플라스틱섬 – 포스코뉴스룸 https://dev-newsroom.posco.com/kr http://www.posco.co.kr/homepage/images/kor5/common/h1_posco.png 플라스틱섬 – 포스코뉴스룸 https://dev-newsroom.posco.com/kr 2019 https://dev-newsroom.posco.com/kr/wp-content/plugins/posco-rss/posco-rss-xsl.css http://www.posco.co.kr/homepage/images/kor5/common/h1_posco.png What's New on POSCO Newsroom Tue, 08 Apr 2025 14:12:14 +0000 en-US hourly 1 [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸 1편 https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ed%8f%ac%ec%8a%a4%ec%bd%94%eb%8a%94-%ec%97%90%ec%bd%94-%eb%93%9c%eb%9d%bc%ec%9d%b4%eb%b2%84-%ec%9a%b0%eb%a6%ac%ea%b0%80-%eb%aa%b0%eb%9e%90%eb%8d%98-%ec%8a%a4%ed%8b%b8-1%ed%8e%b8/ Tue, 02 Apr 2019 17:00:14 +0000
  • 바다 위에 플라스틱 쓰레기들이 가득 떠있는 사진. (포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스킬 1편 북태평양 하와이 근처 해상 플라스틱 섬을 아시나요?)
  • 대칭저울 한쪽에는 쓰레기가, 한쪽에는 비행기와 여의도가 올라가 수평을 이루는 그림. (GPGP(Great pacific Garbage Patch)는 북태평양 하와이섬과 미국 캘리포니아주 사이에 퍼져 있는 거대 쓰레기 섬인데요, 무게와 크기가 어마어마 합니다. 섬 속 플라스틱만 1조 8천억 개로 이는 초대형 여객기 500대(무게 8만 톤), 여의도 면적의 50배(155만 km²)와 맞먹습니다.)
  • 물개가 해변가에 버려진 플라스틱을 먹고 있다. (전 세계적으로 바다에 버려지는 플라스틱은 연간 3억 톤, 해양쓰레기의 약 70%이지만 분해해되지 않고 쪼개질 뿐이다. 영국 정부과학사무국(2017), <foresight Future of the Sea>보고서에서 발췌)
  • 플라스틱은 시간이 지날수록 가치가 낮아지고 재활용이 불가능하게 열화(down-grade) 되므로 재활용 중심의 대책은 근시안적, 그린피스(2019). 유엔환경계획(UNEP)에 따르면 2015년에 발생한 플라스틱 폐기물 중 소각은 12% 매립은 79%로 재활용은 7%에 그쳤습니다
  • 커다란 초록색 지구 그림. (지구를 위해서 이제 우리가 할 일은 'Life Cycle Thinking'입니다. 제품의 라이프사이클 전 과정을 고려하여 환경부담과 에너지 의존을 줄여야 해요.)
  • Life Cycle Thinking의 핵심은 채취, 생산, 사용, 폐기를 반복하는 순환경제 입니다. 채취, 생산, 사용, 폐기로 끝나버리는 선형 모델이 아니라 폐기물을 새로운 자원으로 활용하는 순환모델을 통해 전 과정에서 환경 영향을 최소화 하는 거죠.
  • 주요 선진국을 중심으로 제품 전 과정 규제가 강화되고 있습니다. 소비재를 넘어 소재도 친환경성이 중요해지자 고객사가 소재사에게 친환경성 인증과 관련 정보를 요구하고 있죠. 철강사는 자동차사에 자동차강판 CO2 정보를 제출하고(제품 CO2 배출량 등 환경정보 제출) 부품사는 IT기업에 100% 재생가능에너지로 생산한 부품을 공급하며(친환경 생산공정 구축, 재생에너지 사용), 건축자재사는 건설사에 CO2 배출 저감 친환경 단열재를 공급합니다(경량화 등 소재 자체 친환경성 제고)
  • 그렇다면 Life Cycle Thinking 관점에서 철은 친환경적일까요? 일반적으로 철은 "철을 순환시킬 수 있을까?", "요즘은 알루미늄이 대세지", "굴뚝산업의 대표인데, 친환경일 수가 있나요?" 같은 생각을 하게 됩니다.
  • 환경 영향을 상대점수 단위로 산정한 그래프를 보면 생산 단계, 사용 단계, 폐기 및 재활용 단계로 구분하였을 때, 사용 단계에서는 철이 알루미늄보다 다소 열위입니다. 하지만, 총 제품 라이프사이클을 살펴보면 결과는 정반대. 철을 생산할 때, 폐기하거나 재활용할 때 진가를 발휘하거든요. 출처 : 세계철강협회(worldsteel), 일본제철, 일본철강연맹 자료 기반 POSRI 추정치
  • 철강 라이프사이클 단계별 장점으로는 생산 중 발생한 부산물도 자원으로 활용하고 사용할 때는 경량화를 통한 제품 환경성 개전이 가능한 점, 폐기/재활용 때에는 재활용 양과 질 모두 우수하다는 것입니다. 이렇게 철은 알고보면 전 과정 관점에서 경쟁력 있습니다. 자료 : 세계철강협회(worldsteel)
  • 넓은 삼림 사진.( 이제는 Life Cycle Thinking 해요. 나무 대신 숲 관점에서 철을 생각해주세요. 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸. 다음 편에서는 생산 단계에서의 철의 친환경성을 알아봅니다.

 

]]> [카드뉴스] 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸_1편 https://dev-newsroom.posco.com/kr/%ec%b9%9c%ed%99%98%ea%b2%bd-%ec%b9%b4%eb%93%9c%eb%89%b4%ec%8a%a4-1%ed%8e%b8/ Fri, 01 Mar 2019 09:00:46 +0000
  • 바다 위에 플라스틱 쓰레기들이 가득 떠있는 사진. (포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스킬 1편 북태평양 하와이 근처 해상 플라스틱 섬을 아시나요?)
  • 대칭저울 한쪽에는 쓰레기가, 한쪽에는 비행기와 여의도가 올라가 수평을 이루는 그림. (GPGP(Great pacific Garbage Patch)는 북태평양 하와이섬과 미국 캘리포니아주 사이에 퍼져 있는 거대 쓰레기 섬인데요, 무게와 크기가 어마어마 합니다. 섬 속 플라스틱만 1조 8천억 개로 이는 초대형 여객기 500대(무게 8만 톤), 여의도 면적의 50배(155만 km²)와 맞먹습니다.)
  • 물개가 해변가에 버려진 플라스틱을 먹고 있다. (전 세계적으로 바다에 버려지는 플라스틱은 연간 3억 톤, 해양쓰레기의 약 70%이지만 분해해되지 않고 쪼개질 뿐이다. 영국 정부과학사무국(2017), <foresight Future of the Sea>보고서에서 발췌)
  • 플라스틱은 시간이 지날수록 가치가 낮아지고 재활용이 불가능하게 열화(down-grade) 되므로 재활용 중심의 대책은 근시안적, 그린피스(2019). 유엔환경계획(UNEP)에 따르면 2015년에 발생한 플라스틱 폐기물 중 소각은 12% 매립은 79%로 재활용은 7%에 그쳤습니다
  • 커다란 초록색 지구 그림. (지구를 위해서 이제 우리가 할 일은 'Life Cycle Thinking'입니다. 제품의 라이프사이클 전 과정을 고려하여 환경부담과 에너지 의존을 줄여야 해요.)
  • Life Cycle Thinking의 핵심은 채취, 생산, 사용, 폐기를 반복하는 순환경제 입니다. 채취, 생산, 사용, 폐기로 끝나버리는 선형 모델이 아니라 폐기물을 새로운 자원으로 활용하는 순환모델을 통해 전 과정에서 환경 영향을 최소화 하는 거죠.
  • 주요 선진국을 중심으로 제품 전 과정 규제가 강화되고 있습니다. 소비재를 넘어 소재도 친환경성이 중요해지자 고객사가 소재사에게 친환경성 인증과 관련 정보를 요구하고 있죠. 철강사는 자동차사에 자동차강판 CO2 정보를 제출하고(제품 CO2 배출량 등 환경정보 제출) 부품사는 IT기업에 100% 재생가능에너지로 생산한 부품을 공급하며(친환경 생산공정 구축, 재생에너지 사용), 건축자재사는 건설사에 CO2 배출 저감 친환경 단열재를 공급합니다(경량화 등 소재 자체 친환경성 제고)
  • 그렇다면 Life Cycle Thinking 관점에서 철은 친환경적일까요? 일반적으로 철은 "철을 순환시킬 수 있을까?", "요즘은 알루미늄이 대세지", "굴뚝산업의 대표인데, 친환경일 수가 있나요?" 같은 생각을 하게 됩니다.
  • 환경 영향을 상대점수 단위로 산정한 그래프를 보면 생산 단계, 사용 단계, 폐기 및 재활용 단계로 구분하였을 때, 사용 단계에서는 철이 알루미늄보다 다소 열위입니다. 하지만, 총 제품 라이프사이클을 살펴보면 결과는 정반대. 철을 생산할 때, 폐기하거나 재활용할 때 진가를 발휘하거든요. 출처 : 세계철강협회(worldsteel), 일본제철, 일본철강연맹 자료 기반 POSRI 추정치
  • 철강 라이프사이클 단계별 장점으로는 생산 중 발생한 부산물도 자원으로 활용하고 사용할 때는 경량화를 통한 제품 환경성 개전이 가능한 점, 폐기/재활용 때에는 재활용 양과 질 모두 우수하다는 것입니다. 이렇게 철은 알고보면 전 과정 관점에서 경쟁력 있습니다. 자료 : 세계철강협회(worldsteel)
  • 넓은 삼림 사진.( 이제는 Life Cycle Thinking 해요. 나무 대신 숲 관점에서 철을 생각해주세요. 포스코는 에코 드라이버 : 우리가 몰랐던 스틸. 다음 편에서는 생산 단계에서의 철의 친환경성을 알아봅니다.

 

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