연료펌프용 모터케이스 등)의 소재로도 포스맥을 판매하고 있는데요.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2736D84F53ACDD24117B21.jpg" alt="재료들이 보인다. 자동차 소재 중에서도 부식에 특히 강한 소재를 사용해야 하는 모터케이스에 적용된 포스맥" width="600" height="434" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>특히 올 하반기, 자동차 고객사 품질인증이 완료되면 포스맥 공급이 더욱 확대될 수 있을 것으로 전망됩니다 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> 더 튼튼하고, 더 오~래 탈 수 있는 자동차의 시대, 포스맥이 함께 열어나가겠습니다!</p>
<p><strong>포스맥의 사업 2단계, 적용 대상을 보다 넓혀 나갈 것 </strong></p>
<p>현재 포스맥은 농업/축산/어업용, 태양광발전 사업, 모터케이스, 도로시설물(가드레일, 방음벽)용도 위주로 시장을 개발해 왔는데요. 앞으로 전개될 포스맥 사업 2단계는 가전산업용(전자제품 외판 등), 자동차 차체 강판용 등으로 확대 적용시켜 나갈 예정입니다~: )</p>
<p>이와 관련해 시대복 포스코건설 건축사업본부장은 &#8220;포스맥 소재의 건축용 외장재 확대 적용을 검토 중이며 패밀리 협업 시너지 창출을 위해 모든 부서의 역량을 집중하고 있다&#8221; 고 밝히기도 했습니다!</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>&#8216;제주 에어레스트시티 곶자왈 빌리지 프로젝트&#8217;에도 포스맥을 쓴다?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 600px; height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2239C04F53ACDD1A0C2FD4.jpg" alt=" ‘제주 에어레스트시티 곶자왈 빌리지’ 프로젝트의 모습" width="600" height="261" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>포스코건설이 건설 중인 ‘제주 에어레스트시티 곶자왈 빌리지’ 프로젝트는 말레이시아 재계 6위인 버자야그룹이 추진하는 약 2조 5000억원 규모의 관광리조트 건설로 국내 외자 리조트 투자 중 최대 규모입니다.</p>
<p>포스맥이 적용된 모델하우스가 감리를 거쳐 2015년 하반기까지 총 43가구에 적용되면 제주도같이 해풍으로 인한 강재부식의 애로사항을 안고 있는 지역의 강건재 시장에 신규수요가 창출될 것으로 기대됩니다.</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>포스맥 시장을 개척해 나가겠습니다! 포스맥 마케팅 팀의 한마디~</h2>
<p>포스코의 자랑스러운 포스맥을 열심히 홍보하고 있는 포스맥 마케팅 팀!</p>
<p>마케팅 팀원들의 이야기 속에서 포스맥의 진가를 다시 한 번 확인하시길~:D</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #ffffff; border: #cbcbcb 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>“내식성이 아주 뛰어난 포스맥!” – 강건재열연마케팅실 장현승 Associate</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: left; clear: both;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 170px; margin-right: 10px; height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/22608E4F53ACED0524D4CA.jpg" alt="강건재열연마케팅실 장현승 Associate" width="170" height="161" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>모 광고카피처럼 “정말 좋은데 어떻게 설명할 방법이 없네” 라는 말이 요즘 가장 와 닿습니다.</p>
<p>포스맥 개발 후 양산을 시작한지 1년 남짓이 지났는데요. 농축산업에 종사하시는 분들에게 포스맥 제품의 특징과 기술적인 실험결과를 최대한 간단하고, 이해하기 쉽게 설명하는 게 가장 어렵습니다(ㅠㅠ).</p>
<p>앞으로 포스맥의 우수성을 보다 효과적으로, 보다 잘~ 알려보겠습니다! Hello, 포스코 블로그 독자 여러분은 포스맥의 우수성 확실히 느끼셨죠~? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #ffffff; border: #cbcbcb 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>“제품에 대한 애착이 더욱 커져요!” – 강건재열연마케팅실 노갑원 Associate</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: right; clear: both;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 168px; margin-left: 10px; height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/276E614F53ACED0415B6D1.jpg" alt="강건재열연마케팅실 노갑원 Associate" width="168" height="166" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>포스맥 판매팀에서의 근무를 통해 다른 판매부서에서는 경험하기 어려운 일들을 많이 겪을 수 있었습니다.</p>
<p>새로 개발되고 판매되기 시작한 신제품이기 때문에 제품에 대한 기초적인 홍보에서부터 얼마나 효과적으로 적용 및 활용될 수 있는지까지 설명하느라 늘 팀원들과 고민에 또 고민을 거듭하고 있습니다!</p>
<p>신제품 판매이기에 어려운 점도 많지만, 이런 색다른 경험들로 인해 제품에 대한 애착과 자부심이 더욱 커지는 것 같습니다. 자랑스럽게 선보이는 포스맥~ 많은 응원과 관심을 부탁드립니다!</p>
</div>
<p class="o_remarks">국가대표 철강기업 포스코가 오랜 고민과 연구 끝에 선보인 신제품, 포스맥!<br />
오랫동안 녹이 슬지 않는 제품 성질로 글로벌 강건재 시장을 선도하기 위해, 그리고 세상의 고민을 함께 해결해 나가기 위해 오늘도 많은 노력을 기울이고 있는데요.<br />
세월이 지나도 녹슬지 않는 포스맥으로 더 편안하고, 더 안전해질 우리의 미래에 포스코가 함께 하겠습니다! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
</div>
]]></content:encoded>
																				</item>
					<item>
				<title>[포스코 마케팅을 만나다] 강건재 시장을 이끌어 나가는! 강건재판매그룹 남정호 팀리더, 권정혁 매니저를 소개합니다</title>
				<link>https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94-%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%9d%84-%eb%a7%8c%eb%82%98%eb%8b%a4-%ea%b0%95%ea%b1%b4%ec%9e%ac-%ec%8b%9c%ec%9e%a5%ec%9d%84-%ec%9d%b4%eb%81%8c%ec%96%b4-%eb%82%98%ea%b0%80/</link>
				<pubDate>Mon, 16 Jun 2014 09:00:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
		<category><![CDATA[BH-Beam]]></category>
		<category><![CDATA[강건재]]></category>
		<category><![CDATA[강건재판매]]></category>
		<category><![CDATA[포스코]]></category>
		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
									<description><![CDATA[&#160; &#8216;강건재판매그룹&#8217;이라고 하면 무엇을 판매하는 팀일까요? 철강 용어가 익숙하지 않은 분들은 낯설게 느끼실 수도 있는데요. &#8216;강건재(鋼建材)&#8217;는 도로, 교량, 대형 건물 등 각종 건축물과 건설기계 제작 등에 사용되는 철강재를 일컫는]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article">
<p>&nbsp;</p>
<div class="tt_article_useless_p_margin">
<p style="text-align: center; float: none; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/242DD54153998DBC36396B.jpg" alt="포스코의 마케팅 담당자를 만납니다! 남정호 팀리더, 권정혁 매니저" width="650" height="126" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p style="text-align: center; float: none; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; line-height: 1.5; background-color: transparent; font-size: 9pt; height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/27324B50539AA677199BE5.jpg" alt="포스코 세일즈 스토리로 살펴보는~ 마케팅 그것이 알고 싶다! 포스코 간건재판매구룹을 만납니다! RESEARCH Idea Quality Strategy SUccess" width="650" height="365" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&#8216;강건재판매그룹&#8217;이라고 하면 무엇을 판매하는 팀일까요? 철강 용어가 익숙하지 않은 분들은 낯설게 느끼실 수도 있는데요.</p>
<p>&#8216;강건재(鋼建材)&#8217;는 도로, 교량, 대형 건물 등 각종 건축물과 건설기계 제작 등에 사용되는 철강재를 일컫는 용어인데요. 강건재판매그룹에서는 도로, 건물 등의 산업에서 사용되는 철강재는 판매하고 있습니다!</p>
<p>포스코 마케팅에 대한 생생한 이야기를 들려주는 Hello, 포스코 블로그의 신규 코너, <strong>[포스코 마케팅을 만나다]! </strong>오늘은 강건재판매그룹의 남정호 팀리더와 권정혁 매니저를 통해 포스코 강건재 마케팅에 대해 자세히 알아보겠습니다~:D</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>강건재판매그룹의 아침 회의 아젠다는? &#8220;건설 프로젝트 수주를 위하여!&#8221;</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/237CC73A5399677525D9B2.jpg" alt="남정호 팀리더님과 권정혁 매니저님 사진" width="650" height="392" style="max-width: 100%; height: auto;" /></figure>
</div>
</div>
<p>Hello, 포스코 블로그가 만나본 인물은 강건재판매그룹의 대표 두 훈남, 남정호 팀리더와 권정혁 매니저입니다 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>이들은 강건재판매그룹에서 국내외 주요 건설사의 건설 프로젝트에 소요되는 철강재 판매를 담당하고 있는데요. 남정호 팀리더와 권정혁 매니저의 하루는 팀원들과 함께 그날에 중요하게 처리해야 할 일들을 논의하고, 주요 업무의 방향을 잡는 회의로 시작합니다!</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/227DD54653996B340AC20E.jpg" alt="여러사람이 메모지에 글을쓰면서 회의하는 장면." width="650" height="366" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>그렇다면 요즈음 강건재판매그룹의 최대 이슈는 무엇일까요?</p>
<p>그것은 바로 <b>&#8216;철강재가 많이 소요되는 국내외 대형 건설 프로젝트를 포스코가 어떻게 하면 많이, 그리고 잘 수주할 것인가&#8217; </b>인데요. 아침 회의에서는 건설사(고객사) 및 주요 프로젝트들의 동향과 시황 정보 등을 공유하고 팀원간의 업무 진행 상황을 협의하곤 합니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>강건재 시장의 최근 트렌드는? 고객사 맞춤의 BH-Beam 시장 공략!</h2>
<p>대형 건설 프로젝트를 수주하기 위해서는 고객사의 상황을 면밀하게 모니터링하는 것과 동시에 고객사의 변화된 기술 동향을 선제적으로 파악하고 대응해야 하는데요~</p>
<p>특히, 요즈음에는 건축물이 대형화 고층화되면서 고객사의 철강재 사용 패턴에도 많은 변화가 일어나고 있습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/230D4E3C5399665F1BD99B.jpg" alt="건물그림에 숫자가 쓰여져있다. 600 300 5000 10+10 3000 100.0" width="650" height="377" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>이 같은 건설 강재 사용 트렌드의 변화를 알려주는 것이 <strong>BH-Beam(Built-Up Beam) </strong>입니다.</p>
<p style="float: left; clear: both;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 416px; height: auto; margin-right: 10px; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/251F6F3B539AB2DB28FFAB.jpg" alt="BH-Beam 사진" width="416" height="181" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>BH-Beam 은 후판을 필요한 크기에 맞게 잘라 용접하여 생산한 것으로, 대형 건축물이나 공공시설물 등을 건설하는 데 사용되는 강재인데요!</p>
<p>BH-Beam 을 건축물에 적용하기 위해서는 건축물 설계에서부터 고객과의 긴밀한 기술 협의가 필요합니다.</p>
<p>여기에 바로 우리의 두 훈남! 남정호 팀리더와 권정혁 매니저가 BH-Beam 시장 적용을 위해서 적극적인 EVI(Early Vender Involvement) 활동을 적극 추진하고 있는데요!</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/227EA234539AC4DE2ACD86.jpg" alt="고객사를 위해 최선을 다하는 권정혁 매니저! 고객사의 제품 개발부터 적용까지 포스코가 함께하겠습니다. 남정호 팀리더" width="650" height="414" style="max-width: 100%; height: auto;" />&lt;<figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>포스코의 EVI 활동은 고객사가 제품 개발을 시작하는 시점부터 개발 프로그램에 직접 참여해 강재 선정 및 사용기술을 지원하고, 새로 개발된 강재의 적용까지 서포트하는 것을 의미합니다!</p>
<p>이것은 바로 강재의 초기 설계 단계에서부터 개입해야 고객의 요구사항을 정확히 반영할 수 있고, 또 고객의 니즈에 기반한 제대로 된 솔루션을 제공할 수 있을 때 고객의 마음을 사로잡을 수 있기 때문입니다~</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>이것이야말로 포스코 강건재판매그룹의 강점 중의 강점이죠!</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2312F336539AB0532AC896.jpg" alt="동대구 복함환승센터 조감도 (2016년 준공예정)" width="650" height="400" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>이 같은 노력의 결과로 작년에는 잠실 제2롯데타워, 동대구 복합 환승 센터 등의 대형 프로젝트를 수주하기도 했다는 사실~! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>강건재 판매그룹의 미션은? 프로젝트 수주부터 완벽 배송까지, 철저히!</h2>
<p>강건재 판매그룹의 미션이 건설 프로젝트 수주로 끝~이라고 생각하시면 &#8216;아니아니~아니되오!&#8217;</p>
<p>강건재 판매그룹원들에게 &#8216;프로젝트 수주&#8217;가 업무의 끝이 아닙니다! &#8216;역시 포스코가 하면 다르다!&#8217;는 평가를 받기 위해서 프로젝트 수주 이후, 고객사에 공급되는 철강재의 납기와 품질까지도 철저하게 관리하고 있는데요.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2574AE3B539A8A7908648F.jpg" alt="&quot;역시 포스코!&quot;를 보여드리겠습니다. 강건재판매그룹!" width="650" height="382" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>수시로 고객을 만나 고객의 의견을 듣는 한편, 고객의 요구 사항은 적시에 해결될 수 있도록 여러 유관 부서들과 협의 또 협의를 거듭하고 있답니다~:D</p>
<p>최근, 남정호 팀리더와 권정혁 매니저는 또 다른 도전의 기회를 향해 심혈을 기울이고 있는데요. 그것은 바로, 인천공항공사 건설 등 국내외에서 대형 프로젝트의 발주가 예정되어 있어 있기 때문입니다!</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2168BF47539A7F2F220E56.jpg" alt="환상의 호흡을 자랑하는 남정호 팀리더&amp;권정혁 매니저 콤비! 회의를 하고 있는 모습" width="650" height="412" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>남정호 팀리더와 권정혁 매니저, 이 둘 환상의 콤비는 새로운 프로젝트 수주를 위해 또 한번 머리를 맞대고 고민의 고민을 거듭하고 있다고 하네요 : )</p>
<p class="o_remarks">지금까지 강건재판매그룹 남정호 팀리더와 권정혁 매니저의 이야기를 살펴보았는데요.<br />
벌써 한 발 앞으로 뜨거운 여름, 새로운 프로젝트 수주 소식으로 포스코에게 시원! 상쾌한 기쁨을 선사해줄 수 있도록 온 힘을 다해 응원 하겠습니다~!<br />
남정호 팀리더 &amp; 권정혁 매니저, 아자아자 화이팅! 강건재판매그룹도 모두 함께 화이팅~! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
</div>
]]></content:encoded>
																				</item>
					<item>
				<title>[포스코 마케팅을 만나다] 여러분의 자동차, &#8216;POSCO 자동차강판&#8217; 아닌가요?</title>
				<link>https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94-%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%9d%84-%eb%a7%8c%eb%82%98%eb%8b%a4-%ec%97%ac%eb%9f%ac%eb%b6%84%ec%9d%98-%ec%9e%90%eb%8f%99%ec%b0%a8-posco-%ec%9e%90%eb%8f%99%ec%b0%a8/</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jun 2014 11:41:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
		<category><![CDATA[자동차강판]]></category>
		<category><![CDATA[포스코 마케팅]]></category>
		<category><![CDATA[포스코 자동차강판]]></category>
		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
									<description><![CDATA[&#160; &#160; 포스코의 마케팅을 속속들이 만나보고 있는 Hello, 포스코 블로그의 &#8216;포스코 마케팅을 만나다&#8217;! 오늘은 현대인의 필수품인 &#8216;자동차&#8217;와 관련된 포스코 마케팅 이야기를 들어보고자 합니다~ 자동차강판으로 전세계를]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article">
<p>&nbsp;</p>
<div class="tt_article_useless_p_margin">
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/27456650538BFCC9058F6F.jpg" alt="포스코 마케팅을 만나다! 여러분의 자동차, 확인해보세요 'POSCO 자통차강판' 아닌가요? POSCO" width="650" height="365" style="max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>포스코의 마케팅을 속속들이 만나보고 있는 Hello, 포스코 블로그의 &#8216;포스코 마케팅을 만나다&#8217;!</p>
<p>오늘은 현대인의 필수품인 &#8216;자동차&#8217;와 관련된 포스코 마케팅 이야기를 들어보고자 합니다~ 자동차강판으로 전세계를 무한질주하는 포스코 마케팅 이야기, 함께 들어볼까요? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>현대인의 필수품 &#8216;자동차&#8217;에는 철이 필수!</h2>
<p>1886년 세계 최초의 자동차 ‘페이턴트 모터바겐(Patent Motorwagen)’이 세상에 모습을 드러내고 130여 년이 지난 지금, 현대인에게 최고의 장난감이자, 최고의 생필품인 동시에 사치품이 된 자동차!</p>
<p><strong><span style="color: #3b55bf;"><span style="color: #000000;">자동차에 &#8216;철&#8217;은 필수! 차 한 대에 들어가는 &#8216;철&#8217;은 얼마일까?</span><span style="color: #000000;"> </span></span></strong></p>
<p>자동차를 만드는데 필수적인 소재가 바로 &#8216;철&#8217;인데요~ 자동차 1대에 소요되는 &#8216;철&#8217;은 얼마나 되는지, 아시나요~?</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/252C7C4E538BE4B927E331.jpg" alt="자동차의 옆모습." width="650" height="433" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>자동차 1대를 만들기 위해서 필요한 철의 양은 약 900kg 입니다! 상당히 많은 양이죠?</p>
<p>부품 수로만 따져본다면 2만여 개가 넘는다고 하는데요. 자동차 차체의 기본 구조에서부터 엔진 모터, 타이어 휠 등 주요 부품 제작에 이르기까지~ 자동차강판이 널리 사용되고 있답니다.</p>
<p><strong><span style="color: #000000;">휠, 도어, 범퍼&#8230;</span><span style="color: #000000;"> 자동차 파트별로 요구되는 특성에 맞춘 </span><span style="color: #000000;">자동차강판</span><br />
</strong></p>
<p>자동차의 구조는 크케 사람 또는 화물을 수용하는 차체(BIW, Body In White)와 주행에 필요한 장치를 구비한 섀시(Chassis)로 나누어 볼 수 있는데요.</p>
<p>자동차에 쓰이는 강판은 외부 하중에 얼마나 견디는지를 나타내는 강도(强度)와 어떠한 금속적인 특징을 가지는지 등에 따라 종류를 구분되며, 각각의 자동차 파트별로 요구되는 특성에 맞는 자동차강판이 사용되고 있습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/211B474C5387EDC70646C2.jpg" alt="자동차 외관 구성 부품 루프Roof 후드Hood 범퍼Bumper 도어Door 측면 판넬Side Outer Panel 트렁크Trunk" width="650" height="529" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>예를 들어, 자동차의 후드나 도어 부분은 효과적인 가공 작업을 위해 소재에 연성(軟性)이 필요하지만, 외부 충격을 잘 견딜 수 있는 일정 기준 이상의 강도도 확보돼야 합니다.</p>
<p>또, 도금 등 외부 표면 품질까지도 우수해야 하는데요. 이 같은 요구 특성을 충족시키기 위해 해당 부분들에는 340MPa(메가 파스칼)급 BH(Bake Hardenable)강 등이 사용되고 있습니다~:)</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>&#8216;글로벌 톱 15&#8217; 자동차사에 소재 공급! 세계를 무한 질주하는 포스코</h2>
<p>포스코는 국내 현대차그룹, 한국GM, 쌍용, 르노삼성뿐만 아니라 혼다, 스즈키, 도요타 등 일본계 자동차사와 폭스바겐, 르노닛산, FIAT, Ford, 푸조시트로엥 등 Global Top 15 자동차사향으로 자동차강판을 공급하고 있습니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/27708E50538BFE181DC9F5.jpg" alt="자동차 부품과 차체의 모습(좌) 타이어의 단면 모습(우)" width="650" height="253" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>자동차강판 공급을 위해서는 자동차사별로 엄격한 품질 인증 과정을 거쳐야 하는데요. 포스코는 고객의 니즈를 선도하는 기술 개발과 솔루션 제공, 고객 밀착형 계약관리 등을 통해서 고객사의 신뢰를 얻을 수 있었습니다!</p>
<p>이 같은 마케팅 활동을 바탕으로 포스코는 ‘글로벌 Top 자동차 소재 제조사’로서의 입지를 강화해나가고 있답니다~:D</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #dbe8fb; border: #79a5e4 1px dashed; padding: 10px;">
<h4>고객사의 니즈에 맞는 제품 공급을 통해 해외를 누비는 포스코</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 630px; height: auto; max-width: 100%;"><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2112034953882B0C29837D.jpg" alt="중국 일본 미국 멕시코 유럽등 인정 받는 POSCO" width="630" height="362" style="cursor: pointer; max-width: 100%; height: auto;" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>일본에서 호평 받는 포스코</b></p>
<p>일본 자동차 시장의 경우 자국 철강 소재를 선호하는 보수적인 분위기로 시장 개척이 쉽지 않았는데요. 1990년대 초 포스코는 일본계 자동차사향 판매 마케팅 활동을 적극적으로 추진했습니다. 까다로운 고객사의 마음을 얻기 위해 고객사를 밀착 케어하고 자동차 소재 품질에 대한 정보 공유를 통해 상호 간 신뢰를 형성했죠. 그 결과 포스코는 일본계 자동차사의 일본 공장을 포함해 중국, 태국, 인도 등 세계 현지 공장향으로 소재를 판매하게 됐습니다.</p>
<p><b>포스코, 만리장성을 넘다!</b></p>
<p>중국은 2013년 기준으로 자동차 생산량과 판매량이 각각 연간 2,000만 대 이상을 기록한 세계 최대의 자동차 시장입니다. 글로벌 인사이트는 글로벌 자동차 시장의 평균성장률을 3.6%로 전망한 것에 비해 중국 자동차 시장은 2012년 이후 6.5%의 평균성장률을 유지할 것이라고 전망했는데요. 이러한 유망한 중국 시장에 진출하기 위해 포스코는 주요 생산거점에 가공 센터를 건설했으며, 도금재 수요 확대에 대응해 광동CGL을 가동했습니다. 또한 솔루션마케팅의 기반으로 2011년 테크니컬 서비스센터를 설립해 조직적이고 체계적으로 중국 시장을 공략해나가고 있습니다.</p>
<p><b>유럽 시장에서도 눈에 띄는 포스코의 활약!</b></p>
<p>포스코는 제품 경쟁력과 기술을 바탕으로 독일 완성차사의 제품기준을 만족시키며 제품 공급을 확대하고 있는데요. 우선 폭스바겐 독일 공장에 트라이얼(Trial) 소재를 공급 중이며, 올해 말 이후 본격 양산 공급할 예정인데요. 이는 기술과 품질 모두 까다로운 조건을 내세우기로 유명한 독일 자동차사향으로 판매를 이뤄낸 쾌거이며, 글로벌 철강사와 어깨를 나란히 했다는 점에서 큰 의미를 가집니다. 포스코는 또한 르노닛산, 피아트, BMW 등에 지속적인 소재 공급을 하며 프리미엄 시장 내 우월한 위치를 고수하고 있습니다.</p>
<p><b>멕시코, 미국 등 미주를 누비는 포스코</b></p>
<p>포스코는 멕시코를 거점화해 미국 자동차 시장에 포스코 소재를 판매하고 있는데요. 현재 포스코멕시코는 멕시코 내 자동차사들에 소재를 공급하고 있으며, 멕시코 국내에서 생산되는 자동차의 70%는 미주 자동차의 본고장인 미국으로 수출하고 있습니다. 나아가 포스코는 멕시코 자동차 시장에서 공급 소재를 차별화함으로써 자동차사의 원가 절감에도 크게 기여하고 있답니다.</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>&#8216;가벼우면서도 강하다&#8217; 포스코의 트렌드 맞춤 자동차강판!</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/266EE441538813160D57A9.jpg" alt="POSCO 자동차 강판 가공신기술 자통차의 모습과 분리되어있는 모습이 보이고 있다." width="650" height="433" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<p>권오준 회장은 취임 이후 임직원을 대상으로 한 강연에서 자동차강판을 예로 들며 마케팅과 기술의 조화를 이야기했는데요.</p>
<p><strong><em><span style="color: #5d5d5d;">“차량 경량화를 위해서는 고강도화가 필요하나, 강도를 높이면 자동차사 가공 과정에서 애로사항이 발생할 수 있다. 그렇기 때문에 강재뿐만 아니라 성형 및 용접 기술을 고객사에 함께 제공하는 등 </span><span style="color: #5d5d5d;">고객이 고민하는 것을 패키지로 제공하는 솔루션 마케팅이 중요</span><span style="color: #5d5d5d;">하다.”</span></em></strong></p>
<p>라며 경쟁사와 차별화된 솔루션마케팅을 강조했습니다.</p>
<p>이는 요즘의 자동차 시장 트렌드와 일맥상통하는 부분인데요. 최근, 자동차 연비 향상을 위해 차량은 경량화하고 자동차 안전에 대한 규제는 강화하는 움직임이 커지고 있기 때문입니다.</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img class="alignnone" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/06/2654554A538BE53F0828B9.jpg" alt="광양제철소 가공공장에서 작업 중인 로봇" width="650" height="380" style="max-width: 100%; height: auto;" /><figcaption>▲ 광양제철소 가공공장에서 작업 중인 로봇</figcaption></figure>
</div>
<p>이러한 자동차사의 니즈를 만족시키기 위해 포스코는 AHSS(Advanced High Strength Steel) 등 월드프리미엄 제품 기술 개발 및 판매에 박차를 가하고 있습니다.</p>
<p>특히, AHSS는 일반 자동차강판 대비 가벼우면서도 강도가 높아 자동차 외판재뿐만 아니라 차랑 도어 바디 하단에 장착돼 외부로부터 충격을 완화시켜주는 역할을 하는 사이드 실(Side Sill)과 같은 자동차 구조부재 제작에도 사용되고 있습니다.</p>
<p>또한, 국제 자동차 충돌 규제 및 환경에 대한 규제가 강화되고 있어 유럽, 미주 자동차사를 필두로 아시아 자동차사에 이르기까지 AHSS 사용이 증가하고 있기 때문에, 포스코는 자동차사별 맞춤형 기술 솔루션 제공을 통해 AHSS 시장점유율을 향상시켜 나갈 계획입니다~:D</p>
<p class="o_remarks">포스코는 글로벌 자동차 소재 No.1을 목표로 자동차강판 기술 개발 및 마케팅 활동에 전력을 다하고 있습니다.<br />
전 세계 대륙을 누비는 자동차가 포스코 ‘철’로 만들어진 옷을 입고 달리고 있다는 사실에 가슴이 뿌듯하지 않으신가요?<br />
기술과 품질로 포스코 자동차강판이 글로벌 리더가 되는 그날까지 여러분의 많은 응원과 성원을 부탁 드립니다~:D</p>
</div>
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]]></content:encoded>
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				<title>[포스코 마케팅을 만나다] &#8216;자동차는 내 운명!&#8217; 자동차강판판매그룹 이현주 매니저</title>
				<link>https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94-%eb%a7%88%ec%bc%80%ed%8c%85%ec%9d%84-%eb%a7%8c%eb%82%98%eb%8b%a4-%ec%9e%90%eb%8f%99%ec%b0%a8%eb%8a%94-%eb%82%b4-%ec%9a%b4%eb%aa%85-%ec%9e%90%eb%8f%99%ec%b0%a8%ea%b0%95/</link>
				<pubDate>Fri, 16 May 2014 15:17:00 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[posconews]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[비즈니스]]></category>
		<category><![CDATA[B2B 마케팅]]></category>
		<category><![CDATA[마케팅 업무]]></category>
		<category><![CDATA[포스코 마케팅]]></category>
		<category><![CDATA[포스코 자동차강판판매그룹]]></category>
		<category><![CDATA[포스코마케팅을만나다]]></category>
									<description><![CDATA[&#160; &#160; “마케팅은 핸드폰 같은 일반 소비재에나 해당하는 이야기?&#8221; 평소 마케팅이라고 하면 포스코와 같은 B2B(Business to Business) 기업과는 다소 거리가 있다고 생각하실텐데요~ 포스코에서도 다양한 분야에서 전략적 마케팅이 이루어지고]]></description>
																<content:encoded><![CDATA[<div class="article">
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<div class="tt_article_useless_p_margin">
<p style="float: none; text-align: center; clear: none;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 650px; ;height: auto; max-width: 100%;"><img style="max-width: 100%; height: auto;" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/05/225FD23F537580AA256AC1.jpg" width="650" height="494" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>“마케팅은 핸드폰 같은 일반 소비재에나 해당하는 이야기?&#8221;</p>
<p>평소 마케팅이라고 하면 포스코와 같은 B2B(Business to Business) 기업과는 다소 거리가 있다고 생각하실텐데요~ 포스코에서도 다양한 분야에서 전략적 마케팅이 이루어지고 있다는 사실!</p>
<p>앞으로 Hello, 포스코 블로그에서는 <strong>[포스코 마케팅을 만나다] </strong>코너를 통해 우리가 잘 몰랐던 포스코의 세일즈맨 &amp; 세일즈우먼에 대한 생생한 이야기와 우리의 생활 속 포스코 철강 제품 이야기를 재미있고 알차게 전달할 예정입니다 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>오늘은 그 첫번째 편으로, 고객과의 윈윈(Win-Win)을 추구하는 포스코 자동차강판판매그룹의 친철 세일즈맨! 이현주 매니저를 만나봅니다~ 지금부터 함께 보실까요?</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>포스코 자동차강판판매그룹, 1년에 100회 이상 출장은 기본이죠!</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img style="max-width: 100%; height: auto;" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/05/245394385375AF4323CF75.jpg" width="650" height="433" /><figcaption></figcaption></figure>
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<h4 class="qu">간단한 자기 소개 및 현재 담당 업무에 대해 설명해 주세요!</h4>
<p>저는 2010년 입사 이래 4년째 포스코 자동차강판판매그룹에 둥지를 틀고 적극적 필드 영업 활동을 펼쳐나가고 있습니다.</p>
<p>포스코 입사 전에는 자동차회사에서 자동차엔진 개발을 담당한 ‘엔지니어’였는데요. 포스코 입사 후, 새로운 일에 도전해 보겠다는 뜨거운 열정으로 마케팅 일선에 뛰어 들었습니다. 자동차와는 뗄래야 뗄 수 없는 인연 때문인지, 지금도 자동차 생산에 필요한 자동차용 강판 판매를 하고 있습니다!</p>
<div class="o_imgset">
<figure><img style="max-width: 100%; height: auto;" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/05/227F764A5375A2720B6EE2.jpg" width="650" height="568" /></figure>
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<p>입사 후, 약 한 달 전까지 전 한국GM향 자동차강판 판매업무를 담당했습니다. 한 해의 목표 달성이 걸려있는 중요한 계약 체결, 계약 관리 등을 맡았기에 현장에서 고객과의 만남을 자주 가졌는데요! 고객사를 알고, 고객사 담당자의 마음을 알고자 1년에 100여회 이상 출장을 다니다 보니 지금은 서울에서 부평까지 고객사 가는 길은 눈을 감아도 훤할 정도네요~:)</p>
<h4 class="qu">1년에 100회 이상 출장이라니, 놀랍습니다! 가장 기억에 남는 출장 에피소드는 무엇인가요?</h4>
<p>고객사였던 한국GM이 있는 부평까지는 차로 한 시간 정도의 거리였는데요. 고객사와의 회식이 보통 일찍 끝나는 편이었지만, 한번은 회식이 길어지며, 정신을 차리고 보니 새벽이라 당황했고, 집으로 돌아가는 게 막막했던 기억이 있네요^^;</p>
<p>또, 처음 업무를 시작했을 때 부평은 연고도 없이 낯선 곳이었지만, 고객사분들과 점차 친근하고 인간적인 유대감을 쌓아 나가다 보니 지금은 부평은 제게 너~무 편한 도시가 되었어요!</p>
<h4 class="qu">지난 업무 경험을 돌아봤을 때 마케팅 담당자가 갖추어야 할 기본은 무엇이라고 생각하시나요?</h4>
<p>지난 5년 여간의 경험을 통해 마케팅 담당자의 기본은 <strong>고객사의 가려운 부분을 찾아내 긁어주는 것</strong>이라고 생각합니다. 현재 고객사에 공급중인 제품에 품질 문제는 없는지, 납품 기한은 잘 지켜지고 있는지, 그리고 부가적인 기술 지원과 일반 시황에 대한 정보 제공에 이르기까지&#8230; 고객사가 필요로 하는 모든 요소를 세심하게 케어하려는 노력이 필수적이더라고요!</p>
<p>고객사가 필요로 하는 작은 부분들부터 함께 해결하기 위해 노력하고, 이런 노력들로 점차 신뢰가 쌓이다 보니 고객사와의 진정한 소통이 가능함을 몸소 체득했습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>포스코-고객사 간 끊임 없는 협업의 결과물, 자동차!</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img style="max-width: 100%; height: auto;" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/05/22125644537594E21818C1.jpg" width="650" height="433" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<h4 class="qu">자동차에 관심을 갖게 된 특별한 계기가 있나요?</h4>
<p>처음부터 큰 계기가 있었던 것은 아니지만, 자동차 엔지니어로 일을 시작한 이래 지금까지 자동차 관련 업무를 진행하면서 매력을 하나, 둘 알아가고 있습니다.</p>
<p>그 중에서도 가장 큰 매력은 <strong>자동차가 여러 산업, 여러 회사의 사람들이 협업해서 만들어내는 제품</strong>이라는 점이 가장 큰 것 같습니다. 또, 자동차는 소비자가 구매할 수 있는 소비재 중 가장 비싼 제품이지만, 너무도 친숙한 제품이기에 누구와도 자동차를 소재로 함께 이야기를 나눌 수 있다는 점이 정말 좋죠! : )</p>
<h4 class="qu">일을 하면서 가장 보람을 느꼈던 순간은 언제였나요?</h4>
<p>저는 지금도 ‘12년도 크리스마스 아침을 잊을 수가 없는데요. 그날 아침 고객사에서 자동차 외판용 도금재를 일주일 내에 긴급 공급해줄 것을 요청했습니다.</p>
<p>고객사는 현재 재고가 없어 생산 라인을 멈춰야 하는 상태라며, 제품을 꼭 빠른 시일 내 공급해 달라고 요청해 왔지만, 생산하는데 통상 40일 정도가 소요되는 제품을 1주일 안에 공급하는 게 얼마나 어려울 지 상상이 가시나요?</p>
<p>게다가 회사의 생산 여건도 타이트하고, 업무 협조도 쉽지 않은 상태라 그야말로 진퇴양난의 순간이었습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #000000;">하지만 </span><span style="color: #000000;">포스코 마케팅</span><span style="color: #000000;">, 고객사가 원하면 </span><span style="color: #000000;">끝까지 최선</span><span style="color: #000000;">을 다한다! </span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>일단, 수주-생산 담당 등 여러 유관 부서에게 간곡히 협조를 구하고, 재고도 재차 확인하고, 생산 공정별 진도를 일일이 체크했는데요. 그야말로, 불가능을 가능으로 만들기 위해 할 수 있는 모든 노력을 다 기울였습니다.</p>
<p>그 결과, ‘13년 1월1일 아침, 고객사가 요구하는 제품을 아슬아슬하지만 필요 시기에 딱! 공급할 수 있었습니다. 저는 그때 고객사에서 보내온 감사 문자메세지를 아직도 잊을 수가 없어요 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="txc-textbox" style="background-color: #eeeeee; border: #c1c1c1 1px dashed; padding: 10px;">
<h4 style="text-align: left;">띠링~! 고객사에서 보내 온 감사 문자메시지는 어떤 내용이었나요?</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p style="float: left; clear: both;"><span class="imageblock" style="display: inline-block; width: 336px; margin-right: 20px; height: auto; max-width: 100%;"><img style="max-width: 100%; height: auto;" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/05/247B55395375968C0FC650.jpg" width="336" height="424" /></span></p>
<p>자동차 산업은 소재 수급관리가 가장 중요한데요.</p>
<p>자동차 제조 공장은 24시간 가동되어야 하기 때문에 수급관리에 문제가 생겨 공장이 중단되는 상황이 생기면 큰 문제로 이어지게 됩니다.</p>
<p>때문에 당시 고객사 담당자가 보내온 문자는 &#8216;꼭 필요한 제품이 없어서 생산 라인이 중단 될 수도 있었던 위급한 상황이었는데, 포스코가 잘 도와주어 감사하다&#8217;는 내용의 문자 메시지였습니다!</p>
<p>물론, 포스코 내부적으로도 어렵고 힘든 일이었지만, 고객의 어려운 상황을 함께 해결하니, 서로를 이해하고 상부상조할 수 있게 되었죠~:D</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>포스코 자동차강판 판매 현황이 궁금하다! 세일즈맨으로서의 고민은?</h2>
<div class="o_imgset">
<figure><img style="max-width: 100%; height: auto;" src="https://newsroom.posco.com/kr/wp-content/uploads/2014/05/256EB03A5375996709CEAD.jpg" width="646" height="458" /><figcaption></figcaption></figure>
</div>
<h4 class="qu">최근 한국지엠向 자동차강판 판매 현황은 어떤가요?</h4>
<p>포스코 자동차강판 마케팅부서의 고객사 케어 노력 덕분에 외국산 철강재 수입이 늘어나는 상황에서도 한국GM이 사용하는 철강재의 많은 양을 포스코가 꾸준히 공급하고 있습니다.</p>
<p>최근 들어서는 고객사가 요구하는 품질의 제품을, 경쟁력 있는 가격으로 제공하는 글로벌 프로세스도 추가로 구축했고, 신차 개발에 필요한 기술 협업 등의 활동도 꾸준히 해나가고 있습니다 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/11/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<h4 class="qu">현재 포스코 세일즈맨으로서 가장 고민되는 부분은 무엇인가요?</h4>
<p>지난달부터 저는 르노삼성차와 쌍용차향 자동차강판 판매 업무를 담당하게 되었는데요~ 새로운 고객과의 만남이 설레기도 하지만, 원가 경쟁이 점차 치열해 지고 있는 시장 상황을 감안할 때, 고객사와 포스코가 상호 윈윈(Win-Win)할 수 있는 방법은 무엇인지 늘 고민하고 있습니다.</p>
<h4 class="qu">앞으로 포스코에서 더 이뤄보고 싶은 꿈은 무엇인가요?</h4>
<p>저는 포스코에서 내수 업무를 담당하고 있는데요. 앞으로 해외 수출 업무도 맡아보고 싶습니다.</p>
<p>무엇보다도 지금 역시 자동차회사와 철강회사가 다양한 분야에서 협업을 하고 있지만, 개발부터 완성까지 앞으로 더 많은 협업의 기회와 가능성이 있다고 생각합니다~ 때문에 앞으로 더 많은 회사, 더 많은 사람들과의 협업을 이어나가고 싶습니다!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p class="o_remarks">지금까지 이현주 매니저와의 인터뷰를 통해 포스코 자동차강판판매 마케팅 담당자의 모습을 살펴보았는데요.<br />
이현주 매니저는  ‘세일즈맨’으로 첫발을 내딛던 그 첫 기억을 되새기며 다시 노력한다고 합니다.<br />
과거와 현재의 경험을 발판 삼아 끊임 없이 공부하고 노력하는 포스코의 마케팅 담당자의 모습을 통해 글을 읽고 계신 여러분들도 긍정 에너지를 얻어가시길 바랍니다~! ^^</p>
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